Sähköauton huolto

Se on nyt sitte Tampereen reissu. Siellä on lähin patteriauto korjaamo.

Energialaitoksella antavat luultavasti ylimääräistä wolttia jotta tokenee. Sitä vartenhan ne onkin.

Oravakankaan pajalla tai Atomon korjaamolla.

Mitä mitä ,ehdotin kuusakoskea ja viestini on tunteettomasti poistettu. Sinne kun viet niin loppuu huolto murheet ja saat vielä muutaman kympin rahaakin oikean auton ostoon.

Onpa tosi sähköautojen vastaista porukkaa. Liekkö köyhiä vai juntteja, ehkä kumpaakin.

Böö Kokkola

Ylivieskassa ei pahemmin äly loista.

Täysin järjetöntä ajaa jollain sähköautolla täällä kylmässä kehitysmaassa. Norjan vielä ymmärtää, koska Norja ei ole kehitysmaa, mutta että Suomessa; ajoteistä iso osa huonossa kunnossa eikä paljoa tarvitse pohjaan kopsahtaa, kun kosla on lunastuksessa; jäätävän kylmät talvet, toimintamatka enää 30-50% alkuperäisestä (sähköauton suurin valuvika, mikä yksistään on *ISO* no-go hankinnalle), Norjassakaan ei one näin kylmää koska meri-ilmasto; jäätävän kalliit vakuutukset koska ahneus; todella negatiivinen yleisilmapiiri sähköautoiluun (aivan ymmärrettävistä syistä, mm. "vihreys" joka on valtava kusetus avolouhoksineen ja orjatyövoimineen); autot yleisesti heikkolaatuisia muovirimpuloita, koska valmistuskustannukset ovat menneet akkuun (ostamalla sähköauton maksat akusta, et autosta); latausverkosto enintään keskinkertainen, aina joutuu jonottamaan ja odottamaan vuoroaan; latausasemat rikki, enemmän sääntö kuin poikkeus; kaikenmaailman typerät apit ja säätämiset että saa "tankattua" (missä hitossa viipyy sirukorttilukija??); renkaat ja tiet kuluvat ennätysvauhtia massan takia; sähköauto on iso paloturvallisuusriski, koska akkupaloa ei voi sammuttaa vedellä; auto menettää arvonsa silmänräpäyksessä; autolla ajaa ehkä 7-10 vuotta, jolloin akku pitää uusia; näiden autojen tulevaisuudesta ei ole mitään takeita, kuten ei varaosista tai muista palveluista, olemassa olevat toiminnot saattavat vain lakata toimimasta joku päivä kun valmistaja menee konkkaan; ovat tientukkona valtateillä, koska rangeahdistus; ohjelmistot yleensä keskeneräisiä ja käytettävyys umpisurkea koska kaikki kosketusnäytön takana; riesana kaikenlaiset piipittävät ja nytkyttävät ajoavustimet joita kukaan ei halua mutta pakko koska EU; ....... ei jaksa jatkaa listaa!

Joo edullista ajaa, 52.000 e maksoin ja 66 000km ajoin, 2 vuotta pidin ja kun möin pois niin sain 30 000 e😁😁😁😁☹️

Asiantuntevin sähköautojen korjaamo on Kokkolan Autohuolto, arvostettu ihan valtakunnantasolla ko korjaamon osaamista.

Ylivieskassa osata muuta kun viedä rahat, jos jotain neuvoa kysyy kun itse jonkin vian korjais vastaus on jaa empä tiedä, mitään apuja ei tule ilman rahaa vääriä keksittyjä korjauksia esim bmw. n taka akselin häkkyrän puslat vaihdettava, perästä kuului joskus kolahdus jarruttaessa ja todellinen syy oli liian paksu pakoputken koristepää joka osui joskus puskuriin, tiukka hinta olisi ollut tälle turhalle korjaukselle 450 e☹️