miten kohdistetaan tähtäinkiikari jossa on nollatornit

Kiikarin ohjekirjassa löytyy ohjeet.

Yleisesti: asenna kiikari ensin oikeaoppisesti aseeseen, kylmäkohdista ristikko, mene radalle ja ammu muutama laukaus tauluun. Katso iskemäkeskipiste ja säädä torneista kiikari ohjekirjan mukaan ristikko osumakeskipisteeseen. Ammu uudestaan ja toista kunnes iskemät ja ristikon tähtäyspiste vastaavat toisiaan. Avaa tornien lukitus ohjekirjan kertomalla tavalla ja käännä tornien asteikot nollaan. Nyt kiikari on kohdistettu haluamalliselle etäisyydelle käyttämällesi patruunalle. Tämän jälkeen eri matkoille kohdistuksen voi tehdä 1. ampumalle näille matkoille ja säätämällä torneista kunnes ristikko vastaa osumaa ja merkitsemällä matkan ja säädon muistiin. 2. Ammu nopeusmittarin kanssa, jolloin saat lähtönopeuden luodille. Katso patruunan tiedot/ballistinen kerroin ja syötä tiedot johonkin balistiikkaohjelmaan, joka määrittää luodin lentoradan eri etäisyyksille ja tarvittavat kiikarin tornien säädöt. Ammu muutamille tunnetuille etäisyyksille saaduilla säädöillä, jolloin näet kuinka hyvin arvot pitävät paikkansa omalle aseellesi. 3. Jos kiikarisi ristikossa on asteikko katso ohjekirjasta mitkä ovat asteikon mitat. Sen jälkeen ammut ristikon eri kohdilla säätämättä torneista lainkaan. Asteikon mitat ovat samassa suhteessa tornien säätöväleihin. Eli esim. ristikossa viivojen väli voi olla 10 tornin naksua. 4. Ammut kohdistetulla kiikarilla
ns. vaistolla jos ase on kohdistettu esim. 100m, niin tietyllä kaliberilla luoti tippaa 300m matkalle 40cm. Tällöin tähtäät kohteeseen ja arvioit kohteen koon mukaan missä on tuo 40cm ylempi tähtäyspiste. Yleensä esim. 100m matkalle kohditetulla kiväärillä voi ampu 50-150m matkoille ampumalla suoraan tähtäyspisteeseen, sillä luodin lentorata on yleensä 10 cm sisällä.
Suosittelen hankkimaan alan kirjallisuutta. 300m matkoille ampuminen on aika helppoa, mutta pidemmille matkoille tuuli ja kiertopoikkeama alkavat todenteolla vaikuttamaan. Lisäksi etäisyyden arviointi on tällöin tarkempa. Lyhyemmilläkin matkoilla kohteen koko ja ampumakulma asettaa lisääntyviä haasteita.