kun minä en tiedä. Mulla on itse valmistettu vanerilautavene(n 4,5m) jossa perässä 20hp mercury. yksin ajaessa ensin nostaa keulan pystyyn mutta sitten kun vääntää kaasua vene menee vaakatasoon ja kulkee kun pien eläin. mutta jos joku istuu keulassa(sama onko kevyt/painava) niin tuppaa nostamaan keulaa pystyyn täysillä ajettaessa. j asitten mikä on kavitaatiolevy? Pitäskö minun muuttaa veneen perän asentoa enempi kallelleen? Vai mitenkä? Tuntuu niin oudolta kun yksin ajaessa ei nosta keulaa, mutta jos joku on kokassa niin nostaa!!??
Olen muutamia veneitä tehny ja nimenomaan yksin ajaessa kulkevat hiton hyvin kaikki.
KIITOS asaillisista tiedoista!
Olen muutamia veneitä tehny ja nimenomaan yksin ajaessa kulkevat hiton hyvin kaikki.
KIITOS asaillisista tiedoista!
Vastaukset 3
Vanhimmat
No tuota, minun korvaan tuo kuulostaa siltä ettei koneessa riitä puhti nostamaan venettä plaaniin kun on kuormaa enemmän kuin sinä.. Muuta koneen asentoa, tai siis koneen kallistuskulmaa niin eiköhän se siitä, kokeilemalla selviää.
Joka oot saanu fysiikan lait toimimaan toisin päin,kuin me muut.
Ei kyllä kaksikymppinen väännä veneen keulaa ylös 4,5 metrin päästä,jos joku on keulassa painona.
Onko homma niin,että perä painuu,silloinhan vene on pystymmässä?
voi olla,että kone on liian ylhäällä ja hieman kavitoi yksin ajaessa.Toinen painona ja vene on senverran syvemmällä,että saa vettä reilummin.
Kavitaatiolevyhän on potkurin yläpuolella oleva levy,jonka tarkoitus on nimenomaan estää potkurin sutiminen,elikäs kavitointi,jota VAKIOpotkurit tekee aika herkästi.Tosin mergu ei ole siinä asiassa ihan herkimpiä.
Jos veneessä on köli,on kavitaatiolevy asetettava kölin alapinnan ja veneen pohjan välimaille.Se riippuu kölin mallista ja veneen pohjan mallista.Kokeilemalla löytyy,mutta konetta ei kannata laskea liian syvällekään,silloin vauhti putoaa ja vesi roiskuu(roiskelevy ei enää toimi).Aseta kone ihan pystyasentoon.Jos ei säädöt riitä,niin laita vanerikiilaa väliin.