Kertokaas omistajat kyseisestä pyörästä. Onko OK?
650 Deauville
uushonda
121896
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
itsellä jo 2 . Deaville, en tarvitse isompaa ja onhan pyörässä kaikki ison matkapyörän ominaisuudet, jopa paino 240 kg . Tehoa ei ole liikaa mutta pärjää, viime kesänä ajoin 300-400 päivämatkoja Euroopassa, 130-140 km/t menee leikiten ja sen lujempaa minun ei tarvitse päästä. Kulutus liikkuu 4-5 l/100km joka on vähän. Kun muistaa huoltaa n. 6000 km jälkeen niin ei ole ongelmia, 1. Deavillella ajoin 28 000 eikä mitään isompaa ja vaihdossa sain hyvin kuin vaihdoin uuteen. Laitoin myös isomman visiirin ja talaboxin, nyt sopii tavaraa ja viima ei häiritse juuri lainkaan, samoin sateella ei kastu juuri yhtään, käsivarret vähän.
ajelen nyt pari kesää tuolla, tänä kesänä 4500 km takana ja hyvin on mennyt. Onhan muitakin mutta minun valinta on Deaville, siinä on ison pyörän tuntu ja ei ole lastentauteja
Ostaa vajaa tehoinen mopo ja haaveilla isommasta ja toitottaa toiselle että ison pyörän ominaisuudet.Tosiasia että se on naisten ja aloittelijoiden mopo ja vielä kallis sellainen,tehoa eli paremminkin tehottomuutta johon kyllästyy muutamassa kuukaudessa jo vasta alkajakin,sivutuuli herkkä,pleksi eli tuulisuoja aivan susi,yms .ja vielä kallis hita ja rumakin.En käsitä miksi miksi sen muutamat ostaa
tuo kateus se on pahinta mitä voi olla, vai naisten pyörä...kaikkea kanssa...
miksi pitää kaikilla olla "miehillä" olla väh. 1300m3, olisko vähän sen jatketta kun ei 650 m3 enää ole mikään, naisten pyöräksi kun haukutaan, en silti osta vaikka rahasta ei ole kiinni, ei vaan kiinnosta kun en aja talvella bemarillakaan, en tarvitse mulkun jatketta, on ihan tarpeeksi pitkä
Ei sillä ilikie miehinen karki mies ajaa niin lapsellisen näköinen ja pienihän tuo on.Kyllähän mies tehon kanssa pärjää mutta jos de ville jossa ei tehoa oo niin sillon meneee heeermooot,siinähän on niin laiha vääntö ja kapealla alueella että pah.Ja jos jatkeista puhutaan niin ajatus on justiin niin että joka tuon ostaa ajattelee jatkavansa jotain tai ajattelee toisten luulevan että tässä se rahamies päästää korialla vehkeellä tosiasia on että tuo enduron näköinen "matka" pyärä on kaikkea muuta kuin matkis.Sillä ajetaan mihin on varaa, eli iso ja kallis ja tehokas ja vielä komea
kävisit tuon koulun loppuun ensin, kun tuo kirjoitustaito on vähän ruosteessa vai onko älyssä vikaa kun kirjoittelet mitäs sattuu.Ja ajele sinä monkeylla vielä muutama vuosi niin jos sitten saat akkain kevarin...
onks sulla ville se sopis sul ktl tosi makeest,se on niiku vähä maikka tyyli mopoo
Jokainenhan saa esittää tietenkin mielipiteensä Hondan Deauville'stä, mutta eikös se asia ole seuraavasti; vaatii paljon enemmän munaa ja hyvää itsetuntoa ostaa pyörä, josta itse pitää, mutta joka on kenties kyseenalaistaa kaveriporukoissa, saati sitten hankkia se sonnipyörä, joka on suurin ja nopein ja jonka tod.näk. kaikki hyväksyvät ja josta kaikki muka haaveilevat. Itse ajelen AfricaTwin-tykkilavetilla, joka on iso ja painava, varsinkin metsäpoluilla. Kun joku kysyy minulta; "Miks helvetis sää ostit tommosen?", vastaan; "Miks helvetissä en olis ostanut??"
on kyllä ihan hyvä yleispyörä.
Suht kevyt kaupungissa pyörittelyyn, eikä puudu kädet tai jumitu niska, koska ajoasento on luonteva.
Tien päällä mukava, vääntöä on tasaisesti laajalla alueella (toisin kuin joku väitti), ei tarvii paljon pykältää. Pärjää kyllä kahdenkin kuormalla ja satula on tarpeeksi iso kahdelle. Jotkut sanoo, että kankku puutuu pitemmällä matkalla - sohvaa voi kyllä muotoilla, kun on paksuhko pehmuste. Touring pleksi suojaa tosi hyvin, mm. ei tarvii välttämättä korvatulppia pitkälläkään matkalla. Käsien tuulisuojat (lisävar.) auttaa pitämään sormet lämpösenä kylmällä kelillä. Ketjuja ei tarvii rasvailla.
Kestää ja kestää, toisin kuin tiukemmalle viritetyt, huoltoväli 12000 km. Väljä ajoasento riittää isolle motoristille.
Teho, vääntö, huippunopeus: ei voi verrata kovasti viritettyihin kyykkyihin, eikä mielestäni tarviikaan. Tuskin kukaan villen ostaja haaveilee 3 sek 0-100 km/h tai 300 km/h huipuista. Hayabusan ostaa se joka sellasen tarvii, ja samoin vaikkapa Pan Europeanin. Eikä busasta haaveilevan kannata olla kateellinen,jos villen omistaja on tyytyväinen omaan pyöräänsä.
Moittia voi sitten muut, itsellä ei ole valittamista.
asiallinen kirjoitus, onhan täällä fiksujakin, kiitos kovasti, ihan lämmitti sydäntä, sinulle oikein hyvää pyöräily kesää...
puhumattakaan kuumakalle miehiä te de villen omistajat,jos sillä koolla sittenkin on väliä?????
Moi mulla on ton edeltäjä eli pelkkä NTV ,loistopyörä (ehkä yksi kestävimmistä koskaan tehdyistä mp-malleista)