Id7 harman/kardon surkea 700w puolitehoinen laite

En voi ymmärtää jos volkkari tähtää premium luokkaan? Esim polestarilla polestar 4 mallissa harman kardon on loistava ja 1400w tehoinen 16 kaiuttimella varustettu laite niska kaiuttimilla. Polestar 4 kilpailee juuri ID7 kanssa niin on se kummaa miksi muuten hyvään volkkariin on laitettu noin huono soitin?

Lisäksi ihmettelen tätä volkkarin id7 gtx mallia jossa tehoa vain 340hv? Kun vastaavassa 70 tonnin polestarissa on 544hv eikä yhtäkään gtx merkkiä?

Tekeekö volkkari vain asioita huonommin kuin kilpailija? Mitä siinä säästää että tekee auton huonommilla spekseillä?
211307
1Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 21

Vanhimmat

Harman kardoneissa on eroja. Esim bmw iX1 aivan unpisurkeat, ei tietoakaan hifilaitteesta. Sitten esim vanhassa 5 sarjassa on hyvät samoin kolmosessa. Uudessa 5 sarjassa harmanit on surkeat mutta toki siellä on sitten B&W joka on omassa luokassaan. Bmw iX harmanit on todella hyvät eikä ero sen mallin B&W ole niin suuri. Volvolla B&W on todella loistava ja myös harman kardon. Näissä on eroja paljon. Laadukas hifi tekee koko autosta paljon mukavemman ajaa ja esim viikonloppuisin siellä on mukava juoda kaljaa ja fiilistellä.

Äänestä

Ja juuri nuo speksit on ne tärkeimmät autoissa, jihuu!

Äänestä
  • Ei ne ole tärkeimpiä mutta niille jotka ovat tottuneet vaatimaan elämässään parasta ei kelpaa autoissakaan mikä tahansa rimpula perusvarusteilla.

    Pienetkin asiat merkkaa, sisustan ritilät jos on huonom näköisiä jää auto ostamatta, tai jos muovia ikkunan nostimet.

    Toki ne jotka ajavat skodalla ja dacialla jne ei ole mitään väliä...muullakaan...

    Äänestä

  • Kaikki ei osta autoa vain liikkumiseen. Monille se on arvotavara ja koko elämä. Joillekkin se voi olla vaikka hieno audemars piquet kello, minulla on muuten sellainen.

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Ei ne ole tärkeimpiä mutta niille jotka ovat tottuneet vaatimaan elämässään parasta ei kelpaa autoissakaan mikä tahansa rimpula perusvarusteilla.

    Pienetkin asiat merkkaa, sisustan ritilät jos on huonom näköisiä jää auto ostamatta, tai jos muovia ikkunan nostimet.

    Toki ne jotka ajavat skodalla ja dacialla jne ei ole mitään väliä...muullakaan...

    Hauska näkökanta. Et ihan ymmärtänyt mitä tarkoitin. Samalla rahalla(70ke) ei saa yleensä ihan kaikkea ja onko huippu teho, paremmat popit vai mitkä ominaisuudet kenellekin tärkeämpiä kuin toiset. Siksi on hyvinkin erilaisia autoja samassa hintaluokassa.

    Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    Kaikki ei osta autoa vain liikkumiseen. Monille se on arvotavara ja koko elämä. Joillekkin se voi olla vaikka hieno audemars piquet kello, minulla on muuten sellainen.

    Jäin kakkoseksi. Minulla on kultainen Omega, lähes 70 vuotta vanha jatkuvassa käytössä.

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    Hauska näkökanta. Et ihan ymmärtänyt mitä tarkoitin. Samalla rahalla(70ke) ei saa yleensä ihan kaikkea ja onko huippu teho, paremmat popit vai mitkä ominaisuudet kenellekin tärkeämpiä kuin toiset. Siksi on hyvinkin erilaisia autoja samassa hintaluokassa.

    70ke saa hyvän perusauton uutena tänä päivänä. Ei vielä mitään luxusta.

    Äänestä

"jos volkkari tähtää premium luokkaan"

Ei Volkkari ole koskaan yrittänyt tehdä premiumia Volkswagenin merkillä. Sitä varten sillä on Bentley, Lambo, Porsche ja Bugatti.

Äänestä
  • Volkswagen nimensä mukaisesti kansanauto ja rahakkaille VW tekee autoja aivan eri merkeillä.

    Äänestä

  • Nuo merkit eivät ole premiumia, vaan Luxury ja superautoja.

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    Nuo merkit eivät ole premiumia, vaan Luxury ja superautoja.

    Aivan sama miksi niitä kutsuu. VWllä löytyy ostamista ja merkkejä joka lähtöön.
    Volkswagen ID.7 ei yritä olla premium. Se on vidun hyvä kansanauto.

    Äänestä

Mitä tekemistä teholla äänenlaadun kanssa?

Kertokaa tällaiselle hifiä 30 vuotta vakavasti harrastaneelle elektronikka insinöörille.

Se HarmanKardon on vain nimi. Siellä halvat JBL:n elementit (Kyllä JBL ja Harmankardon on osa samaa firmaa). HarmanKardonin omaa suunnittelua ei ole ollut enää yli kymmeneen vuoteen edes kotihifissä. Ne on halvoista pienistä kiinalaisfirmoista alihankittua työtä.

Äänestä
  • Polestarissa ainakin on hemmetin hyvät nuo harmanit, ääni on puhdas, lähes samaa luokkaa kuin huipussa B&W laitteessa.

    Äänestä

Miul on kasetti dekki deluxe 80 luvulta.

Äänestä
  • Hai miul on merssuu sinappin värinen hyvin kulkee. Tämä jeeno lähtee kohta kaupoille Ramonan kanssa hameostoksille.

    Äänestä

Tarviiko nyky vehkeet tuollaisia kide koneita, kun älyluuri korvaa kaiken?🤔

Äänestä

I concur. Aivan umpisurkeat harmanit volkkarissa, V90 vastaavat olivat sentään jotenkin kunnolliset. Meneeköhän takuu jos roplaa uudet elementit tilalle...

Äänestä

Perusasennus on vaan lähtökohta.
Itsehän ne pitää loppuun tehdä
jos hyvän haluaa.

Äänestä

Polestar😁😁😁😁😁😁😁😁sehän on kiinaromu. Ei todellakaan asiaa preniumiin. Toyotallakin enemmän kykyjä siihen.

Äänestä

Joo 1400 w teho mitenkähän ne noita laskee, varmaankin kaiuttimien tehot laskettu mukaan. missä kotivahvistimessa on tehoa 1400w saati oikesti autossa?

Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

En voi ymmärtää jos volkkari tähtää premium luokkaan? Esim polestarilla polestar 4 mallissa harman kardon on loistava ja 1400w tehoinen 16 kaiuttimella varustettu laite niska kaiuttimilla. Polestar 4 kilpailee juuri ID7 kanssa niin on se kummaa miksi muuten hyvään volkkariin on laitettu noin huono soitin?

Lisäksi ihmettelen tätä volkkarin id7 gtx mallia jossa tehoa vain 340hv? Kun vastaavassa 70 tonnin polestarissa on 544hv eikä yhtäkään gtx merkkiä?

Tekeekö volkkari vain asioita huonommin kuin kilpailija? Mitä siinä säästää että tekee auton huonommilla spekseillä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu