cooler

...yksinkertaistetusti kyllä. Kylmä ilma on tiheämpää kuin lämmin tai kuuma, joten kun ilmamolekyylejä on samassa tilassa enemmän, on siellä enemmän myös happea, jolloin sinne voidaan syöttää enemmän bensiiniä - ja siitä parempi teho. Ahtaminen kuumentaa ilmaa hyvinkin runsaasti, ja oikein suunnitellulla välijäähdyttimellä voidaan ahtoilman lämpötilaa laskea jopa sata astetta. Viileämpi ilma myös estää nakutustaipumusta - moottori voidaan säätää vieläkin optimaalisemmin tehon kannalta.

Turbomään kirjoitti:

...yksinkertaistetusti kyllä. Kylmä ilma on tiheämpää kuin lämmin tai kuuma, joten kun ilmamolekyylejä on samassa tilassa enemmän, on siellä enemmän myös happea, jolloin sinne voidaan syöttää enemmän bensiiniä - ja siitä parempi teho. Ahtaminen kuumentaa ilmaa hyvinkin runsaasti, ja oikein suunnitellulla välijäähdyttimellä voidaan ahtoilman lämpötilaa laskea jopa sata astetta. Viileämpi ilma myös estää nakutustaipumusta - moottori voidaan säätää vieläkin optimaalisemmin tehon kannalta.

hänelle siis.

volvoboost kirjoitti:

hänelle siis.

Kiitos molemmille nyt tunnen itseni paljon viisaammaks ko eilen.. ei kun isompaa cooleria hakemaan.. tai jos eka fiksailis vähä muuten.

ex tyhmä kirjoitti:

Kiitos molemmille nyt tunnen itseni paljon viisaammaks ko eilen.. ei kun isompaa cooleria hakemaan.. tai jos eka fiksailis vähä muuten.

arvokkaita vaan nuo isot ja laadukkaa coolerit. 200-900 euroo

ex tyhmä kirjoitti:

Kiitos molemmille nyt tunnen itseni paljon viisaammaks ko eilen.. ei kun isompaa cooleria hakemaan.. tai jos eka fiksailis vähä muuten.

Ei se välijäähdyttimen suurentaminen yksistään auta (kuten edellinen vihjaisikin), ruiskutusta on myös lisättävä, jos lisää potkua kaipaa.

Sahalla soittaja kirjoitti:

Ei se välijäähdyttimen suurentaminen yksistään auta (kuten edellinen vihjaisikin), ruiskutusta on myös lisättävä, jos lisää potkua kaipaa.

ja kannattaapa sitä ottaa moni muukin asia huomioon ennen kuin suuria sijoittaa...

Eli coolerin koon lisäksi sen pitää 'virrata' mahdollisimman hyvin ja olla suhteutettuna moottorin ja ahtimen kokoon. Yksinkertaistetusti, mitä isompi cooleri, sitä pidempi viive. mutta myös suhteessa pieni cooleri alkaa jossain vaiheessa joko ahdistamaan tai pinta-ala ei riitä viilentämään kasvanutta ilmamäärää... Eli mieti mitä haluat ja mitoita cooleri sen mukaan.