Kahvipaikka katoaa.

Juo kahvisi Juuassa tai ota termospullo mukaan.

Myös Nurmeksen alko lopettaa tammikuussa.

KOETTAKAA NYT VASTUSTAA
KYLLÄ KANNATAA SÄILYTTÄÄ KAHVIPAIKKA.

Rakennus homeessa niin ei ole järkeä laittaa korjaukseen 4 miljoonaa...

Iso PKO elää isosti.

Nerokasta viestintää PKO:lta; kaiken korjaaminen ”maksaa enemmän” kuin uudisrakentamisen kustannukset. Kun tätä viestiä tuutataan talutusnuorassa olevien paikallismedioiden kautta tuulipukumummoille, ei Pohjois-Karjalassa enää voi muut toimia. Kimmeliinkin saivat työnnettyä ”kymmeniä miljoonia” ja silti siellä on vielä täyden uudistuksen jälkeen vanhat asbestitasoitteet ja lasikuitutapetit seinissä ilmeisesti kiertotalouden hengessä.

Kuutostien varrella Juuassa sijaitsevan liikenneasema Kolinportin mahdollinen purkaminen kauhistuttaa suomalaisia arkkitehteja.

Vuonna 1992 rakennetun Kolinportin omistajat haluavat purkaa rakennuksen sen huonon kunnon, epäkäytännöllisyyden ja korkeiden kulujen vuoksi.

Arvostettu arkkitehti ja arkkitehtuurin tutkija Harri Hautajärvi on suunnitelmasta pöyristynyt. Hän pitää Kolinporttia aikakautensa kenties merkittävimpänä suomalaisena liikenneasemana.

– Hankkeen rima asetettiin aikoinaan poikkeuksellisen korkealle. Tuloksena oli omaperäinen rakennus, jota esiteltiin maailman johtavassa arkkitehtuurilehdessä ja ulkomaisissa alan kirjoissa, Hautajärvi kommentoi.

Futuristinen ja postmoderni Kolinportti syntyi arkkitehtuurikilpailun tuloksena. Rakennuksen omaleimaisimpia piirteitä ovat sen lävistävä pylväs ja kolmiomainen muoto.

Korjattavaa miljoonilla
Harri Hautajärven mielestä Kolinporttia ei pitäisi purkaa, vaan se tulisi korjata. Arkkitehdit Katainen ja Koponen yhtyvät tähän näkemykseen.

Liikenneaseman nykyisten osakkaiden mukaan Kolinportti vaatisi lähes neljän miljoonan euron remontin. Olavi Koposta summa hämmentää.

– Kolinportti maksoi aikoinaan noin 13 miljoonaa markkaa. Se on nykyrahassa samaa luokkaa kuin väitetyt korjauskustannukset. Ja rakennus on vain 32 vuotta vanha, Koponen ihmettelee.

Taas vedätetään, tuo arvio, että korjaaminen maksaisi 4 miljoonaa on aivan taikahatusta vedetty 🤣 Ei todellakaan maksa.

Joku (heh heh) yrittää nyt kusettaa ja oikeuttaa purkamisen tuosta vaan.

Juuan Kunnalla näytön paikka,myöntääkö purkulupaa,tämähän on kyläläisten ja kuntalaisten kannalta keskeisimpiä asioita.Jota kunnan kuuluisi puolustaa,menetetään verotuloja kun työpaikkoja menee.Tämäkö sitä huoltovarmuutta kun palvelut lähtee Ahmovaaran kylältä,mikä vaikutus syrjäkylien kiinteistöveroon,mihinkä käytetään syrjäkylien kiinteistöverot,oletan että syrjäkyläläinen kustantaa,kirkonkylien talviauraukset ja piha alueiden lumen poiston,ja ei saa vastinetta kiinteistöverolleen,kun joutuu maksamaan kuitenkin omat auraukset aivan itse.Ja nyt vielä kauppamatkojen pidentyminen,lisää kustannuksia,Tämä huoltovarmuus ei ole vielä avautunut minulle,onko huoltovarmuutta että rikkaat rikastuu ja köyhät köyhtyy,Maataloutta tuetaan verovaroin,ja nyt näyttää että entistä enempi,kun kiinan markkinat näyttää avautuvan,Orpon leikkaukset näyttää toimivat,köyhiltä leikattiin ja niillä ei varaa ostaa Suomalaista ruokaa ,niin viedään Kiinaan.Viedään elintarvikkeita Kiinaan ja rihkamaa tilalle.Kuka maksaa vientituet,ei kai veronmaksaja.Loppuuko veronmaksajalta maksukyky.Tämä pitäis ottaa huomioon,kun Pankitkin tekee niin.Ja Pankissa osaavat vielä perustella ja selittää.Mikä merkitys maksukyvyllä.