Kuvitellisin ajatusta pääseekö 5.5m alumiini tai ribbi veneellä alle 5m/s tuuliolosuhteissa sulan veden aikaan HKi Tallinna jos perässä 2x 60hv 2tahti moottorit. 2 siksi että jos toine sammuu ei haittaa. En suosittele kellekään mutta kävi mielessä pääsisikö ja missä ajassa.
Vastaukset 34
- Anonyymi
Ööö….miksi ei pääsisi? Ja kai itse pystyt laskemaan matka-ajan???
- Anonyymi
Kyllä, vaikka vähän pienemmälläkin kuulemma on menty, jos on tuuleton päivä.
20 solmua taitaa olla normaali vauhti, eli 3h riittää matkaan. - Anonyymi
Jo on taas avaus. Hui hai...
- Anonyymi
Mikäs sinä olet määrittelemään näitä avauksia? Voit jättää kommentoimattakin, ei niitä kukaan kaipaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mikäs sinä olet määrittelemään näitä avauksia? Voit jättää kommentoimattakin, ei niitä kukaan kaipaa.
Matkan onnistuminen ei ole pelkästään veneestä kiinni. Vähintään yhtä paljon merkitsee ajajan kokemus, sekä taidot kuljettaa venettä haastavassa ympäristössä. Merkitystä on vielä veneen kunnollakin.
Sopivalla sääikkunassa onnistuu
tumpeloltakin helpommin.
P.s. kyllä tänne saa kirjoitella vapaasti.
Hui hai!
- Anonyymi
Yks suomalainen (ainakin) ukko käy Pranglissa mökillä tollasella ribillä, 1 koneisella. Ajanee stadista. Ehkä hiukan isompi RIB.
- Anonyymi
Helposti pääsee. Hankit vain GPS-navigaattorin tai mieluummin kaksi, jos toinen hajoaa. Ajat vain navigaattorin osoittamaan reitti, niin et eksy matkalla. Sillä pärjää ihan hyvin myös sumussa. Pimeäajoon suosittelen veneeseen mahdollisimman tehokasta led-valopaneelia, että näet eteesi...
- Anonyymi
Näin opastaa henkilö, joka ei tiedä veneilystä mitään.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Näin opastaa henkilö, joka ei tiedä veneilystä mitään.
Niinpä, pelkällä navigaatorilla on ilo ajaa sumussa ja pimeällä ihanaa, kun on vaikka 2m aallokkoa, niin tuon kokoisella soikolla saa kyllä jännitystä elämään.
Esim jääpojut voikin olla suoraa keulan edessä, vaikka navi näyttääkin toista.
Samoin tuo led valopaneli on järkytys vastaantulijoille tai kehen se pohottaa, liekö laitonkin? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Niinpä, pelkällä navigaatorilla on ilo ajaa sumussa ja pimeällä ihanaa, kun on vaikka 2m aallokkoa, niin tuon kokoisella soikolla saa kyllä jännitystä elämään.
Esim jääpojut voikin olla suoraa keulan edessä, vaikka navi näyttääkin toista.
Samoin tuo led valopaneli on järkytys vastaantulijoille tai kehen se pohottaa, liekö laitonkin?Kaikki on mahdollista, mutta kyllä navigaattoriin voi luottaa tosi paljon. Ikinä ei ole pettänyt ja olen käyttänyt sitä jo vuosia. Eikä niihin poijuihin osu, jos katsoo eteenpäin ja keskittyy ajamiseen.
Ollaan tehty useita reissuja Tallinnaan päiväseltään. Aamulla reissuun ja iltasella takas. - Anonyymi
Kyllä taitaa mennä vituiksi matka sen gps navigaattorin avulla.
Venakot häiritsee gps singnaaleja ettei viljelijät saa lannoitteita oikeaan paikkaan.
Merikortti ja kompassi sekä kaikuluotain on hyvä olla.
Merikortilla ja kaiulla saa hyvin sijainnin kun katsoo syvyystietoja, kompassilla suunnan.
- Anonyymi
Jos veneessä on 120 hp ja se on kevyt, niin vauhti on joko 70 km/h tai sitten se riippuu kelistä.
Tunnissa pääsee tyynellä kelillä, jos ei töpeksi. - Anonyymi
Tuo sulan veden aikaan oli varsin tarpeellinen huomio.
- Anonyymi
Muista lippu, kun ulkomaille lähdet.
- Anonyymi
Katsoin uutiskuvasta että päivän merikaapelia tutkineessa Suomen Turva-laivan tukialus ribbiveneessä oli tupla-perämoottorit, ilmeisesti yamahat. Varmaan ihan syystä. 2 pienempää moottoria on minun mielestä parempi 1 kuin iso. Justiinsa että jos se toinen sammuu tai vikaantuu pahassa paikassa.
- Anonyymi
Kaksi moottoria on hyvä, mutta niitä on usein kaksi myös siksi, ettei yhtä tarpeeksi isoa ole olemassa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kaksi moottoria on hyvä, mutta niitä on usein kaksi myös siksi, ettei yhtä tarpeeksi isoa ole olemassa.
Tuo logiikka oli käytössä n. 30v sitten. Tosin nythän on paljon veneitä , joissa on 4-6 kpl perämoottoria 400-600hv/kpl.
Ja ammattikäytössä turvallisuus ja toinen syy on 2 potkuria (suurempi pinta-ala) kestää kuormaa paremmin. - Anonyymi00035
Anonyymi kirjoitti:
Kaksi moottoria on hyvä, mutta niitä on usein kaksi myös siksi, ettei yhtä tarpeeksi isoa ole olemassa.
Pitää olla myös omat polttoaine tankit, sillä polttoaine usein ongelmien syy
- Anonyymi00037
Anonyymi kirjoitti:
Kaksi moottoria on hyvä, mutta niitä on usein kaksi myös siksi, ettei yhtä tarpeeksi isoa ole olemassa.
Onko se meri syvä,mistä voi mennäjos isot kalat kaataa veneen?!
- Anonyymi00038
Anonyymi kirjoitti:
Tuo logiikka oli käytössä n. 30v sitten. Tosin nythän on paljon veneitä , joissa on 4-6 kpl perämoottoria 400-600hv/kpl.
Ja ammattikäytössä turvallisuus ja toinen syy on 2 potkuria (suurempi pinta-ala) kestää kuormaa paremmin.Yhdessä 600 hv Mercuryssä on kaksi potkuria .
- Anonyymi
Ei tarvita GPS- signaaleja eikä turhia hienouksia, kompassi riittää mainiosti. Jos haluaa vielä helpommalla päästä, seuraa vain sopivaa laivaa, niitä lähtee parin tunnin välein...ja muuten, onnistuu vaikka moottorit olisivat nelitahtisia.
- Anonyymi
Tuohon sen verran kommenttia, että navigointi tulee hallita ilman sähköisiä laitteita- kuten jo ilmaisitkin.
Mitä tulee laivan kanssa ajamiseen, niin se on usein erittäin vaikeaa, sillä merenkäynti ei aina salli niitä nopeksia. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuohon sen verran kommenttia, että navigointi tulee hallita ilman sähköisiä laitteita- kuten jo ilmaisitkin.
Mitä tulee laivan kanssa ajamiseen, niin se on usein erittäin vaikeaa, sillä merenkäynti ei aina salli niitä nopeksia.Aloittajan tarkoittamissa olosuhteissa ei suurta merenkäyntiä saata olla. Noissa oloissa yli on esim. seprakaupan aikaan kuljettu soutamalla ja/tai pieniä purjeita käyttäen.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Aloittajan tarkoittamissa olosuhteissa ei suurta merenkäyntiä saata olla. Noissa oloissa yli on esim. seprakaupan aikaan kuljettu soutamalla ja/tai pieniä purjeita käyttäen.
Totta, että hyvin pienillä ja hitailla aluksilla on ennen liikuttu. 5 m avonainen purjejolla on ihan riittävä peli, kun säätila ja taidot ovat kunnossa.
Mitä on seprakauppa? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Aloittajan tarkoittamissa olosuhteissa ei suurta merenkäyntiä saata olla. Noissa oloissa yli on esim. seprakaupan aikaan kuljettu soutamalla ja/tai pieniä purjeita käyttäen.
Tässä on monenlaista näkemystä kun lähdetään laivaa seuraamaan.
Useimmat eivät ymmärrä kuinka nopeita nuo laivat ovat.
Jos siellä on edes jonkinlaista aallokkoa - jota siellä lähes aina on, niin tavallisen kansan huviveneellä ei pysty ajamaan lähes 20 kts nopeutta ilman että joku siitä kärsii. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tässä on monenlaista näkemystä kun lähdetään laivaa seuraamaan.
Useimmat eivät ymmärrä kuinka nopeita nuo laivat ovat.
Jos siellä on edes jonkinlaista aallokkoa - jota siellä lähes aina on, niin tavallisen kansan huviveneellä ei pysty ajamaan lähes 20 kts nopeutta ilman että joku siitä kärsii.Kyllä pystyy ja taloudellisesti toisessa tai kolmannessa peräallon alamäessä👍
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Totta, että hyvin pienillä ja hitailla aluksilla on ennen liikuttu. 5 m avonainen purjejolla on ihan riittävä peli, kun säätila ja taidot ovat kunnossa.
Mitä on seprakauppa?Ei mitään, ei sitä enää harjoiteta mutta netti kertoo kohtuullisen hyvin mitä se aikanaan satojen vuosien ajan oli.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tässä on monenlaista näkemystä kun lähdetään laivaa seuraamaan.
Useimmat eivät ymmärrä kuinka nopeita nuo laivat ovat.
Jos siellä on edes jonkinlaista aallokkoa - jota siellä lähes aina on, niin tavallisen kansan huviveneellä ei pysty ajamaan lähes 20 kts nopeutta ilman että joku siitä kärsii.Jos matkan lähdetään kohtuu kauniilla ilmalla, ei sen noin 1,5 h kestävän ylityksen aikana mitään ihmeyllätysaallokoita ehdi muodostua, eniten silmälläpidettäviä ovat laivojen peräaallot. Itse olen ajellut ikivanhalla 5,7 metrisellä Fair Ladylla juurikin noin 20 solmun keskinopeuksilla mm. Viroon ja Ruotsiin muutamat kerrat.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Totta, että hyvin pienillä ja hitailla aluksilla on ennen liikuttu. 5 m avonainen purjejolla on ihan riittävä peli, kun säätila ja taidot ovat kunnossa.
Mitä on seprakauppa?Seprat ovat kitukasvuisia seeproja. Voi olla myös jalkapuoli. Sen vuoksi nimikin on lyhennetty.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos matkan lähdetään kohtuu kauniilla ilmalla, ei sen noin 1,5 h kestävän ylityksen aikana mitään ihmeyllätysaallokoita ehdi muodostua, eniten silmälläpidettäviä ovat laivojen peräaallot. Itse olen ajellut ikivanhalla 5,7 metrisellä Fair Ladylla juurikin noin 20 solmun keskinopeuksilla mm. Viroon ja Ruotsiin muutamat kerrat.
Miksi omalla kiululla, kun laivalla pääsee?
- Anonyymi00032
Anonyymi kirjoitti:
Seprat ovat kitukasvuisia seeproja. Voi olla myös jalkapuoli. Sen vuoksi nimikin on lyhennetty.
Kiitos nauruista,hyvä huomio
- Anonyymi00033
Pääsee, mutta kajakki on turvallisempi valinta.
- Anonyymi00034
Lounaisvirtausten aikana on hyvin tyypillistä, että Viron rannikkoa lähestyttäessä lännestä alkaa paahtaa nelimetristä maininkia. 5 m kiululla aika kauheeta. Tulee kaloille ruokaa.
- Anonyymi00036
Pari kesää sitten jäi Saarenmaan länsirannikolla melonta väliin, 10 m/s tuuli joka kasvatti aallot Ruotsin suunnalta, matalat rannat ja terävä kalkkikivilouhikko vaikuttivat päätökseen. Itäpuolella olikin paljon rauhallisempaa.
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 661100
Viesti sinulle
Tiedät että tunteet ja ajatukset ja meillä on vahva yhteys mistä molemmat tiedetään. Odotan sinua ☀️42788- 69772
- 149726
- 72717
Miksi meille jäi
Niin huonot välit vaikka meistä kumpikaan ei ole tunteilleen mitään voinut. Ehkä se kohtalo on sitä mieltä ettei kuitenk37675Mitä sinulle on tapahtunut lapsena
Kun olet noin sairas päästäsi? Pikkupojalle ( Miehen kehossa)78663- 51632
Tunteiden käsittely kertoo ihmisestä.
Kun puhutaan "tavallisesta" ihmisestä, joka on suht tasapainoinen eläjä, niin puhutaan oikeastaan taitavasta tunteiden k202576Rakas, rakkaampi, rakkain
Olen tullut siihen johtopäätökseen, ettei minun kannata rakastaa. Kaikki joita olen koskaan rakastanut vain kohtelevat m115558Haluan purkaa vielä tuntemuksia
Tykkään sinusta kovin paljon❤️ olen surullinen tilanteestasi ja siitä mitä me olemme yhdessä joutuneet kokemaan. Tämä ei19540- 52519
Ketä ajattelen
kun mietin, mitä sinulle kuuluu? En tunne sinua oikeasti, ja se on ehkä hyvä, koska jos tietäisin enemmän, se varmaan v18490- 84486
Sara Sieppi ja hissi tänään
Voi helvetin helvetti. Nytkö tätä naikkosta täytyy palvoa ja antaa etuoikeus hissiin, kun hän on vääntänyt kakaran maail113474Mikä on totta mikä ei?
Onko juoru vai ei että nimeltä mainitsematon henkilö on tehnyt naiselle/naisille jotain joka on väärin?10467YLINEN pilaa Ähtärin mahdollisuudet.
Vuodeosastopäätös jossa Nina Ylinen (sdp) äänesti niiden lopettamisen puolesta, hoitajille potkut ja silti arviointimene25436Työttömän miehen ihmisarvo
..parisuhdemarkkinoilla on olematon. Työtön mies on naisille ihmisjätettä, varsinkin jos sattuu olemaan vielä kunnolline108432Pilkettä sunnuntain silmässä
😉 Jos tästä ketjusta löytyisi yksi ihminen, joka saisi sut hymyilemään tänään… Millainen hän olisi? Ei tarvitse kerto65431- 17412