Estonian uppomisesta on nyt kulunut 30 vuotta ja 2 päivää. Pohdiskelua uppoamisesta ja mahdollisesta nostosta.
Miksi ei kannata nostaa? ensinnäkin, uppoamisesta on jo 30 vuotta, eikä hylyssä enää ole jäljellä yhtään mitään. Ei todisteita, ei ruumiitakaan, meri on syövyttänyt kaiken pois. Kalat ja pieneläimet ovat syöneet ruumiit. Jos hylystä olisi ollut jotakin sellaista, joka olisi vaarallista tai niin pahaa, että sen piti upota, ei ole enää mitään jäljellä. Vain kaloja ja pieneliöitä, jotka jo sukupolvia sitten ovat syöneet kaikki todisteet pois, ja ovat itsessään todennäköisesti terveitä. Jäljellä on pelkkä hylky. Kalojen nykypolvetkin ovat syyttömiä. Jos pyydät kalan, ja paistat sen paistinpannussa, on se mokomalle piranhalle ihan oikein.
Miksi ei kannata nostaa? ensinnäkin, uppoamisesta on jo 30 vuotta, eikä hylyssä enää ole jäljellä yhtään mitään. Ei todisteita, ei ruumiitakaan, meri on syövyttänyt kaiken pois. Kalat ja pieneläimet ovat syöneet ruumiit. Jos hylystä olisi ollut jotakin sellaista, joka olisi vaarallista tai niin pahaa, että sen piti upota, ei ole enää mitään jäljellä. Vain kaloja ja pieneliöitä, jotka jo sukupolvia sitten ovat syöneet kaikki todisteet pois, ja ovat itsessään todennäköisesti terveitä. Jäljellä on pelkkä hylky. Kalojen nykypolvetkin ovat syyttömiä. Jos pyydät kalan, ja paistat sen paistinpannussa, on se mokomalle piranhalle ihan oikein.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Alus oli valmistettu Saksassa, joten insinööritaidon olisi pitänyt olla kunnossa. Se oli lähinnä Suomessa ja Ruotsissa liikennöivä alus. Viro oli mukana 1993 lähtien ja onnettomuus tapahtui 1994. Neuvostoliitto oli hajonnut vasta hetkeä aiemmin, johon Viro kuului. Väkisinkin mietin vain voisiko onnettomuuden syynä olla neuvostoaikaiset eli puutteelliset turvallisuusstandardit? Olihan Neuvostoliitossa Tshernobyl ja yleisesti ottaen teollisuuden tuottamista ympäristöongelmista ei piitattu. 1957 oli Majak eli Kystymin tapaus. Laivan huollon tai tarkastuksen laiminlyönti. Tänä päivänä Venäjävihan myötä spekulaatiot voivat johtaa jopa sabotaasin mahdollisuuteen. "FSB:n sen täytyi olla". Ehkä siellä oli vain ruuvit löysällä tai ruosteessa ja laivan keula petti.
Joku asianosainen valitti, että asian julkinen rääpiminen haittaa omaisten surutyötä!
Dokumentin mukaan siihen ammuttiin ohjus
On tullut matkustettua Wasa Kingillä, joka se silloin vielä oli Vaasasta Umeåån. Autokannella oli vettä jo silloin. Oli kuulemma normaalia.
Olen myös ollut kyseisen laivan matkassa vaasa Umeå vaasa . Oli myrskyinen yö. Sanottiin,että tämä laiva ei keinu. Mutta tärisi.
Eivät ihmiset hukkuneet. Vain laiva hukkui. Muttta he jotka eivät yrittäneet pelastaa ihmisiä he hukkuivat.
Laivan kapteeni Piht oli pelastuneiden listalla. Estonia kuljetti aseita, joista Piht oli hyvinkin tietoinen. Piht katosi jäljettömiin. Samoin aseet.