https://yle.fi/a/74-20110345
Niin siinä vaan kävi, että kuski noudatti saamiaan ohjeita, mutta minkälaisen metakan asiantuntemattomat saivatkaan aikaiseksi. Kuskin päätä vaaditiin kaikkialla vadille.
Niin siinä vaan kävi, että kuski noudatti saamiaan ohjeita, mutta minkälaisen metakan asiantuntemattomat saivatkaan aikaiseksi. Kuskin päätä vaaditiin kaikkialla vadille.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Ylen lisäksi myös IL ja IS uutisoivat tästä, mutta tällä kertaa uutisten kommentointimahdollisuutta ei ole. Mielestäni pitäisi olla, jotta kuljettajaa aikaisemmin haukkuneet voisivat esittää anteeksipyyntönsä.
Päivällä oli Iltasanomissa tosiaankin tästä lyhyt uutinen. Nyt se on siirretty jo pois etusivulta. Hyvin tyypillistä. Ensin lyödään syytöntä olan takaa ja kun totuus selviää, sitä ei juurikaan uutisoida. Ilmastonmuutosta vaan rummutetaan.
Iltalehti nostanut taas etusivulle biologin ja kuljettajan käymän keskustelun liiveistä. Uutisen lopussa kerrotaan, ettei siitäkään oikeasti tiedetä mitään muuta kuin biologin väite rintaliiveistä. Jutussa puhutaan myös, että kuljettaja olisi pyytänyt riisumaan kameraliivit, mutta miksi ihmeessä? - Hakkuutyömaalla liikkuvan pitää käyttää turvaliivejä ja kuljettajat on ohjeistettu huomauttamaan niiden puuttumisesta. Todennäköisesti siellä on puhuttu turvaliiveistä, mutta biologi on kuullut väärin ja siitäkin tehtiin useita mustamaalausjuttuja.
Kuljettajalla olisi aihetta nostaa useita kunnianloukkaussyytteitä lehdistö vastaan. Toivon, että nostaa.
On missä tahansa duunissa, niin pitää tietää mikä on laillista ja mikä ei. Ei työnantajan tai toimeksiantajan ohjeet voi mennä Suomen lain yli.
Jotain järkeää päässä pitäisi kehitysaluemaalaisellakin olla.
Hesassa se storan konttori on.
Miksi kommentoit, jos olet noin ulalla asiasta?
Jos hakkuusuunnitelmaan on merkitty joen ylitys, niin miksi kuljettaja ei siitä ajaisi, jos ei raakuista mitään tiedä?
Paikalle tuli kuljettajan näkökulmasta joku random tyyppi, joka kielsi ajamasta. Hän soitti työn tilaajalle ja varmisti, ovatko suunnitelma ajan tasalla ja kun oli jatkoi työtään.
Mites kun metsäkoneen kuljettajalle tulee informaatio näytöille suojelukohteista?
Raakkujoet ovat salaista tietoa. Ei näytölle tule mitään, jos joku ei ole tietoa ohjelmaan käsin siirtänyt. Tuossa uutisessahan sanottiin, että hänet on ohjeistettu ajamaan joen yli. Ei kai kukaan ohjeista ajamaan, jos tietää raakuista, eikä kukaan aja, jos tietää.
Suojelukohteet eivät ole salaista tietoa ja data voi myös siirtyä nimikkeellä suojelukohde.
Esimerkki:
https://www.ely-keskus.fi/web/life-revives-hanke/raakkujoet-etela-pohjanmaa
Nyt kuitenkin näyttää siltä, ettei sitä tietoa ole kuljettajalla ollut. Haluatko vieläkin lyödä lyötyä?
Siirrät maalitolppia
Eikö osu muuten?
"Jos hakkuusuunnitelmaan on merkitty joen ylitys, niin miksi kuljettaja ei siitä ajaisi, jos ei raakuista mitään tiedä?"
Koska se on laitonta?
Ovatko maalaiset niin ulalla, että eivät edes ymmärrä sitä pitääkö noudattaa metsäyhtiön ohjeita vai Suomen lakia? Mistä tällaista jälkeenjäänyttä väkeä oikein sikiää?
Onko ymmärryksessäsi jotain vikaa, kun tuota jankkaat. - Osaatko itse välttää jotain, mistä et tiedä?
Sen näkee, ettet metsäasioista mitään tiedä, mutta taidat olla selvännäkijä.
Etelä-pohjanmaallako hakku oli?
Mistähän saisin tietoa Satakunnan raakkuesiintymistä, jotta voisin niitä välttää?
Voi olla raakkujen halkomista, raakkujen suojelulaki on niin vanha, että vain raakut on suojeltu eikä mikään kohde sillään.
Laki on tehty suojelemaan raakkuja helmenpyynnin takia ja on sellaisenaan ihan hyvä laki, koska ennen sitä raakkuja kerättiin massoittain helmien takia. Eurajoen Vuojoen kartanollakin oli ihan palkattua väkeä kesäisin raakkuja keräämässä. Sen aikaisen tiedon perusteella piti sukeltaa noin tuhat raakkua, jotta löysi yhden, joka sisälsi helmen.
Joku koneella joenylitys on hyvin vähäinen haitta siihen nähden, miksi laki on aikoinaan tehty.
Raakku elää ja voi hyvin niissä joissa, joissa myös taimen viihtyy. Tuollainen paikallinen tuho palautuu nopeasti ennalleen, kunhan joesta muuten huolehditaan, että taimenet siinä viihtyvät.