Kesäkelit ja taas nastat alla.

Liikkuvat takaisin ja kesärenkaat alle joskus marrasjoulukuussa sitten vaihdetaan...

Jos NYT aamu viideltä oli pikkasen huuras tiet niin nastat... On laitonta ja todella yliampuvaa..
Kuskin osaamista ei arvostella vaan nastarenkaita kun Ei ole tarvetta taivikumeille.
Elämäässä kun ja jos pitkällä niin on ajellut takavetoisia autoja eikä niiden nastarenkaat pitäneet mitenkään missään ja koskaan joten nykyautot kaikilla hallinta avustimilla auttaa niin paljon että nastarenkaita ei todellakaan tarvitse.

Anonyymi kirjoitti:

Jos NYT aamu viideltä oli pikkasen huuras tiet niin nastat... On laitonta ja todella yliampuvaa..
Kuskin osaamista ei arvostella vaan nastarenkaita kun Ei ole tarvetta taivikumeille.
Elämäässä kun ja jos pitkällä niin on ajellut takavetoisia autoja eikä niiden nastarenkaat pitäneet mitenkään missään ja koskaan joten nykyautot kaikilla hallinta avustimilla auttaa niin paljon että nastarenkaita ei todellakaan tarvitse.

Lue lisää

No ei normaalisti ajossa.
Kitkoilla pärjää ja jos ei niin menee taxilla ja silläkin on kitkat.

Anonyymi kirjoitti:

No ei normaalisti ajossa.
Kitkoilla pärjää ja jos ei niin menee taxilla ja silläkin on kitkat.

Parempi mennä täxilla, kitkoilla ei pärjä jos on liukasta. Kannattaa kysyä taxikuskilta että onko nastat vai kitkat. Jos on kitkat pitää pyytää toinen auto jossa on nastarenkaat ja suomalainen kuski.

Anonyymi kirjoitti:

Parempi mennä täxilla, kitkoilla ei pärjä jos on liukasta. Kannattaa kysyä taxikuskilta että onko nastat vai kitkat. Jos on kitkat pitää pyytää toinen auto jossa on nastarenkaat ja suomalainen kuski.

Lue lisää

Voin taannoisella 7 vuoden osa-aikaisella taksinajokokemuksella sanoa, ettei uusikaan kitkarengas ole turvallinen kaikilla keleillä. Ennakointi pelastaa monilta läheltä piti -tilanteilta, kyllä, mutta toisaalta tekee ajon äärimmäisen rasittavaksi. Ihan kaikkea ei myöskään voi koskaan ennakoida.

Syy miksi suostuin moisilla ajamaan, oli se että ettei renkaiden osto ollut omassa vallassani, mutta auto oli sentään nelivetoinen Mercedes, eikä siten kiinnijäämisestä tai kolariturvallisuudesta ollut huolta talvikeleillä.

Anonyymi kirjoitti:

Voin taannoisella 7 vuoden osa-aikaisella taksinajokokemuksella sanoa, ettei uusikaan kitkarengas ole turvallinen kaikilla keleillä. Ennakointi pelastaa monilta läheltä piti -tilanteilta, kyllä, mutta toisaalta tekee ajon äärimmäisen rasittavaksi. Ihan kaikkea ei myöskään voi koskaan ennakoida.

Syy miksi suostuin moisilla ajamaan, oli se että ettei renkaiden osto ollut omassa vallassani, mutta auto oli sentään nelivetoinen Mercedes, eikä siten kiinnijäämisestä tai kolariturvallisuudesta ollut huolta talvikeleillä.

Lue lisää

Joku olisi ehkä voinut uskoa jotain vastauksestasi. Mutta viimein liian pitkä lause kertoi, että olet täysin ilma mitää ajokokemusta.

Anonyymi kirjoitti:

Voin taannoisella 7 vuoden osa-aikaisella taksinajokokemuksella sanoa, ettei uusikaan kitkarengas ole turvallinen kaikilla keleillä. Ennakointi pelastaa monilta läheltä piti -tilanteilta, kyllä, mutta toisaalta tekee ajon äärimmäisen rasittavaksi. Ihan kaikkea ei myöskään voi koskaan ennakoida.

Syy miksi suostuin moisilla ajamaan, oli se että ettei renkaiden osto ollut omassa vallassani, mutta auto oli sentään nelivetoinen Mercedes, eikä siten kiinnijäämisestä tai kolariturvallisuudesta ollut huolta talvikeleillä.

Lue lisää

2002 vuodesta kitkat alla, tottakai on liukkaalla joita onneksi on aniharvoin täällä yläPirkanmaalla pärjää kitkoilla kun ajaa maltilla, silti on takavetoisia sutijoita nastarenkaita ajavia risteys ja liikennevalo jumittajia.

Olen vuorotyötä tekevä.
Joskus marras-joulukuussa sitten kitkat alle.
En tiedä mitä vuorotyö vaikuttaa renkaisiin kun on tyhjät tiet yöllä.
Kamalinta on kun virastojen virkahenkilöt suhaa samaan konttori aikaan kaikki aamuin illon silloin on vaarallista.
Eikä renkaat sitä pitoa sittenkään tee kun kesäkeleilläkin ajellaan ulos ja päivä toisia...

Näin sivusta voin sanoa, että typeryyttä vaihtaa nastat alle kuukautta kahta niiden tarvetta. Ne nastat kuluvat ihan turhaa ja pilaa teitämme.

Anonyymi kirjoitti:

Näin sivusta voin sanoa, että typeryyttä vaihtaa nastat alle kuukautta kahta niiden tarvetta. Ne nastat kuluvat ihan turhaa ja pilaa teitämme.

Kesärenkaista saa sakot, jos joutuu liukkauden takia onnettomuuteen 1.11. jälkeen. Tämä on puhtaasti Bernerin hienon uuden Tieliikennelain ansiota. Kun ei ole oikeustapauksia, niin jopa osallisuus onnettomuuteen riittänee sakkojen perusteeksi, ei siis tarvitse olla edes syyllinen.

Toisekseen, autoilijoilta kupataan 8 miljardin veropotti vuosittain. Eiköhän tiet pysyisi noilla verokertymillä kunnossa, mikäli eliitti söisi vähän vähemmän kuormasta.

Niin kuten kaikki nyt tietää että laitonta Han se nastarenkaita ajo on lokakuussa... Ei siihen tarvi elämää hankkia.

Tätä samaa huomaa tällä hetkellä jo Helsingissäkin. Entä sitten?

Miten nastojen irroittama jäähile ja sellainen liukas mössö auttaa kitkarenkaita jäällä, älä nyt edes aloita.

Yleisen turvallisuuden tähden on ehdottomasti parempi, että nastarenkaat vaihdetaan alle 2 viikkoa etuajassa kuin että ne vaihdetaan päivä liian myöhään.

Päinvastaisista väitteistä huolimatta, talvikelit ovat tosiasiassa jo saapuneet:

https://yle.fi/a/74-20118184

Itse en koe mitään tarvetta tällaiseen naapurivalvontaan. Helsingissä Wolt-kuskit näyttävät pitävän tapanaan ajaa Yariksillaan nastarenkaat alla kesä-heinäkuussakin. Sitä kuuluisaa rikastuttavaa vaikutusta siis. Ketä tervepäistä edes oikeasti kiinnostaa vahtia sitä jos jollakin valkonaamalla on nastat alla toukokuun puolivälissä tai lokakuun puolivälissä? Varmasti asiaan on silloin joku järkevä syy olemassa, toisin kuin Wolt-kuskien tapauksissa.

Mistä sä voi tietää kenen tarvitsee milloinkin lähtee.. Ne joilla on nastarenkaat voi lähtee milloin vaan ja mihin vaan. Ne jotka huolehtii, että hyvissäajoin on turvalliset renkaat alla on niitä järkeviä autoilijoita.