onko yleinen ongelma suzuki vitarassa-veden syönti?

taitaa olla yksilövika siis

tämä 1.4 turbokone ei ole siis vesitiivis? sukellusveeseen moottori hyvä?

Halpa kansi remontti sinulle laita tarjoustaa perään?

Siellä on bensiiniä silloin.🧑‍🔧

Vesipumpun stefa tai koko pumppu vaihtoon.

Vuotaapi jäähdytinestettä sylinteriin ja tulee höyrynä pakoputken kautta pihalle.

Tarpeeksi pieni vuoto jossain, niin neste ehtii valtaosin haihtua sitä mukaa kuin vuotaa = ei tiputtele auto alleen. Tuurilla voi höyryäminen (kovalla pakkasella) kavaltaa vuotopaikan.

Tyypillisin voisi olla vaikka vuoto vesipumpun akselitiivisteessä, mutta voi olla myös jossain letkussa tai jopa jäähdyttimessä tämä. Sekä vesipumpun että jäähdyttimen vuodosta omaakin kokemusta... ja just tällaisena vittumaisena. Välilä ei mene moneen päivään nestettä, sitten katoaa ½ litraa yhdessä hujauksessa. Etenkin kunnon pakkaset/lämpötilan vaihtelut edistivät hävikkiä.

Autojerry arvailee viaksi mm. näitä:
- Paisuntasäiliössä on vuoto
- Kannentiiviste vuotaa
- Jäähdyttimessä on vuoto
- Lohkolämmitin vuotaa
- Jossain jäähdytysjärjestelmän letkussa on vuoto tai liitin löysällä
- Jäähdyttimen kennossa tai sen putkissa voi olla tukos, joka estää nestettä kiertämästä ja neste haihtuu kiehumalla.

https://autojerry.fi/auton-viat/jaahdytysneste-vuotaa/suzuki/

fi.xus-arpa kohtalon

Ihan alkuun kiittele onneasi ettei ole VAG merkin auto silloin vikoj ariittää ja tiedän koska minulla on VAG tuote käytössä.
Mutta aika paljon vettä katoaa joten tuolla määrällä vika löytyy nopeaa.
Ota tulpat pois ja merkitse järjestys ja vertaa hyvin tarkasti tulppien erot sillä jos vuotaa palotilaan tuo jo näkyy tulpassa. Auto käyntiin käsijarru tiukasti päällä ja sisäkierta lämmittimestä auki täysin ja puhallin pois tai vain ykkös nopeus ja pyynnit lämmön suhteen täysille ja anna käydä pitkään tyhjäkäyntiä että nousee varmasti lämmöt ja kone pelti siis koko ajan auki pystyssä ja lampulla hyvällä lampulla otsassa tai kädessä hitaasti tiirailet joka paikkaa konehuoneessa ja sisätiloissa etuseinän tulipellin kahta puolen ja etsit ja haistelet onko makeaa hajua havaittavissa. Näin kun teet vika löytyy 99% varmuudella ja pidä sitä pakkasneste seosta iso kannu muuten ajaessa mukana kokoajan ja seuraa lämpöjä ja neste pintaa. Joissain autoissa jäähdyts nesete kylmänä onkin hyin alhaalla mutta merkitty jos on niin merkkien välissä kuitenkin. Kone täytyy siis olla hyvin kuuma ja flektin pyörähdellä lyhyin ajoin muuten ei le kuuma kone ja letkut kireänä paineesta. Vika löytyy.

mikä neuvoksi jos merkkiliike arpoo vianetsinnässä-maksanko viidestä korjauksesta 3000e?

paisuntasäiliö taas tyhjä kun 300km ajettu...merkkiliike ei osaa syytä selvittää?

mikä on suzukihuollon taso suomessa?

merkkiliike arpoo syytä....

onko tuttua hommoo?

Imusarjan tiiviste kannattaa tarkistaa. Jos se vuotaa (esim. pultit löysällä), et näe vuotoa koska moottori imee nesteen käynnin aikana. Omakohtainen kokemus vastaavasta . Eri merkillä tosin.

EU-ssa ollaan ja ajat aasialaisella autolla, seuraavaksi osta Kiinalainen volvo.
Osta kotimaista (EU) suosi ulkolaista.

Sylinteri kansi on tietysti halki ja menee takuun piikkiin.

Taannoin litkut hukkui , vesipumpun akselitiiviste , tyhjäkäynnillä ei vuotanut , montulla ihmettelyä auto käynnissä , huusin velipojalle kaasuttele kunnolla no jo alkoi pieni noro akselilta .

merkkiliike raapii vain päätään....

jospa siinä merkkiliike peittelee valmistusvikaa?

merkkiliikehuolto meinaa että vikaa ei löydy vaikka nestettä kuluu litra ja 200km

aika merkillinen liike

Vanhemmissa ajoneuvoissa oli vastaavassa tilanteessa tapana irrottaa jäähdyttimen painekorkki tai tarkemmin painejousi tai tiiviste.
Eihän se varsinainen vika tietenkään poistunut mutta pienempi tihkumisvuoto saattoi loppua. Talvisaikaan ylikuumenemista ei tarvinnut pelätä.

Keino ei ole suositeltava nykykalustolle.

pahamaa suzuki

maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?maahantuojako se valvoo merkkihuollon toimintaa?

siinä olis moottorilehdelle jutun juurta-miten merkkiliike ei löydä suzukin vikaa?

Onhan siellä Virtalan ransetti juttukin

hysss ei saa puhua eikä korjata

japanilainen laatu?

se puku

ei ole vikaa sanoo merkkiliike kun litra katoaa nestetta 200km?

maahanluoja vastaa

Jos ei öljyjen sekaan neste mene eikä pakoputkestakaan tule(huono käynti) niin jostain se ulos tulee,se on varma! Auto ulos kunnon pakkaseen ja pimeällä sähkölanpun valossa tiirailemaan.

Kokeile sitä paisuntasäiliön pohjaa onko se märkä. Olen joutunut vaihtamaan yhteen autoon säiliön, kun oli muovi halki.

itsestään muuttuu E autoksi?

Kansi halki, ei ensimmäinen Suzuki.

ei ihme kun suzukit ei kaupaksi?

kauppa ei käy maahantuojan takia?

japanilainen vika hyvin kätketty

se on sitten japanilaisten laatu kadonnut?

Moottori:

>>Sekin voi olla yllätys, että Suzuki on maailman 9. suurin autovalmistaja. Tuotantomäärissä taakse jäävät muun muassa Tesla, Mercedes, Audi kuin Renault ja Mazdakin.

Suomessa suosittu Skoda on myös volyymillisesti paljon pienempi automerkki maailmalla kuin Suzuki. <<

𝐒𝐮𝐳𝐮𝐤𝐢 𝐨𝐧 𝐦𝐚𝐚𝐢𝐥𝐦𝐚𝐧 𝟗. 𝐬𝐮𝐮𝐫𝐢𝐧 𝐚𝐮𝐭𝐨𝐯𝐚𝐥𝐦𝐢𝐬𝐭𝐚𝐣𝐚. 𝐓𝐮𝐨𝐭𝐚𝐧𝐭𝐨𝐦ää𝐫𝐢𝐬𝐬ä 𝐭𝐚𝐚𝐤𝐬𝐞 𝐣ää𝐯ä𝐭 𝐦𝐮𝐮𝐧 𝐦𝐮𝐚𝐬𝐬𝐚 𝐓𝐞𝐬𝐥𝐚, 𝐌𝐞𝐫𝐜𝐞𝐝𝐞𝐬, 𝐀𝐮𝐝𝐢 𝐤𝐮𝐢𝐧 𝐑𝐞𝐧𝐚𝐮𝐥𝐭 𝐣𝐚 𝐌𝐚𝐳𝐝𝐚𝐤𝐢𝐧.

onpa monimutkainen moottori jos merkkiliike ei vikaa löydä?

Oliskohan TM lehti kiinnostonut tekemään jutun asiasta?

merkkiliike ei löydä auton nestevuodon syytä.

onko se kuluttajansuoja-asia vai mikä se on?

merkillinen liike

Joskus vanhassa autossa syylärin korkin kautta haihduttaa vaihda uuteen ja kokeile väheneekö vedenjuonti?

eikö se merkkiliike osaa syytä selvittää?

Miten se merkkiliike voi noi leväperäisesti suhtautua auton korjaukseen? vikaa arvotaan ja pahenee tutkimusten ja korjausten aikana?

onko muilla suzukihuollossa koettu vastaavaa kohtelua?

mitähän kuluttajavirasto tuumaa merkkiliikkeen toiminnasta?

jos kerran vika pahenee ensinmäisessä korjauksessa niin onpa ihmeellistä toimintaa.

Ettei olis aloittaja ihan pikkusen vajukki.

kestääkö korjaaminen ja vian etsintä kuukausia?

mitä mieltä olette ammattitaidosta suzukihuollossa?

EIKÄ OO MUTTA VEDENJUONTI ON SAMOIN VIINANJUONTI

moottori.fi on kiinnostunut autosta ja TM

outo tapaus

kuukausia kestävä korjaus? mitä jos auto hajoaa vian takia ja ns. korjaus on kesken?

Fiksua touhua jos kuukausia korjaus kestää?

olisko jo kuluttaja-asiamies neuvot tarpeen?

voisiko merkkiliike suositella jotain liikettä joka osaa vian korjata?

seko tomhosta vikhaa etithän merkkiliikkeessä vuosikausia?

laitha kuluthaja-asiamies peräämäämään oikeuksia-jotain on pahasti vialha

vitura nimikin sanoo-vuotaa joskus

https://keskustelu.suomi24.fi/t/18761434/onko-taalla-samanlaista-autohuoltokorjaajan-ammattitaitoa-kuin-talla-pojalla-on


sinne vie suzuki

älä osta suzukia jos merkkihuollon taso on tuollainen

hysssst

Väriaine jäähdyttimen ja vähänajan päästä uv glasit päähän ja tsiikaan mist näkyy väriä...

Tosta..
https://fixusnet.fi/fin/uv_variaine_jaahdyttaja-p-100025-51593/

ei saa moittia

suzukin merkkiliike ei osaa korjata jäähdytysnesteen vuotoa?

onko tosi tarina?

ja että vain pahenee merkkikorjaajien työn jälkeen kun osia uusittu?

merkillinen liike ei osaa vikaa korjata-pahentaa kyllä?

ammattitaitoa korjaamossa onko?

Niin kuin tuolla ylempänä joku arvuuttelikin vika on luultavasti termostaatikotelossa joka on halki se on moottorin kuumin kohta jäähdytysjärjestelmässä

ammattitaito jäi japaniin?

eikö merkkiliike vieläkään ole saanut vikaa korjattua?

pahamaa-suzuki maa

Kokkolan Autohuollon Jesse Haapala ei suosittele ladattavia hybridejä
Anonyymi-ap
2025-01-14 11:08:32

https://www.is.fi/autot/art-2000010955083.html

sellasta

se on

PS. osaisko tuolla korjata suzukin jos merkkiliike nostaa kädet pystyyn?

Eikö vajakille vieläkään ole vedensyönti selvinnyt?

merkkiliikkeen ammattitaito?

onko sitä

muilla vastaavia nestesyöppöjä?

Itsellä kun skodassa alkoi vastaavalla tavalla kadota nesteitä paikallinen kyläseppä korjasi vian tunnissa

kertokaa kokemuksia autohuolloista-löytyykö viat?

dilemma

huvaa vesi mina tauta

Soita vattenfallille

Syökö se vettä? Juoko se ruokansa?

Vanha Mazda 323, paisuntasäiliön korkki teki tuota. Koska puolet jäähdyttimen aivoista oli poistunut ruistumalla, kone kävi kuumana. Sitten se rykäs vedet tuota kautta ulos. Varakannu aina mukana että sai täytettyä ja matka jatkui taas.

hienoa mainosta

merkillinen liike-suzukihuolto

vie fixukseen

eikö japanin laatu olekkaan sitä mitä puhutaan?

Vianhaku jo puoli vuotta...
Sellanen merkliliike

laatu jota ei ollut?

pulp pulp

syy hakusessa vieläkin?

luulis jo puolessa vuodessa merkkiliike löytävän?

taas korjaamoon?

jatkuu jatkuu jatkuu korjaus

kun ostat vitaran niin tarkkaile jäähdytinnesteen kulutusta heti!

saattaa kulua puoli litraa 200km -1000km

silloin on moottorissa mahdollinen vika

omakokemus 150000km ajetusta viturasta-1.4 turbo

olisko moottorilehti kiinnostonut pitkästä vian etsinnästä?

Testaisin itse samassa tilanteessa omassa pihassa jäähdytysjärjestelmän paineella, paisuntasäiliöön painetta pumpulla. Vuotoa etsimään.

Jos nestettä pääsee palotilaan niin se on helppo todeta.

muista tarkkailla-myyjä voi myydä piilovikaisen vituran

bensaa kuluu vähän mutta jäähdytysnestettä 3 litraa /1000km

En ole yhdestäkään toisesta tapauksesta kuullut.

muista tarkistaa

avataan yhdessä sanoo moktar gubta

Tyyppivika?
Avataanko moottori?

Toyota omistaa Suzukista osan eli Toyotan vika.
https://www.reuters.com/article/business/toyota-pulls-suzuki-firmly-into-its-orbit-through-stake-deal-idUSKCN1VI0MH/

Toyota omistaa näitä rupumerkkejä kuten Daihatsu.
Kolaritesti huijaus kun oli Toyotan vika.

muista tarkkailla heti kun ostat suzukin--voi olla tyyppivika

vaieten

Joko ohjaus on viturassa kunnollinen?

se siitä kestävyydestä

Ja vika paheni kun autoa korjattiin...
Merkkiliike asialla

näyttää olevan kuluttajansuoja asiaa

merkkihuollettu auto sippaa liian aikaisin km nähden

luulis että VWskoda moottori mutta suzukissa tollanen vika?

muista tarkkailla -voi olla kallis vika

Muistappa tarkkailla jäähdytinnesteitä...
Myytävänä voi olla pommi

kallista nestesyöntiä?

japanin laatu pettää

Ettei vain 1.4 turbon valmistusvika tms?

Kun näitä alotuksia teette, niin kertokaa edes mikä vuosimalli, mikä moottori ja paljonko ajettu. Onko liian vaikeaa?

KVV

älä osta tutkimatta-edellinen omista voi olla se syyllinen....tai autoliike

merkillinen liike

kokemuksia merkkikorjaamoiden toiminnasta?

tyyppivian jäljillä?

Huuhaata koko juttu!

ei saa puhua

Kyllähän maailmaan puhetta mahtuu

https://tekniikanmaailma.fi/lehti/7b-2025/ala-anna-automyyjan-vedattaa/?shared=1440994-b914732f-500

saako merkkihuollon vianetsintä kestää yli vuoden?

kkkkk

joka vuosi 5000e remontti....

Edellinen omistaja myhäilee tyytyväisenä....
Pommi kierrossa.vesikierrossa

puhetta ja myyjien puhetta

Laatua japanista

olis pitänyt viedä simolammikolle

eli valmistusvika alkupään 1.4 turbomoottoreissa?

Laadun esiintulo 183000km

edellinen omistaja lahjoitti automyyjälle kiertopommin...

6000e ongelman korjaus

käyttö paljastaa

jos nyt ensin korjaamo osaisi paikallistaa vian yli vuosi meni

kerro

olisko lehdet kiinnostuneita ratkaisusta

pinnalla merkkihuollon vetkuttelu

remontin hinta 6000e-sellaista voi olla teillekkin tiedossa kun hankit vituran

älä osta suzukia turbomoottorilla 1.4

kallis remontti voi olla edessä

llko

Swift vapaastihengittävä toimii ja on kevyt auto. Ei ongelmia.

Uudehkossa civicissä ongelmaa myös turbossa. Yleensä kaikkien autonvalmistajien turboissa.
Eli älä osta turboautoa.

Suzukin vedenjuonti onkelma on päättymätön tarina.

kansi hajoaa
6000e hinta

onko fiksu hinta 1,4 turbo koneen korjauksesta?

ccc

iui

jatkuu

merkillinen liike merkkiliike

Äää hyvin se lopulta menee. Asioilla tapana korjaantua

seuraa asiaa jos ostat vitaran 1.4 turbo koneella

seuraa

tyyppivika?

keskustelua

Ei Suzuki hajoa

Autot nopeasti myyntiin

Moottori kertoi viime syksynä laajassa artikkelissaan autokaupan ongelmista ja kuluttajien sudenkuopista autokaupoilla. Moottorin haastattelema asianajaja Mikko Heinonkoski totesi tuolloin, että käytettyjen autojen kaupassa lähes vallitsee käytäntö, että myyntiin tulleita autoja ei tarkisteta välttämättä ollenkaan, vaan ne laitetaan myyntiin mahdollisimman nopeasti kaikkine vikoineen.
Raportti: Autokaupan sudenkuopat – asiakas altavastaajana

Moottorin marraskuussa 2024 julkaisema artikkeli laaja koski autokaupan sudenkuoppia ja sitä, kuinka asiakas on monesti altavastaajana, kun käytetyn ajoneuvon kaupassa ilmenee ongelmia. Artikkelissa käsiteltiin samoja autokaupan ongelmia, mitkä kuluttaja-asiamies on nyt nostanut esille.
Lue artikkeli

Heinonkosken mielestä ongelmat voisi välttää hyvin yksinkertaisilla asioilla, kuten sillä, että autot tarkistettaisiin ja viat korjattaisiin ennen myyntiin laittamista.

Kun kuluttaja reklamoi pian kauppojen jälkeen vikaantuneesta autosta autoliikkeeseen, alkaa monesti vääntäminen. Jos neuvottelemaan pääsee, auton ostajalta aletaan vaatia, että myös hän osallistuu auton korjaamisen kustannuksiin, Heinonkoski totesi Moottorille antamassaan haastattelussa.

– Kuluttajille on valitettavasti saatu myytyä tämä ajatus, että tottakai pitää maksaa. Osa asiakkaista voi olla onnellinen siitä, että autoliike maksoi puolet korjauskustannuksista. Minä olen sitten se ilonpilaaja, että sori, heidän olisi pitänyt maksaa se kokonaan, Heinonkoski sanoi tuolloin Moottorille.

Voihan näistä vääntää vaikka ikuisuuden, mutta halvemman hntaluokan autoissa se korjattu auto yleensä tulee parempaan kuntoon, kuin se ostettaessa oli.
Tätä "lisäarvoa" tässä yritetään ostajalta rahastaa.

edellinen omistaja laittoi pommin kiertoon?

Huonoa käyttöä. Ei Suzuki hajoa jos oikein käyttää.
Audi tosin hajoaa

kkv

rinto juuppi ja käytetyt aaatos

kallista vettä-6000e korjaus

ååmi

Auto kyl pysyy kunnossa, ei ongelmia

Muista ostaessa.

Ohjausongelmakin riesana

Ei ole Suzukissa riesoja, vain laatua, sanoi Essomies, vain laatua ja hyvää kulkua

Essomies kieltää, älä osta Saksalaista, pysy kaukana murheista ja osta Suzuki

Swift on laatu

Helppo homma veden syönti loppuu ku työntää vaipan tiivisteeksi.
Kokemusta löytyy, yhdellä vaipalla ajoi noin viikon. Helppoa, liimaa vaan vaipan niin heti pysyy. Työntää vaan sinne ongelmakohtaan. Vaipat on halpoja.

Turhaan vie merkkokorjaamoon, maksaa turhasta. Vaippoja saa lähikaupasta, sit vaan hiukka liimaa ja tarkasti työntää. Tälleen oon ajellut noin vuoden verran, ei tule kalliiksi. Eikä kukaan näe tai tule katsomaan sun viritystä, mieluummin säästää rahaa.
Ilmainen neuvo, kokeilee ken kokeilee

Kuulostaa hyvältä, ainakin jos saa tarjouksesta, aika usein saa. Odotan tarjousta ja kipasen ostamaan. Kiitti vinkistä ja hyvää juhannusta. Toimii varmaan Audiin kans, rahat taas niin loppu. Eikä Lidlin halvempaa ole.

Komppaan, tänään kaupoille

Vaipat ostettu, uskallanko aloittaa?

Onko kaikilla nyt vaipat?, emmin aloittamista. En osaa, ehkä vain ajan. Kestääkö? Minne reikään asettelen vaipan???? Voiko joku näyttää????? Joku kokenut

Kaupoille

Käyttäkää nyt hyvät ihmiset oikeita korjaus menetelmiä!!ettette riko autojamme! Vai toimiiko tuo vaippa?

Paikkasin

Mulla pelkkää ajoa, toimii vaikka ei huolta yhtään. En ole 3 vuoteen vaihtanut öljyjä, mitä turhaan. Kyl tällä vielä semmoiset 300 000 ajaa

En käytä vaippoja, mieluummin menkkasuojat, saa paremmin suojattua. Hyvä ratkaisu

Tuo on kyllä ja viisas ratkaisu. Menkkasuojat on testattu ja joka vuosi tulee parempia. Voisi kestää kopa yhden kk. Onneks mun auto vaan toimii, bensaa vaan tankkiin ja Kuopioon hurulle.

Mä vaan käyn tankilla ja vahaan Swiftia, muuta ei tartte

Termostaatti ja paisuntasäiliön korkki vaihtoon niin vika katoaa.

vaaranpaikka

Sanon Suzukille nou nou ja hau hau. Kauhia kippo!

Kestää vaan. Välillä ihmettelen että miksi mikään paikka ei hajoa

Joo tuntuu ettei hajoa millään, ajellut vaikka missä. Kovaa tekee

Ite vedin viikon reissun 2 lapsen kanssa Swiftillä, hyvin meni. Tilaa jopa jäi vaikka oli teltat sun muut.
Ja tietenkin nelivedolla

vianmääritys kestää yli vuoden?

ammattitaito?

johan siinä kerkiää moottori hajota...

Hoito

Eikö nyt vettä ole tapana juoda eikä syödä?!

Emme tiedä

Asialinja. Jatkakaa makustelua

varoitus

Varoituksia ei kuunnella

nosto

Lasku

Öööp

Öl öl mera öl

Ei jaksa enää. Aloitan normaalin elämän.

kkv sanoo

Ma aloitan kans

Siis maanantaina

1,4 turbo

Pikkuturbot on epäluotettavia

Joo kestää vaan noin 100 tuhatta, Suzukilla ehkä voivatkin olla ihan luotettavia

muista tarkkailla jäähdytysnestettä heti kun ostat susukin

ei ne myyjät piittaa siitä mitä myyvät---

kkv tutkii parhaillaan miksi mm kamux myy viallisia autoja...

muista tarkistaa

autoliikkeet kusettaa surutta

myyvät viallisia autoja-kkv tutkii myös

dilemma korjaajat

Ostakee mitä ostatte mutta Güntherin tekrmät autot ja currywurstit ovat parhaita. Toistan PARHAITA

https://www.is.fi/autot/art-2000011351285.html

edellinen omistaja syyllinen?

En tiedä, mutta mitäpäs huolivat Camaron, camoon nyt!!!!. Suzuki olis ollut priimakunnossa vaikka Pasi olisi ajellut

Näin on, onnellinen mies

KKV selvittää

Se on loppu ny

kkv ratkaisee

kerro kokemukset

onko 1.4 turbokone onneton kestoltaan

Kaikilla merkeillä olevat pienet turbokoneet on heikkoja, se on fakta. Päästöjen takia noita tehdään, muuten autovalmistaja joutuu maksaa suuria sakkorangaistuksia.
Jos EU ei määräsi tiukennuksia, nii eihän autonvalmistajat tekisi pikkuturboja. Ovat niin heikkoja. Kauppa käy koska suurin osa asiakkaista ei tiedosta asiaa ja eikä se kosketa uuden auton ostajaa, jos vaihtaa auton 4 vuoden välein.
Tosiasia ettei noi millään valmistajalla kestä, kertakäyttötavaraa valitettavasti.

Eihän tästä mitään tule. Paaliin vaan mokoma romu.