Olipa uudessa Purjehtija lehdessä kiintoisa juttu, jossa puolusteltiin sarjatuotantoveneiden ja kotimaisten laatuveneiden hintaeroa. Jutun sinänsä mielestäni hyvä tarkoitus toki näkyi läpi, mutta keinot olivat mielestäni aika arveluttavia. Sen lisäksi että olisi vain kerrottu mikä laadussa maksaa, keskityttiin merkillisen paljon myös "halpojen" veneiden tuotannossa muka käytettäviin PETOSkonsteihin, jotka ko. muottimatti tuntui tietävän epäilyttävän hyvin. Kölien putoilemisella muistettiin myös pelotella.
Faktaa vai fiktiota
toope
123909
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Tuotteita myydään mielikuvilla ja Venelehden artikkelit ovat nykyään lähinnä tuote-esittelyitä ja sitä kautta mainoksia, joissa kehutaan kaikkia.
Hyvää ja kriittistä journalismia näkee harvoin.
Kölin tippuminen on herättänyt laajaa keskustelua ympäri maailmaa mm. http://www.sailinganarchy.com/forums/index.php?act=ST&f=1&t=19844
Purjehtija-lehti on käytännössä pelkkä mainoslehti, vaikka virallisesti "oikeita" artikkeleita kirjoittavatkin. Ehkä paras (=pahin) esimerkki oli vähän aikaa sitten Salona 45:n esittely/koepurjehdus, jonka oli kirjoittanut henkilö joka a) on juuri sellaisen itse ostanut ja b) jonka business on charterpurjehdukset kyseisellä veneellä. Kaikki kunnia hänelle, käyttäisin itsekin samanlaista tilaisuutta hyväkseni jos tarvetta olisi. Lehden uskottavuus kuitenkin on pyöreä nolla.
Toki useimmat muutkin lehdet ovat aika lailla heitä mainostulojen kautta elättävän veneteollisuuden talutusnarussa, mutta Purjehtija on kyllä omaa luokkaansa. Sikäli hieman ikävää, kun on vielä liiton virallinen lehti.
tietääkö joku, mikä on intime veneiden ja purjehtijan välinen yhteys. uusin numero oli muistaakseni neljäs perättäinen lehti, missä intime vene tuodaan esiin positiivisessa mielessä. onko niin, että kotimaisen venevalmistajan brandiä rakennetaan purjehtijaliiton rahoilla?
eikös samassa lehdessä myös kehuttu uutta Bavaria 30 mallia? muistelen näin,että lehti olisi peräti omistanut yhden sivun ko. asialle.sentään näin,kun kyseessä on myydyin venemerkki/kiinnostavin malli tulevaisuudessa uudella puolen.ihme siis.mutta kyllä suomalaiset saavat sivu tolkulla enemmän ilmaista (?) mainostilaa edelleen.
http://www.adriatic-challenge.com/
oheisesta linkistä löytyy saksankielinen tutkimusraportti kölinsä menettäneestä veneestä ja tutkituista 19 sisaraluksesta.
Jos purjehtijalehti muistaa pelotella halpaveneiden riskeistä, en pidä sitä mitenkään huolestuttavana verrattuna siihen eipäs-juupas keskusteluun, jota täällä mutu pohjalta käydään.
Raportin mukaan haveriveneen pohjan laminaattipaksuus oli 50-70 % vaadittavasta, osassa laminaattia hartsipitoisuus liian alhainen, osa kuiduista kuivia. Kölipulttien aluslevyt alimitoitettuja jne.
Toivottavasti suomalaislehdillä riittää selkärankaa tarttua asioihin mainostulojen menettämisen riskilläkin.
erään paatin Espoo-Suursaari kekkereistä: "Suunnan pitäminen pimeässä kovissa aalloissa on vaikeaa ja kasuunin edustalla myrskyisissä puuskissa Finngulf 33:n ruoripylvään todetaan murtuneen juuresta. Ohjaus toimii edelleen mutta ruoripylväs itsessään heiluu noin 10 cm suuntaan jos toiseen. "
http://www.e-satama.com/customers/esatama/satama.nsf/.articleMView/0C0F685190751B2BC225701F003F01EF
Herrajumala mitä lapsellista paskaa!
Aiheellista keskustelua ja rakentavaa kritiikkiä, jolla ei pitäisi olla nekatiivista vaikutusta mihinkään ...pikku pojilla on tapana vetää herneitä sieraimiin, kun eivät pysty käsittelemään asiaa.
...väkeä kuulolla, joten haukutaanpa Optari saman tien kesälomaa odotellessa: Kukahan tosiaan pystyy lopettamaan purjehtijajuniorien kärsimykset noissa naurettavissa laatikoissa. Optarin ainoa hyvä puoli se, että se on helppo rakentaa itse (onko nykyaikana validi argumentti), jopa köpökoura faijanikin pystyi sellaisen rakentamaan minulle 60-luvulla. Jo seuraavana kesänä aloin rakentaa siihen siitä mielestäni puuttuvaa keulaa, jolloin onneksi sain vanhan Windmillin ja purjehdusharrastus vasta pääsi alkuun. Optarin nimeksi sopisikin paremmin Pinkka, alokasajan simputusta pahimmillaan. Kukahan kertoisi Purjehtijaliiton sedille, että markkinoilla on nykyaikaisella, tarvittaessa monipuolisesti säädettävällä takilalla varustettuja veneen näköisiä jollia vasta-alkajille.
Menee jo pahasti aiheesta sivuun, mutta optarijuttuun en vain malta olla ottamatta kantaa. Jo aika paljon aihetta nähneenä sanoisin, että laatikko tai ei, optari on edelleen lyömätön alkeisveneenä ja kaukana simputuksesta. Viimeistään 10 v sitten, kun se suunniteltiin uudelleen IOD:ksi, siitä saatiin viimeisetkin hölmöydet karsittua, lastentaudit ovat karisseet jo vuosikymmeniä aiemmin. Eipä sen valta-asema lajissaan siksi olekaan mikään ihme. Se on hyvin pienenkin purjehtijan hallittavissa ja myös kaaduttua oikaistavissa ja kestää kaikenlaista, mitä vasta-alkajat sattuvat tekemään. Monipuolisemmin säädettävää takilaa saa mennä hakemaan jostain ihan muualta kuin aloittelijaveneistä. Ja se toimii kuitenkin ilman, kunhan ensikertalaiselle muistaa vetää kikin kiinni.
Kun purjehtijalla alkaa olla kokoa, löytyy sitten hyviä vaihtoehtojakin. Toisilla se kokoraja tulee vastaan ennen optarin ikärajoitusta. Ja turha sitä olisi Purjehtijaliiton sedille yrittää muutakaan kertoa, hekään eivät mitenkään pystyisi muuttamaan optarin asemaa kansainvälisellä tasolla. Omia poikkeamia maailman standardiratkaisuista on jo riittävän monta kertaa huonolla menestyksellä yritetty, ei tehdä sitä enää.
Purjehtija-lehdellä ei ole toimituspolitiikassaan pienimpiäkään ns. oikean journalismin toimintraperiaatteita. Lehteen tehdään aivan huoletta tekstimaisnosjuttuja. Samoin menettelee naapurilehti, Veineilijäliiton Veneilijä. Siellähän oli muuten se kaikkien aikojen mainosjuttu (oikea emäpuffi) eurovaalien alla. Veneilijä "haastatteli" eurovaaliehdokas Pia-Noora Kauppia kuuden (!) sivun verran muka veneilyyn liittyvistä asioista sattumoisin vaalien alla. Pia-Noora osoittautui oikeaksi veneilijöiden puolesta puhujaksi. Kas kun ei ole muulloin esiintynyt ko. asiassa. No niin, odotellaanpa nyt mitä hyviä tekoja P-N siellä B:ssä meidän suomalaisten veneilijöiden hyväksi tekee - meillähän on oikeus ihan vaatia niitä hänen lupaamiaan tekoja kun lehtemme häntä niin roisisti mainoisti. Hävettävää! Hävetä saa myös Purjehtija törkeiä puffijuttujaan. Lehden ulkoasu on muuten hyvin sotkuinen ja taitto aivan per .... stä. Ihan kuin joku virallinen lehti.
kerrotaan sen verran harvoin, että pidän niitä aina tervetulleina. Sarjoilla niistä saa pidemmän ja monipuolisemman. Kuuden osan kaksi sivua tekee kaksitoista sivua. Se olisi kerralla tehtynä melkein koko lehti. Aikaisemmat: perusteet, turvallisuus, rakennustekniikka ja innovaatiot kertoivat oman veneen rakennuksesta kiinnostuneille ainakin osan niistä ongelmista, joita pitää ratkaista. Samat ajatukset ovat mielessä veneen ostajallakin. Sen jutun viereen sopi hyvin vaihtoehdoiksi Bavaria 30:n vaihtoehto, X50:n sairaan hyvä vene ja Sun 2500:n trailerivene. Mielestäni Purjehtija-lehti=purjevene-lehti ja niistä sen pitääkin kertoa.