Miksi uusissa autoissa on vikoja

Ovenkahvat hajoaa tesloissa. Kahva 2000e kpl. Omaan vanhaan autoon vain 100e. Teslakuskilla menee kasvoihin 10000e. Ohjaustehostin teslaan 7000e. Omaan autoon 300e.

Kasvoihin = kahvoihin😂

Teslan varaosat törkeitä. Todella ylihintaa. Ei oven kahvan kuulu maksaa 2000e. Korkeintaan 200e

Sähkömoottorit hajoavat jo alle 200tkm ajetuissa. Omalla vanhalla bensavehkeellä ajettu 320tkm. Kone ei syö edes öljyä, jotka vaihdan aina 10tkm välein.

Ei ole rahallisesti kannattavaa tehdä liian kestäviä tuotteita. Pisneksen hahmottamisen suurentuessa on tuotteiden kestävyys jäänyt toissijaiseksi rahastuksen varjoon.

Se ollaan huomattu. Ennen autot kesti vaikka mitä ja kauan. Nykyautot pitää ajaa lunastukseen, jos tietää, että tulossa esim. 10-20te remontit.

Hirmumyrskyssä voimajohdot maahan,jotta ladataanko akkuja?

Itse ajelen vanhalla autolla. Olen koeajanut lukuisia sähköautoja tesloja yms. Testannut kaarre nopeudet liikenneympyeöissä ja tiukoissa mutkissa. Yksikään uusi painava sähköauto ei ole yltänyt sellaiseen kaarre nopeuteen mitä omani 20v vanha auto. Miksi vaihtaa siis huonompaan??

Mulle on aivan sama onko minun uusissa kalleissa autoissa vikoja vai ei. Tienaan kerran vähintään 10 000 000e joka vuosi ja osinkoja saan millin per vuosi.

Sekin ihmetyttää, kun kaikki tesloilla ajavat kehuvat autojaan. He eivät halua myöntää niiden vikoja yms. Kaikki vaan sanoo ei ole ollut mitään vikoja, vaikka totuus toinen. Miksi se on niin vaikea myöntää ja sanoa teslan omistajana ihan suoraan vain totuus eli vikoja on.

Tesla kannattaa ostaa lisingillä. Silloin et joudu maksamaan kalliita huoltoja ja remppoja. Lataaminen omasta pistorasiasta. Lataaminen tulee näin halvemmaksi. Akun lataa tyhjästä täyteen vuorokaudessa normipistorasiasta. Lataa joka yö vaikka klo: 00-05. Pörssi sähkö on halpaa.