Ammoniakki

Hyvä ajatus.

Massiivisia säiliöitä vedyllä ja typelle, joista valmistaa isoihin säiliöihin ammoniakkia. Suomen pitäisi alkaa valmistaa itse ammoniakkia tarpeisiinsa ja vientiinkin. Voisi saada EU-investointirahaakin ja Suomen yritysinvestointitukieuroja ja -avustuksiakin.

Ammoniakkia voi käyttää kuparin talteenotossa, ammoniakki liuottaa kuparin esim. Metalliromusta, elektroniikan piirilevyistäkin.

Laivaliikennesatama Oulu-Raahe välille henkilölaivaliikenteelle, turistilaivat ja Naton puolustusvoimienlaivat. Uusi tie Raahe-Oulu väliltä merenrannalta Oulu-Paltamo-tielle Muhokselle Liminka-Tyrnävä-Muhos. Olemassa olevien moottoriteiden ja sähkörautateiden alitse pääsee tietä kalliotunnelissa alitse. Muhokselta uusi tie pohjoiseen, Muhos-Kiiminki-Ylikiiminki-Kuusamotie-Haukipudas-Ii, Uusi tie myös Oulu-Paltamo-tieltä ennen Oulujoen siltaa oikealle Neittävän, Oulujärven Säräisniemen kautta Vuolijoelle Otanmäkeen ja Kajaanin Mainualle, jonka jälkeen oitis tie kääntyy oikealle Kivijärven kautta Kajaanin Lehtovaaraan Lehtovaarantielle, josta yhteys Kainun Prikaatin Hoikanportin varuskunta-alueelle ja Kajaani-Sotkamo,tielle Karankalahteen, sieltä pääsee suoraan Vuokattiin, Sotkamoon, Kuhmoon, Valtimolle ja Nurmekseen.

Kajaanijoen vesivoimalaitospadot purkaa pois, niin Kajaanin suuret kosket pauhaavat vapaasti Kajaanin kaupungin keskustassa, Oulujärven järvitaimenet, siiat, muikut, kuhat, harjukset, kuoreet ja jopa Itämeren merilohet nousevat Kajaanijoen koskiin ja Sotkamon Nuasjärveen. Kuhmon Ontojoen vesivoimalaitokset purkaa myös, jotta Ontojoen kosket myös pauhaavat vapaasti.

Kajaanijokeen rakentaa uusi silta 5-tie, koska Kajaanijoen kovat kosket vievät pois linnanrauniot ja Linnansillan vanhan. Uusi silta tärkeä rakentaa 5-tie Kajaaninjokeen.

Ouluun uusi Huippuyliopisto rakentaa Oulun yliopistollisen sairaalan ja Kajaanitien eteläpuolelle. Hyvät yhteydet sinne etelästä, pohjoisesta, Oulusta ja Kainuusta pääteitä. Linja-autoilla, takseilla, polkupyörällä, kävellen ja omilla autoilla kulkien niistä suunnista huippuyliopistolle. Huippuyliopiston alle peruskallioon louhia parkkitilat autoille ja tunteita kävely-yhteyksille sairaalaan ja kaupunkiin. Poliisi ja palolaitos voi autoilla sairaankuljetuksen kera kävelytunneleissa tarvittaessa kävelijöitten joukossa. Kameravalvontaa kävelytunneleihin. Yliopiston keskelle jää tila yliopiston opiskelijoiden ulkoilu- ja kävelytilaksi, johon pääsee paloautoilla yliopiston keskelle rakennusalueelle. Paljon parkkipaikkoja opiskelijoiden autoille ja polkupyörille yliopiston ympärille, kallioparkkiin henkilökunnan autoja yliopiston alle.

Kun luin typerän jutun niin tuli kakka housuun ja ammonjakit meni päähän ja muutenkin vitutti.ei ei ja ei olet ihan hukassa.ei tänne investoida eikä kannatakaan

Oulusta Muhoksen jälkeen Oulujoen sillan luota uusi suora tieyhteys Rokuanvaaran ja säkörautatien välissä Kajaanin Vuolijoen Otanmäen juna-rautiovaunutehtaalle ja Otanmäen rauta-titaani-vanadiini-kaivokselle, Oulujärvellekin, jossa Oulujärven Säräisniemestä Naton puolustusvoimien laivat seilaavat Oulujärven Manamonsalon ja Ärjänsaariin. Myös laivat ja veneet pääsevät Oulujärvellä Paltamoon ja Kajaaniin satamiin Kajaanijokisuulle kaupunkiin. Puolustusvoimat, rajavartioston, poliisi ja pelastuslaitos.

Ristelilijälaivasatama turistiliikenteelle olisi hyvä välillä Oulu-Raahe, molemmat hyötyisivät matkustajalaivaliikenteestä merisatamassa.

Oulu on liikenteessä melkoinen läpikulkupaikka.

Uudet tiet rakenteille vaan, kehitystä eteenpäin.

Muhos vetää hyvin Oulun lähellä, myös Oulujärvi mökkiläisiä ja hotellimajoittujia.

Raahen alueella ei ole mitään syytä tehdä ammoniakkia.varastointi ym kuljetus ei ole kannattavaa millään järjellä ajateltuna keksikää parempia muka työllistäviä juttuja.

Koksaamo pukkaa ammoniakkia ja muuta myrkkyä, ei muutako pullottaan ja myyään puuttinin kanttiineihin.