Volkswagen TSI moottorin öljynkulutus

Anonyymi-ap

Kyseisen (ja muidenkin VW koneiden) koneen öljynkulutus alkaa vähitellen kasvaa 150 tkm jälkeen.
Syynä on tukkeentuneet öljyn paluureiät männänrenkaan urassa.

Jos asia korjataan aikaisessa vaiheessa, luulisi korjaukseksi riittävän reikien avauksen ja renkaiden vaihdon ja hoonauksen.
Ei ole mahdollista että sellainen korjus maksaisi 4000...7000€.

Vakio männänrengas sarja maksaa n 26 € ja laakerisarja 35€
Tiivisteet luokkaa 100....150€


Kun autoni 2 l Madza automaatti savutti avasin koneen ja vaihdoin männänrenkaat ja laakerit.
Kone osoittautui mittauksissa moitteettomaksi.
Savutuksen syyksi paljastui lopulta automaattivaihteiston alipainetoimilaite jonka kalvo vuosi vaihteistoöljyä imusarjaan.

18

1004

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Ei pidä paikkaansa jos käyttää oikeita öljyjä.

      • Anonyymi

        Ilmeisesti se Long Life ei sitten ole se oikea?


      • Anonyymi

        Joka tapauksessa osaajat puhuvat suunnitteluvirheestä joka aiheuttaa sen että renkaat eivät kaavi öljykalvoa vaa se päätyy palotilaan.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ilmeisesti se Long Life ei sitten ole se oikea?

        Ei olekaan. LL öljyt on suurin syy ongelmiin.


    • Anonyymi
      • Anonyymi

        Olisiko ongelma, että bensakonetta huollattaa dieselhuollossa?
        No näyttää vain hassulta ehkä.


      • Anonyymi

        Tässähän on vuosimallin mukaan, mukana sitä ongelmaa joka tuli yllätyksenä niin moottorien valmistajille kuin myös öljyjen.
        2009-2011 ei oltu vielä kuultukaan API SP luokasta, mutta olisi pitänyt kuulla koska sitä vanhemmat öljyluokitukset eivät tunnistanee suorasuihkutusturbojen reagointia kalsium-pitoisen puhdistusaineen kanssa. Tämä ongelma korjattiin öljystä vasta 2020, ongelman tunnistamiseen tarvittiin melkoinen tovi.
        Se, että onko tuolla mitään merkittävää tekemistä EA888 moottorin kanssa, en osaa sanoa, mutta tosiasia on se, että tuo kalsiumin aiheuttama ennenaikainen sytytys aiheuttaa varmasti hiukkasten lisääntymistä öljynkin joukossa ja jos samaan aikaan öljyn paluukanavat ovat vähän turhan ahtaita muutenkin...


      • Anonyymi

        Ei vaan 2 l TSI BSX moottori joka kuluttaa ohjearvoa enemmän öljyä.
        Se taas vaikuttaa päästöarvoihin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tässähän on vuosimallin mukaan, mukana sitä ongelmaa joka tuli yllätyksenä niin moottorien valmistajille kuin myös öljyjen.
        2009-2011 ei oltu vielä kuultukaan API SP luokasta, mutta olisi pitänyt kuulla koska sitä vanhemmat öljyluokitukset eivät tunnistanee suorasuihkutusturbojen reagointia kalsium-pitoisen puhdistusaineen kanssa. Tämä ongelma korjattiin öljystä vasta 2020, ongelman tunnistamiseen tarvittiin melkoinen tovi.
        Se, että onko tuolla mitään merkittävää tekemistä EA888 moottorin kanssa, en osaa sanoa, mutta tosiasia on se, että tuo kalsiumin aiheuttama ennenaikainen sytytys aiheuttaa varmasti hiukkasten lisääntymistä öljynkin joukossa ja jos samaan aikaan öljyn paluukanavat ovat vähän turhan ahtaita muutenkin...

        Volkkari konsernin moottoreissa on edelleen tuo öljyn syönti ongelma. Se on myös dieselmoottoreissakin. Tätä ongelmaa ei ole vieläkään saatu korjattua.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Volkkari konsernin moottoreissa on edelleen tuo öljyn syönti ongelma. Se on myös dieselmoottoreissakin. Tätä ongelmaa ei ole vieläkään saatu korjattua.

        Onko uusissa, 2020 tai jopa 2015 jälkeen valmistetuissa? Oman käsityksen mukaan nuo ongelmat ovat 2010-luvun moottoreissa ja niissäkin alkupäähän painottuen.
        Eihän ne niistä vanhemmista korjaannu, enää pelkällä öljylaadun vaihdolla, tai muutenkaan jos niissä on selvästi mekaniikan puolella vikaa.
        Oma vuosimallin 2019 tsi ei näytä syövän öljyä vaihtovälillä yhtään, joten en ainakaan kovin huolissani ole siitä, että ongelma ilmestyisi.


    • Anonyymi

      Klongswagen on Klongswagen vaikka voissa paistais.

    • Anonyymi

      Osaajat ovat hakoteillä. Perimmäinen syy on öljyrenkaiden liian pienet reijät ja liian pieni ponnevoima. Tuolla rakenteella huonojen öljyjen käyttö ja liian pitkät öljynvaihtovälit aiheuttavat tuon ongelman. Öljyrenkaat yksinkeratsesti tukkeutuvat hartsiintuneesta öljystä. Ongelmalta ei pelasta mitkään long life öljyt kun niistäkin loppuvat puhtaanapito-ominaisuudet kesken.

      Netissäkin on paljon valokuvia purettujen moottorien männistä.

      • Anonyymi

        Harvemmin on porua kuitenkaan kuultu enää uudehkoista moottoreista. 2010 paikkeilla tehdyt alkoivat hörppiä öljyä urakalla (tosin raja-arvon alittaen) jo takuuaikana. Mutta sama en ole enää kuullut viimeisistä vuosimalleista, onko joku muu?


    • Anonyymi

      Öljy renkaat on kolmiosaiset ja luulisi saavan liikkettä kun painaa kaasua pärkele.🧑‍🔧

    • Anonyymi

      Trollit on epätoivoisia, ne yrittää vääntää satuja.

    • Anonyymi

      tekoälylle on annettu tehtävä aikaansaada väittelyä.
      "mukamas " osallistujia on paljon
      ja mainosten ostajalle voidaan sanoa sivuston olevan suosittu
      JA SAADAAN RAHAA !
      - yksinkertaisten - ihmisten tapa tienata rahaa

    • Anonyymi

      putsauttakaa mosa aika ajoin ja vaihtakaa öljyt max 10 tuh.
      Eikä mitään halpakopioöljyjä niihin vageneihin

    • Anonyymi00019

      gtgt

    Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Työeläkeloisinta Suomen suurin talousongelma

      Työeläkeloisinta maksaa vuodessa lähes 40 miljardia euroa, josta reilut 28 miljardia on pois palkansaajien ostovoimasta.
      Maailman menoa
      310
      3069
    2. Veroaste on Suomessa viitisen prosenttiyksikköä liian matala

      Veropohjaa on rapautettu käytännössä koko kulunut vuosituhat, jonka vuoksi valtion menoja on jouduttu rahoittamaan velka
      Maailman menoa
      63
      2370
    3. Persujen puoluekokous 2026

      Missä ja Milloin pidetään ?
      Maailman menoa
      126
      2072
    4. Israel euroviisujen 2.

      Israel sai taas eniten yleisöääniä. Suomesta täydet 12 pistettä, poliittinen ”ammattiraati” antoi 0 pistettä. Hyvä Is
      Uskonnot ja uskomukset
      350
      2051
    5. Euroviisut ei enää niin musiikkikilpailu?

      Kappaleiden taso ei enää ole mikä sijoituksen ratkaisee.Eikö kukaan ihmettele että Israel pärjää lähes joka vuosi kisois
      Maailman menoa
      127
      1743
    6. Mikä kaivatussasi

      Viehättää ulkoisesti ja mikä sisäisesti?
      Ikävä
      67
      1409
    7. Mun mielestäni on tosi loukkaavaa

      Nainen, että luulet palatan typeriä, sekavia ja ilkeitä viestejä mun kirjoittamiksi. Mä en ole katkera, epätoivoinen, ra
      Ikävä
      212
      1395
    8. Tiedän satavarmasti ettet tule koskaan

      Uskaltamaan mitään. Ei me tulla edes näkemään koskaan.
      Ikävä
      66
      1357
    9. Mikä se viehättävin

      Asia on kaivatussasi?
      Ikävä
      70
      1303
    10. Rakas nainen ymmärsin

      Että minun pitää pitää kiinni sinusta. Haluan, että sä olet onnellinen. Olet mulle se oikea ja mä sulle. Rakastan Sua yl
      Ikävä
      81
      1268
    Aihe