Kahdessa tankkauksessa mitattu: 16,6 ja 16,3. Edellinen autoni Mitsu galant 2.0 -00 samalla vaunulla keskimäärin 14,7l/100km ja mersussa kuitenkin massaa n.400kg enemmän ja tehoreserviä rutkasti enemmän. Arkiajossa kulutus kuitenkin n.13l/100km ,joten eipä tuo vaunu paljoo mersun perässä tunnu.
0Äänestä
Tiedä en
Saako noin vanhalla autolla vetää peräkärryä?
0Äänestä
kyllä
1780kg jarrujen kanssa. Eihän nää uudet autot ees kestä kärryn vetoa. hyvä kun omaa painoansa kykenee korjaamojen väliä siirtämään.
0Äänestä
MBman
kyllä kirjoitti:
1780kg jarrujen kanssa. Eihän nää uudet autot ees kestä kärryn vetoa. hyvä kun omaa painoansa kykenee korjaamojen väliä siirtämään.
126 on kuningas, jota parempaa autoa ei ole vielä tehty ja tuskin ihan lähiaikoina tehdäänkään.
0Äänestä
vaimon
MBman kirjoitti:
126 on kuningas, jota parempaa autoa ei ole vielä tehty ja tuskin ihan lähiaikoina tehdäänkään.
pt-cruiser on nyt ollu viikon korjaamolla ,ja hän joutui vastentahtoisesti ajamaan toulla vanhalla mersullani ja nyt ei suostu vaihtamaan takas cruiseriin. Olis pt kaupan;)
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
reilut 20
Kahdessa tankkauksessa mitattu: 16,6 ja 16,3.
Edellinen autoni Mitsu galant 2.0 -00 samalla vaunulla keskimäärin 14,7l/100km ja mersussa kuitenkin massaa n.400kg enemmän ja tehoreserviä rutkasti enemmän.
Arkiajossa kulutus kuitenkin n.13l/100km ,joten eipä tuo vaunu paljoo mersun perässä tunnu.
Saako noin vanhalla autolla vetää peräkärryä?
1780kg jarrujen kanssa.
Eihän nää uudet autot ees kestä kärryn vetoa. hyvä kun omaa painoansa kykenee korjaamojen väliä siirtämään.
126 on kuningas, jota parempaa autoa ei ole vielä tehty ja tuskin ihan lähiaikoina tehdäänkään.
pt-cruiser on nyt ollu viikon korjaamolla ,ja hän joutui vastentahtoisesti ajamaan toulla vanhalla mersullani ja nyt ei suostu vaihtamaan takas cruiseriin.
Olis pt kaupan;)