Ruiskutetaanko vettä putsarin imuaukkoon moottorin puhdistamiseksi käynnin aikana?

ei niin pitkää imusarjaa olekaam ettei onnistu

Kokeilin kauan sitten. Ei mitään muuta vaikutusta, kuin että moottorin käynti muuttui ja pakoputkesta tuli enemmän vesihöyryä. Eli pelkkää huijausta koko juttu! Eikä nykybensasta tule karstaa, koska lyijy jätettiin pois jo kauan sitten.
Mistään mitään tietämättömät teinit tätäkin valetta lippalakki väärinpäin päässä Esson baarissa suurella asiantuntemuksella levittävät.

Itseasiassa lyijytön polttoaine karstoittaa enemmän. Tuon vesijipon testasi TM:kin aikoineen ja totesivat toimivaksi.

Sumu simmu saa männät kalisemaan ja karstat roiskumaan.

70-luvulla karsta oli jonkinlainen ongelma, mutta nykyisin moottoreiden ohjaus on paljon tarkempaa, eikä nykybensoilla tule juurikaan karstaa. Vesi nykymoottoreissa saattaa sotkea antureiden tuloksia, eikä se katissakaan ole toivottava lisä.

Kunnolla vettä koneeseen, niin kyllä puhdistuu ja tehoja tulee 25%lisää.

Ei ne anturit ja katti ole vedelle arkoja. Yhden polttoainelitran palaessa syntyy litra vettä.

Venttiilien varsista ylimääräiset roippeet pois.

Vedellä ei saa imusarjaa puhtaaksi, mutta karstainen palotila ja männänpää puhdistuu.
Vettä ei sitten paineta sinne puutarhaletkulla vaan sumutepullolla.

Toinen kysymys on, miten HC ja CO arvot muuttuvat päästömittauksessa.

Mitä anturit tykkää Curbizin suihkusta!

Jos tuossa olisi vähääkään totta, niin miksi eivät moottorien valmistajat lisäisi vesiruiskutusta tuotteisiinsa? Onhan niissä kaikenlaista muutakin täysin tarpeetonta ja jopa haitallista kilkettä mukana, kun on saatu Poliitikot lahjottua vaatimaan niitä oikein lakitekstillä!