Teksti on vuodelta 2012. Akkuja saa nyt 500 eurolla jos tarvitsisi.
"Priuksen akusto on NiMH-tyyppinen. Sen jännite on 273 volttia ja kapasiteetti 6,5 Ah. Akusto painaa 53 kg. Amerikkalainen Consumer Reports testasi helmikuussa 2011 vuoden 2002.mallista, yli 200 000 mailia (320 000 km) ajettua Priusta ja vertasi sen kulutusta kymmenen vuotta aiemmin tekemäänsä Prius-testiin. Kymmenen vuotta sitten Uuden Priuksen kulutus oli ollut 5,79 l/100 km, kun paljon ajettuna vanha Prius kulutti 5,82 l/100 km, eli käytännössä kulutus oli sama. Lehti päätteli tästä, että akuston toimintakyky oli säilynyt käytännössä samana."
http://www.tuulilasi.fi/kysymykset/hybridiautojen-akut
"Priuksen akusto on NiMH-tyyppinen. Sen jännite on 273 volttia ja kapasiteetti 6,5 Ah. Akusto painaa 53 kg. Amerikkalainen Consumer Reports testasi helmikuussa 2011 vuoden 2002.mallista, yli 200 000 mailia (320 000 km) ajettua Priusta ja vertasi sen kulutusta kymmenen vuotta aiemmin tekemäänsä Prius-testiin. Kymmenen vuotta sitten Uuden Priuksen kulutus oli ollut 5,79 l/100 km, kun paljon ajettuna vanha Prius kulutti 5,82 l/100 km, eli käytännössä kulutus oli sama. Lehti päätteli tästä, että akuston toimintakyky oli säilynyt käytännössä samana."
http://www.tuulilasi.fi/kysymykset/hybridiautojen-akut
Vastaukset 13
Vanhimmat
Valehtelijatrollin teksti toisesta ketjusta:
Hybridin ajoakut ?
Kokkolassa sijaitsevan akkukorjaamon omistaja kertoi, että hybridiautojen ajoakut sippaavat n. 150 tkm:ssä. Onko näin ja jos on, niin ei halpaa.
Hän puhui lataushybrideistä.
Tosiaan toyotan hybridien akkuja ei tarvitse uusia. Toyotat ruostuu niin nopeasti, että akku ei kerkiä tuhoutuun.
Tuo 6 litran kulutus ei tarvitse mitään hybridiä.
Ei, mutta Toyotan hybridien 4,5 litran kulutus tarvitsee.
Siihenkään ei tarvita hybridiä.
Täyssähköautojen akut ovat todella pitkäikäisä. Hybridien eivät. Tämä on faktaa.
Ja ennekaikkea helvetin kalliita, täysinäistensähkökulkineiden akut meinatenkin.
Juuri tuo ei ole faktaa.
Taksien akunkesto esim. itselataavaToyota Prius - ei mitään ongelmia. On tutkittu esim. jenkeissä.
Näistä uudehkoista Toyotan sähköautoista ei löydy pitkää seurantaa jotta voitais verrata itselaataaviin malleihin.
Ei tarvitse, jos akku ei mene oikosulkuun ja varauskyvyn alenema ei haittaa.
Ei koskaan.
Totta, Toyota-hybridin akkua ei tarvitse vaihtaa koskaan, Toyota palaa ennen kuin akkua tarvitsee vaihtaa....
Ei varmaan tarvi uusia joo
terveisin
toiminimi
Rattopojat