Millasia kokemuksia kyseisestä katsastuksesta? Onko oikeesti traficomin perseennuolijoita siellä niin kuin moni väittää?
K1 katsastus
Anonyymi-ap
17853
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Mistä näitä höpö juttuja perseen nuolemisesta tulee?
Miettikää nyt hiukan? Vaikka ennen oli kyse liikenne turvallisuudesta, on nykyisin yhä enemmän kyse kuluttaja suojasta.
Auto vaihtaa noin 5-6 kertaa omistajaa elinkaaren aikana. Auto tulee myyntiin usein miten juuri katsastuksen jälkeen.
Katsastuksen jälkeen on mahdollista että sen ostaa 18 vuotias tyttö, joka ei autosta mitään ymmärrä.
No pitääkö vai eikö pidä auton olla kunnossa katsastuksen jälkeen?
Yleisesti ihmiset pitävät autonsa kunnossa. Sitten on ruikuttajia, yleensä miehiä (bemarimiehiä), joilla ei koko ole rahaa tai kuvittelevat olevansa maailman napoja!
Trafi kyllä pystyy seuraamaan jokaisen katsastajan tilastoa, mutta kaikki päätökset (varsinkin epävarmat) katsastaja tekee asiakkaan eduksi. Jos alat perettä nuolemaan, on alan vaihto nopeasti edessä.
Auto katsastetaan ei asiakas. Tämä juuri siksi, että auto on "nobody", se ei kuulu kenellekään, koska se on aina "jonkun toisen auto" eli vaihtaa omistajaa.
T. Kokemusta on.
Hyvä ja asiallinen palvelu. Ystävällistä väkeä.
Asiantuntemus OK, enkä ymmärrä, mitä tarkoitat "traficomin perseeennuolijoilla"
Siellä annetaan ihan pikkuviasta hylätty. Esim mun kaverilla paloi mittaritaulussa toisioilmapumpun merkkivalo niin tuli hylkäys vaikka se ei millään tavalla vaikuta liikenneturvallisuuteen. Pelkkä korjauskehoitus olisi riittänyt.
Ei anneta mitään hyökkäystä "pikkuvioista". Et vain ymmärtää asiaa.
Jos joku merkkivalo palaa, on siitä annettu auton maahantuojalta käsky hylätä auto. Tai Trafi on on sen määrännyt.
Vai auton maahantuojalta käsky hylätä. Ei helvetti mitä skeidaa.
Se on siitä hyvä vika, ettei se vaikuta koneen toimintaan mitenkään, mutta katsastuksessa pitää toimia. Se ei vaikuta turvallisuuteen, mutta päästöt ovat myös tärkeä asia katsastuksessa , jotka kuuluu katsastusmiehen valvottaviin asioihin.
kannattaa nollata vikamuisti autosta niin saa sen merkkivalon pois päältä ja näin voi huoletta ajaa katsastukseen.
Ainakin kovin kallis tuntuu K1-asemalla katsastus olevan. Hinnaksi mainitaan 66 euroa sisältäen mittaukset.
Mutta vähän yli puolet siitä hinnasta, kun maksaa netissä ennakolta.
Niin minä tein, eli suhteellisen halpaa.
Voiko tulla hylkäys jos takajarrut laahaavat? Ja mitäisi pitäisi tehdä jotta laahaus loppuisi?
Hylkäys tulee jos jarrut eivät täytä traficomin antamia arvoja.
Jos takajarrut laahaavat, ne kuumenevat ja kuluvat loppuun nopeasti. Pahimmillaan auto syttyy palamaan. Korjattava oli katsastus tulossa tai ei.
Plus-katsastus siinä vieressä on oivallinen vaihtoehto jos ei halua K1 traficomin kanssa olla tekemisissä. Plus-katsastus on itsenäinen eikä ole Traficomin kanssa tekemisissä.
Plus-katsastus on paras sillä palvelu siellä erinomaista ja eikä anneta suoraan hylkäystä vaan korjauskehoitus.
Virhe!
Mene Plus-katsastuksen nettisivuille
Siellä lukee : Yhteistyössä Traficom
Eli onko sekin nyt sitten ns "perseennuolija" ?
Käykääpä 10 katsastuksessa Naantalissa niin lyövät ajokiellon heti jos pienikin vika ilmenee. K1 ei sentään ajokieltoa anna vaikka ratti olisi väärinpäin kiinni.
Plussalla menee kaikki läpi. Moottori vaihdettu Bemarissa neloskoneesta 2.5 litrainen V6 moottoriin. Ei huomattu.