Miten Pyörä Suvalalla menee?

Aika erikoinen kokemus. Onkohan muilla samanlaisia kokemuksia.

Luultavasti Suvala on oikeassa, mutta jos piheys estää pyörän huollon niin sitten on täytyy kävellä. Olin pyöräliikkeessä kun asiakas ei halunnut ymmärtää ettei hänen pyörää voi laittaa kuntoo jos siinä on neljä lenkkiä liian pitkä kettinki, mutta siihen ei saa koskea.

Biltemasta saa kolmellakympillä kattavan pyöränkorjaustyökalusarjan. Laita pyörä kuntoon itse.

Pyytäkää hyvät ihmiset Suvalasta AINA tarkka pitävä etukäteislaskelma huollosta ja korjauksedts, joka ei siis ole arvio vaan "sopimus".

Ehkä liike on tarkoitettu superrikkaille ja niillä on noussu kusi hattuun ja pelkät huollot ei kiinnosta

Kuka on niin kädetön, ettei edes polkupyörää osaa korjata itse?
Työkalutkaan ei ole enää nykyään kalliita, koska Kiina älysi tulla markkinoille halvoilla, vähän karuilla mutta toimivilla työkaluilla. Ja aintia perässä.
Ne Bilteman polkupyörätyökalut mitä olen joskus ostanut, on kaikki olleet kelvotonta roskaa. Samoin osa muistakin työkaluista, mutta on siinä joukossa kunnollisiakin.
Varaosat sitten ovat lähes kullan hinnoissa sikäli kuin niitä edes saa. Suvalassa maksoi kaksi polkupyörän akselin mutteria yhteensä 5 euroa.; Jussin Pyöräpisteessä saman ja olivat vielä väärää kokoa. Jussilla maksoi yksi pyörän pinna 1 euron 4 vuotta sitten, miten lienee nyt.
Olenkin kerännyt polkupyörän osia romulaatikosta ja nyt minulla on omassa pyörässäni kolme vaihdetta ja varalla 3 kolmivaihteista varapyörää plus 2 kolmivaihteista takanapaa sekä 5 seitsenvaihteista napaa, jotka eivät sovi mummu-/pappamallin pyörän haarukkaan. Sekä useita satoja erimittaisia pinnoja ym. Se on kaikki kotiinpäin, mitä et näihin liikkeisiin vie!
Joitakin osia saattaa löytyä Välivainion pajaltakin. Toppilassakin on paja, mutta viimeksi oli todella törkeää asiakaspalvelua.

Itse ole amatöörinä vaihtanut takarataspakan pyörään ja erikoistyökalun se tarvitsee, mutta homma oli jostain syystä aivan mukava tehdä.

No ei sielläkään myyjät korjaa vaan maahanmuuttajataustaiset korjaajat

Jotku ei ehkä halua liata käsiään. Siksi on pyöräkorjaamoja.

Jos on oma tuntipalkka 165e ei kannata edes ajatella käyttävänsä aikaa korjaamiseen.

Vaasassa oli aikoinaan kellarissa pyöräliike jonka omistaja kävi heti hakemassa pyörän alas hankalia kierreportaita kun asiakas kysyi jotain pikkukorjausta tyyliin jarruvaijerin kiristys. Sit alkoi se myyminen eli show että mitä kaikkea pyörälle pitää tehdä, eli se lähes puretaan osiin. Myyjä käytti siis tilaisuutta hyväkseen kun asiakas oli nalkissa alhaalla pyörän kanssa. Mutta minäpä olin ovela ja kannoin itse pyöräni takaisin ylös niitä kierreportaita enkä nielly sen esitystä. Tästä sen metodista oli ylesönosastokirjoitus. Eli ilmeisesti pyöräliikkeet luulee että asiakas on vapaata riistaa kun hänen pyöränsä on liikkeessä sisällä.

Pitkässä juoksussa rehellisyys ja avoimuus palkitaan, muu on vilunkipeliä.

No mistä se pyörä kannattaa ostaa?

Mustosen pyörä on ainakin tunnetuin

Ei ole takapakan vaihto taviksen hommaa!

Nyt on vika vihdoin korjattu 9 kk jälkeen toisessa liikkeessä. Syy oli vaihteen käsivipurasian sisällä olevassa kynsimäisessä vivussa, joka oli pölyttynyt. Korjaaja oli arvellut heti mistä voi johtua, ja oli puhdistanut sen, ja suurin vaihde alkoi mennä päälle. Korjauksen hinta: 20e.

Ei siis tarvinnut vaihtaa takapakkaa, ei ketjua, ei käsivipu+käsijarru-modulia, ei edes vaihdevaijeria, ja uusia osiakaan ei tarvittu yhtään. Täytyy vilpittömästi kiittää rehellistä liikettä ja nuorta suomalaista korjaajaa.

Asia on niin, että kun asiakkaalla on tuntuma siitä, että mikä on pikkuvian syy, niin ei kannata ehdotella koko pyörän purkamista osiin ja sen isoimman elementin vaihtamista väh. 250e:llä, koska se ei mene läpi. Tässä tuli siis ihan turhaa veivausta pikkuvian takia, ja asian hoitaminen siirtyi syksystä kevääseen, ja tuli siis turha käynti liikkeessä pyörineen.

Hyvin.

FIRMAN PITÄÄ KANNATTAA JA HÄTÄ KEINOT KEKSII

Tuohan on huijaus

Ihan näin pyörämekaanikkona kerron: jos ketju on rataspakkavaihteisessa pyörässä venynyt, sitä ei voi korjata ketjua lyhentämällä. Kas kun ne joka ikinen ketjun väli on venynyt. Sama tilanne sit sen pakan kanssa. Eli jos ketju venynyt, menee AINA ketju ja pakka vaihtoon yhtäaikaa. Ei poikkeusta. Sen lisäksi joutuu vielä vaihteet säätämään ja mahdollisesti vaihdevaijerin vaihtamaan, jos ruostunut ja ei huilaa. Miettikää ennenkuin kommentoitte, amatöörit.

Asia on juuri noin kuten mekaanikko ylempänä kommentoi. Suvalalla on sentäs jonkinlainen laatutaso tekemisessään ja uusimalla osia, eikä vain vaijeria kiristämällä, ei pyörän toiminnalle olisi juuri mitään takeita. Joku nyrkkipaja sen vaijerin voi kiristää, kuten itsekin olisit voinut, mutta ei se tule toimimaan. Päivän päästä olisit siellä taas itkemässä että mikä on kun ei vaihteet toimi. Vanhaa kulunutta paskaa on aivan turha säätää ja sormet ristissä toivoa että jospa se pelittäis kuin uusi.

"Hammasrattaat ovat niin kuluneet että ketju ei enää siirry hammasrattaalta toiselle"