Mitähän voisi noin kohtuullisin kustannuksin ajatella tehtäväksi kun MB-300D moottori vm.-87 on alkanut savuttelemaan. Vanhaan autoon ei enää viitsi uhrata kovin suuria summia.
Moottorilla lienee ajettu pitkälti yli 500tkm. Hyvin se on pelannut, öljyä ei kovin paljon syö.
Syöttöpumppua eikä suuttimia ole huollettu. Mitähän kannattaisi yrittää.
Moottorilla lienee ajettu pitkälti yli 500tkm. Hyvin se on pelannut, öljyä ei kovin paljon syö.
Syöttöpumppua eikä suuttimia ole huollettu. Mitähän kannattaisi yrittää.
Vastaukset 7
Vanhimmat
kaikki suotimet ja putsarit.
Jos vielä savuttelee niin vaihda suuttimet.
Aivan uudet suuttimet maksaa 300 eur/sarja. Vaihto tapahtuu kuten sytytystulpan vaihto. PA-putki irti ja sitten suutin irti. Vaihda myös suuttimen alla oleva palosuojalevy. Taitavat olla pari euroa kpl.
Kierrä uusi suutin kiinni oikeaan momenttiin. Momentti taitaa tuossa vanhemmassa olla 8 kiloa. Jos uudempi ns "vino" niin momentti on 3 kiloa. PA-putki takaisin kiinni.
Voilaa, Mersusi on aloittanut uuden elämän. 300 D:lle tuollaiset kilometrit eivät ole vielä edes kunnolla sisäänajo.
Aja tuon ikäinen mersunraato -kuten muutkin ylivanhat autot- hajottamolle paalattavaksi. Onnetonta että suomenmaassa tuollaisia edes sallitaan liikenteessä. Kaikki yli 10-vuotiaat pelit tulisi laittaa kierrätykseen osiltaan.
Poju ei tiedä mistä puhuu.
Tekninen "tietotaito" on hankittu Tekniikan Maailmasta ja Tuulilasista. Myöskin automyyjien ja ikätovereiden neuvoja ja viisauksia lienee kuunneltu ahkerasti.
No, kukin taaplaa tavallaan.
Jos rahaa on käytössä esim. 10000 euroa, niin kyllä aika moni ajaa mieluummin hyväkuntoisella 124-koppaisella kuin uudella Fiatilla. Kulutus samaa luokkaa, Mersu on varmasti turvallisempi ja kyyti kuin eri planeetalta.
Onkohan tää jäbä koskaan edes ajanu Mersulla? :)
Oma 30-vuotias W115 230.4 pieksee mennen tullen puolta uudemmat halpisautot ja on yhtä mukava kuin moni uusi auto.
Jakelet väärää tietoa.
Kerrot, että W115 on yhtä mukava kuin moni uusi kansanauto.
Käy koeajokierroksella, aja uudet tojjotat, vorttit sun muut pilailuvehkeet, jonka jälkeen voit jakaa oikeaa tietoa:
W115 on h..vetin paljon mukavampi kuin yksikään uusista kansanautoista.
Kiitokset MBfanille hyvistä neuvoista. Savutus loppui ja taidan ajella tällä vielä seuraavat parisataatuhatta kilometriä!
Ja se on todellakin totuus, että vanhanakin Mersu päihittää monet uudemmat ajettavuudessaan ja taloudellisuudessaan.
kestää vielä kevyesti 500 - 1000 tkm.
300D:n kone on käytännössä ikuinen.
Ja jälleen jaettiin väärää tietoa. Yksikään kansanautoluokan (vortti, tojjota, massa ja mitä niitä lieneekään) uusista peleistä ei yllä lähellekään yhtäkään E-kokoluokan Mersua.
Käypä koittamassa niin huomaat minkälaisia tekeleitä ne ovat.