Toyotan käyttämät öljyt on ihan omituisia viskositeeltaan

Mutta miksi? Osaako joku kertoa
21996
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 21

Vanhimmat

Millaisia ne viskositeetit on?

Äänestä
  • Tuossahan kerrottiin, että omituisia.

    Äänestä

  • Anonyymi00002 kirjoitti:

    Tuossahan kerrottiin, että omituisia.

    Toyota normisti käyttää 0W20 öljyä mutta uusimmat jotain omituista 0W8 öljyä.
    Johonkin Toyota in kai valinnut myös 0W16 öljyn. Malliriippuvaisia juttuja kai.

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Toyota normisti käyttää 0W20 öljyä mutta uusimmat jotain omituista 0W8 öljyä.
    Johonkin Toyota in kai valinnut myös 0W16 öljyn. Malliriippuvaisia juttuja kai.

    Ne on samaa kuraa mitä muutkin halpisöljyt, mutta laittavat omat etiketit kylkeen ja omituisilla ominaisuuksilla ja myyvät kalliita huolto sillä varjolla.

    Äänestä

sylinterin seinämät on niin rouveja, että öljyt vaihtuu 5 tonnin välein veteen.

Äänestä
  • Tojotista tulee kirtokanget haistelemaan ulkoilmaa kun ei lohkot kestä puristuksia ;D

    Äänestä


Viskositeetin 5 W-50 öljyt on todettu surkeiksi niin Toyota on kehittänyt omansa.

Äänestä

Litkua mitä sattuu koneistus öljyy käy kaikkiin TOJO Kikottimiin

Äänestä

Mitä korkeampi luku, sitä paksumpaa on kyseinen öljy. Ja vastaavasti: mitä pienempi luku, sitä juoksevampaa öljy on.

Miksi moottoriöljyt muuttuvat yhä ohuemmiksi?

Tämä johtuu siitä, että autonvalmistajat pyrkivät jatkuvasti vähentämään ajoneuvojen päästöjä. Mitä juoksevampaa moottoriöljy on, sitä vähemmän tehoa moottori tarvitsee öljyn pumppaamiseen. Se puolestaan optimoi polttoaineen kulutusta. Vaikka moottoriöljyn vaikutus ei ole valtava, ohuempi öljy on yksi monista osatekijöistä, joiden avulla autonvalmistajat voivat parantaa autojen tehokkuutta.

Vääränlainen eli liian ohut tai liian vahva öljy rikkoo nykyaikaisen moottorin. Käytä ehdottomasti vain suositeltua öljyä.

Äänestä
  • "nykyaikaisen moottorin"

    Mulla on autossa nykyaikainen moottori, eikä siihen laiteta mitään öljyä. Museoautoihin lisäillään öljyä moottoriin.

    Äänestä

  • Samasta syystä öljypumput tekee juuri tarvittavaa painetta.
    Kun ennen öljynpainetta oli 3,5-5bar, niin nykymoottoreissa maksimipaine voi olla 2,0bar, eli sama kuin ennen vanhaan tyhjäkäynnillä.
    Öljypumppu vie tehoa moottorista ja mitä vähemmän öljypumppu vie, niin sen alhaisempi CO2-päästö.
    Tämä vaatii myös öljyltä sopivia ominaisuuksia. Joten ei ne omituiset viskositeetit ole huvikseen keksitty.

    Ennen kuin kukaan alkaa itkemään, että ei se öljypumppu paljoa säästä, niin pitää muistaa kokonaisuus.
    "EU-asetuksen mukaan uusien henkilöautojen CO₂-päästöjä tulee vähentää 15 prosenttia vuoteen 2025 mennessä ja 37,5 prosenttia vuoteen 2030 mennessä verrattuna vuoteen 2021."

    Äänestä

Ruosteisen Toyotan pohjan öljyämiseen käy mikä tahansa jäteöljy!

Äänestä

Viskositeettiä nääs, Toyota ei ole mikkään katujyrä.

Äänestä

Jaahas. Teinit ei edes tiedä mitä viskositeetti kuvaa öljystä. Viskositeetti kerro mitään öljyn laadusta.

Viskositeetti kuvaa öljyn laatua yhtä hyvin kuin pultin halkaisija kuvaa pultin laatua.

Äänestä
  • Olen tässä ihmetellyt myös sitä Tojon pulttien ja muttereiden laatua.

    Mikä oli se laatu että Toyotan vanteet ei pysyny kiinni?
    Ja miksi Toyotan kannet ei pysy tiiviisti lohkossa kiinni?
    Mikä siellä antaa periksi kun kerran laatu on kunnossa?

    Äänestä

  • Anonyymi00018 kirjoitti:

    Olen tässä ihmetellyt myös sitä Tojon pulttien ja muttereiden laatua.

    Mikä oli se laatu että Toyotan vanteet ei pysyny kiinni?
    Ja miksi Toyotan kannet ei pysy tiiviisti lohkossa kiinni?
    Mikä siellä antaa periksi kun kerran laatu on kunnossa?

    Vannetoimittaja pisti väärän mallisella kannalla olevat pultit mukaan. Kartio vs. litteä.

    Kaippa se kaikissa vanteissa on pysymisongelmia jos pultti ole vanteeseen tarkoitettu.

    Äänestä

  • Anonyymi00019 kirjoitti:

    Vannetoimittaja pisti väärän mallisella kannalla olevat pultit mukaan. Kartio vs. litteä.

    Kaippa se kaikissa vanteissa on pysymisongelmia jos pultti ole vanteeseen tarkoitettu.

    Kyllä on Toyotan laadunvalvonta sitten huono, jos vääräntyyppiset pultit menee kokoonpanosta läpi.

    Äänestä

No siks ku Toitsu ottaa kiekkoi niin SAIRAASTI! Ei voi öljyt olla mitään antiikkitervaa, pitää olla kato smoothii settii! Ooksä muuten nähny sen uuden kick or die-leffan? KICK OR DIE! POLKEE TOITSUU TÄYYYYYSIIIIIII!!!!!!!!!!!!

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Mutta miksi? Osaako joku kertoa

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu