Kuin sähköauton huoltaminen.
Lisäksi kaikki viat mitä pitää korjata tulee kalliiksi.
Vai olisko jopa 200% kalliimpi huoltaa kuin edullinen sähköauto.
Lisäksi kaikki viat mitä pitää korjata tulee kalliiksi.
Vai olisko jopa 200% kalliimpi huoltaa kuin edullinen sähköauto.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Hintaerolla minkä sähkökoslastasi maksat huollatat sitä Toyotaa sen minkä se elinkaarensa aikana huoltoa tarvitsee. Edullinen sähköauto on todennäköisesti myös laadultaan "edullinen".
Ja Toyotako ei ole laadultaan "edullinen", hihii!
Sähköautoa ei voi suoraan verrata polttomoottori autoon muutenkaan.
Kyllä uuden Toyotan hinnalla saa ihan hyvän sähköauton.
Etkö keksinyt mitään parempaa valehdeltavaa.
Todista väite valheeksi? Epäilen että et siihen pysty.
Eihän Toyotaa korjata. Sitä käytetään vain "huollossa" jonne asiakasta ei päästetä. Siellä vaihdetaan osia vaivihkaa.
Puolimootttorin vaihtokin on vain isompi huolto ja lämmönvaihtimen vaihto pelkkä pakoputkihuolto.
Eikä ole kallista vaihtaa kertakäyttömoottoria uuteen juu ei todella ;D
Ei haittaa, kun talous on kunnossa. Talvi on taas sopivasti nurkan takana, joten nauttikaahan niistä sähkövatkaimistanne ;)
Riittävästi tullu katteltua noita sähkövatkainvideoita youtubesta. Ei kauhiasti kiinnostele moiset härpäkkeet.
Sähköauto lähtee aina liikkeelle ja on heti lämmin, lähteekö Toyota, onko 12voltin akku latingissa?
Vanhastaan tiedetään, ettei Toyotan huolto ole sen kalliimpaa, kuin muidenkaan. Sitä vain huolletaan tuplasti useammin.
Kyllä se Toyota on aina osannut huijata niin rallissa kuin maksavia asiakkaita.
https://www.youtube.com/watch?v=Ab1_dUugdsE
Kerrotaan vaikka hapettuvien RAV 4 sähköjohtojen tarina? Sillä on ihan nimi Cablegate
https://mobile.guideautoweb.com/en/articles/75720/cablegate-class-action-against-toyota-is-now-settled/
Autot ei toimi mutta Toyota veloittaa korjaukset asiakkailla vaikka autoissa pitäisi olla takuu.
Lisäksi Toyota ei hoida autoja kuntoon vaikka kyseesä selkeä valmistusvirhe.
Kaikissa autolehtien vertailuissa Toyotan huolto on ollut reilusti kalliimpaa verokeihin nähden.
Toyota on jäänyt asemalle. Bensa agregaatit ei oikein toimi.
Ei ainakaan järkevästi.
Ehkä hyvä että Toyota alkaa käyttää BYD tekniikkaa kun ei itse saa pysymään edes pyöriä autoissa. Paljon on Tojotalla pielessä autoissa.
On se vaikea sopeutua uusiin päästörajoituksiin.
Vain todella tyhmä ottaa autoonsa polttomoottorin ja akut ja niiden latauslaitteen kun kuitenkin joutuu paljon vaihtamaan öljyjä ja huoltamaan ja korjaamaan hajoavaa polttomoottoria. Autoissa kun on paljon kuluvia osia.
Hieman faktaa. Vanhat autonvalmistajat kilpailevat myös lisätäkseen sähköautojen myyntiään. Vuonna 2023 Volkswagen saavutti lähes 35 prosentin nousun täyssähköautojen myynnissä myymällä 771 100 yksikköä.
Tämä verrattuna Toyotan myymään 104 000 akkukäyttöiseen ajoneuvoon.
Melko iso ero myyntiluvuissa!