Katsastuksessa tuli korjauskehotus raidetangon sisäpäästä koska väljä. Kuinka kiireellinen tuollainen on korjata? Voiko siis olla vaarallinen vai aiheuttaako lähinnä kolinaa?
Raidetangon sisäpään välys
Anonyymi-ap
4266
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Raidetankohan pitää etupyöriä siinä asennossa mihin autoa ohjataan, eli väljyys päästää pyörää liikkumaan vähän väärään asentoon. Ihan pieni välys ei kovin paha ole mutta ääritilanteessahan se nivel sitten irtoaa, jolloin toinen etupyörä kääntyy holtittomasti minne päin sattuu, joka on tietenkin kovin ikävä tapaus kun se voi heittää auton ehkä ojaan tai rekan keulaan. Jos pelkkä korjauskehotus tuli niin ei se vielä kovin pahassa kunnossa ole, mutta kannattanee korjata muutaman kuukauden sisällä. Mitäpä tuota pihtaamaan.
Kiitos. Kyseessä on vanha auto ja jokainen korjaustarve arvioidaan asteikolla: korjataan-romutukseen.
Ehkäpä tuon voi tehdä kun kyseessä on parin satasen homma.
Pieni kolina ei haittaa menoa, kyllä sillä kuukauden ajelee?
Millainen ohjaussysteemi? Jos hammastanko, niin useamman tunnin työ. Ja toisekseen, niin pieni välys ei haittaa mitään. Itse korjasin omasta autostani kolisevan hammastangon uusimalla sen muovisen laakerin, joka maksoi siloin muutaman markan. Kolina pysyi poissa alle 2000 km, sitten alkoi taas. Tästä on aikaa noin 350 000 km ja kolina ei ole lisääntynyt. Eikä ole katsastaja asiasta maininnut.
Tällainen kolina / vika ei pysty irrottamaan ohjausvarsia tms toisistaan, joten edellisen lippalakkisen teinin tiedot ovat sitä itseään. Isompi välys saattaa alkaa haittaamaan ajon vakautta ja on syytä korjata.