Vaihdan kannen tiivisteen BMW 316 -87... Mitä muuta kannattaa vaihtaa samalla kertaa. Paljonko uusi kansi maksaa? Uusin myös takajarrut. Onko niitä säädettävä jotenkin asennuksen jälkeen?
Vanhan huoltoa
salanimi
5471
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Eiköhän järkevin ratkaisu olisi noin vanhan auton kohdalla miettiä sen hävittämistä. Minusta 80-luvun autot joutaisivat paalikoneeseen. Itse ajan kohta kaksivuotta vanhalla laadukkaalla saksalaisella (ei muuten BMW ... ai niin eihän se olekkaan laadukas!)
"laadukkaalla" merkillä paalausikä tulee vastaan parin vuoden sisällä;)
jakohihna ja kiristin, esim tuolta löytyy edukkaasti -> http://www.kl-varaosat.fi/ tai tuolta -> http://www.motonet.fi/
kansi kannataa ehkä myös oikaista koneistamolla. Venttiilit voit putsata itse teräsharjasmirgelissä ja seetit hioa hiomatahnalla.
vaiha toki venttiilivarren kumit samassa remontissa.
Joku kettinki sieltä löytyi ja sitten en ole varma mikä se "kansi" on. Se moottori näköjään koostuu aika monesta osasta. Voitko kertoa mikä niistä se kansi on?