Kokemäellä ja Harjavallassa on molemmissa yksi drifting harrastelija, täytyyhän niille rata tehdä. Kuten radan puuhamies sanoo voi siellä mitään vaikka toria. Kokemäellä tosiaan tarvitaan 11ha toria, kun vanha tori aina niin täynnä, että torikauppiaat jonottavat vuosikausia saadakseen myyntipaikan. On se ihme jos uudelta radalta
ei kuuluisi ääntä Huovinreitille, Risteen jokkisautojen lähdötkin kuuluvat Järilään asti.
ei kuuluisi ääntä Huovinreitille, Risteen jokkisautojen lähdötkin kuuluvat Järilään asti.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Onko se sinulta pois jos joku Kokemäelle haluaisi omilla rahoillaan investoida uuteen toimintaan? Onko hiljaisuus metsässä niin suuri arvo meille kokemäkeläisille että se voittaa aina.
Kuollaan vain hiljaisuudessa köyhinä ja kipeinä mieluummin.
Hiljaisuus on se arvo millä voidaan Kokemäellä kun hyvinvointia ja vaurautta tuoda. Markkinoinnista kiinni. Kokemäestä ei mitään Monzaa saa tekemälläkään. Onneksi Suomi ei ole mikään Neuvostotasavalta, jolla on rahaa saa tehdä mitä lystää. Vaan täällä kaavoitus ja luvitus erilaisille hankkeille.
Hanke sopii hyvin Kokemäen "vihreään" imagoon. Kun viriteteilly, ei millään Euro 6 moottoreilla, pyöritetään taka kummit loppu muutamassa rata kierroksessa. Kyl Kokemäellä osataan !
Hienoa juttu jos saadaan drifting rata Kokemäelle. Kokemäki on luvattu auto urheilun mekka. Kaupunki voisi nyt panostaa uuteen lajiin.
Aluksi Kokemäki voi alkaa tehdä kunnon tiet valmiiksi alueelle. Puolassakin Driftinh tapahtumissa 70 000 katsojaa, miksei Kokemäellä, varmasti tulee. Sellainen väkimäärä tarvitsee myös majoitusta, Kokemäki äkkiä rakentamaan pari hotellia, ettei turistit Poriin lähde, silloinhan Kokemäelle jäisi kaikki haitat ja hyödyt (eurot) menisivät Poriin. Heti maanantaina johtoryhmän mentävä Lahteen ja Iittiin katsomaan miten hienosti Kymi Ring hanke hoidettiin. Pääasia on että Kokemäki laittaa kaikki eurot nyt tähän suurhankkeeseen, kun akkutehdasta ei saatu.
Eipä näytä oikein saavan tuulta purjeisiin.
Noh, järjetön hanke kokonaisuudessaan.
Kyllä, hakemusaineistosta jo näki, ettei voi kyllä ympäristölupaa saada.
Suoraan Kaupungin sivuilta:
Tervetuloa Kokemäelle
Arvostatko luontoa ja toimivaa arkea? Tule Kokemäelle! Luonnonhelmassa, keskeisten kulkuyhteyksien varrella sijaitseva Kokemäki tarjoaa puitteet hyvälle elämälle. Täällä vihreät arvot ovat itsestään selvä osa elämää. Turvallinen ja luonnonläheinen asuinympäristö, laadukkaat palvelut sekä hyvät tietoliikenneyhteydet tekevät
Vihreät arvot, totta tosiaan. Satoja hehtaareita metsää hävitetään muovikennojen alta, jos hankkeet joskus toteutuvat.
On Kokemäen yrittäjilläkin pallo hukassa. Rata tuo elinvoimaisuutta ja plää ja plää plää. Jääkiekko edelleen yksi seuratuimista urheilulajeista Suomessa. Kokemäki sai aikanaan hallin vaan ei lähtenyt Kokemäellä siitä mikään nousuun. Parin konkan jälkeen siellä se halli homehtuu, ilman jäätä. Ei ole ollut messuja eikä paljon muutakaan toimintaa hallissa. Viisaat kertoivat, että erästä yrittäjää joka vastustaa Tulkkilan telemastoa vähän koulutetaan, ei jäätä ei majoitustarvetta. Koiran ei kannata purra ruokkivaa kättä.
Joko yrittäjät ovat talkoo porukan keränneet rataa rakentamaan. Lähtee Kokemäen asukasluku välittömästi nousuun, kun rataa aletaan tekemään. Näin unelmoivat Kokemäen yrittäjät paikallislehden mielipide kirjoituksessa.
Ylen jutun mukainen vaiheittain rakentaminen on klassikko. Ensin rakennetaan rata ja sen jälkeen ei enää mitään rakennetakkaan.
Tulkkilan tie sopiva driftingiin. Viinikan päässä käännös ja toisessa päässä kierretään tyhjä Osuuspankki. Legendaarinen Kokemäen katurata, samanlainen maine mitä F1 Monacon katuradalla. Jos vähän lipsahtaa voi meno loppua hautausmaan kiviaitaan, tai pizzerian terassille. Siinä sitä jännitystä. Olisi kiva tietää moniko Kokemäen yrittäjä yhdistyksen jäsenistä on nähnyt edes driftingiä?
Padel hallejakin rakennettiin kuin sieniä sateella viikon harrastajille ja aikoinaan myös tennis kenttiä.
Yrittäjät meinaa että ekana nousevaan lajiin satsaavalla etulyöntiasema. Asia on juuri päinvastoin. Aivan kuin yritysmaailmassa, että uranuurtajan opettelevat kantapään kautta, ja monesti kalliisti. Perässä tulijat eivät tee samoja virheitä, vaan oppivat uranuurtajan virheistä. Yrittäjien puheenjohtaja voisi heittää kommentin jäähallista. Kokemäelle tehtiin jäähalli ennen Harjavaltaa. Mitä etua siitä Kokemäelle on? Halli tehtiin väärään paikkaan, ja kun parit konkurssit oli tehty, Harjavalta teki oman hallin käyttäjien lähelle. Tulos Kokemäellä ei edes jäätä ja Harjavallassa täysi tohina.
Halli kannattais siirtää Suokkaan teollisuusalueelle lähemmäs keskustaa vois koululaisetkin sitä käyttää.
Taas aivan turhaa touhua Kokemäki. Herätkää jo pahvit.
Kyllä Teemu sinne nyt muutaman satatonttua antaa.ku sille on taas luvattu se akkutehdas. Suuri tuontatolaitos. Satakunnan suurimmalle valmiille teollisuualuelle. Ellei nyt oteta huomioon harjavaltaa.suuri työnantaja 25 henkilöö
Teemu pyörittää autiollaan jenkkejä uudella radalla kuin Rovanperä Corollaa. On se ihme jos ei sellaisen kokemuksen jälkeen akkutehdasta tehdä. Akkutehtaan jätteet läjitetään drifting radan ympärille, siinä sitä meluvallia kaikille per**leen viherpiipertäjille. Nyt ollaan Kokemäellä, se saa näkyä ja kuulua.
Joko kuovitetaan
Never
Eteneekö?
Ei taida edetä
Tällainen talvi mahdollistaa sen, että saadaan koneet ajoissa töihin.
Onko syksyllä jo kisoja?
Kyllähän rata tarvitaan kokemäellä yksi harrastaja, harjavallassa toinen
Juu ja kokemäen yrittäjissä on yksi kaveri, jonka serkku oli käynyt katsomassa kerran driftingiä, tais olla Ahvenistolla. Juu, ja siitä se sitten, Kokemäen Yrittäjien ykköshanke, drifting rata täytyy saada Kokemäelle..
Kokemäen Yrittäjille fokus juuri oikeassa asiassa! Paikallisen varaosa liikkeen alasajo, ei huolta Kiviniittyltä ja Motonetista, kaikkea saa sieltä, muttei Kokemäeltä. Paikallisen rakennustarvikeliikkeen alasajo, ei huolta Porista ja Huittisista saa nauloja ja lautaa, maalejakin montaa väriä. Mutta missäs Huittislaiset tai Porilaiset katsovat Driftingiä, Kokemäelle lähtevät tuhatpäisin joukoin, tai sitten ei! Hieno katsoa kun paikallinen Yrittäjä yhdistys kamppailee Kokemäen elinvoimaisuuden puolesta.
Ei tule koskaan tätä rataa, eikä ole tarvekkaan.
Onko lupa tullut?
Ei, hakija ilmeisesti ymmärsi vetää hakemuksensa pois.