On tämä mielenkiintoista.
https://www.nasdaq.com/articles/toyota-reports-15-billion-market-value-lost
https://www.nasdaq.com/articles/toyota-reports-15-billion-market-value-lost
Miten Toyotan talous on näin kuralla?
Anonyymi-ap
12254
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ei tietoa vai oliko liian paha kyssäri?
Nyt minua masentaa ja kun samalla oma Corolla ei käynnistynyt aamulla ja nyt pitää ladata akku, toivottavasti ei ole kypsä. Auto on kuitenkin jo 2020 mallia ja takuu loppu.
Osta uusi Ropolla? Tai käynnistysapu. https://www.puuilo.fi/noco-apukaynnistin-1500a-gb50-boost-xl
On raha mikä puuttuu aika vaikea yhtälö Tojotalle.
Sähköauton paniikinomainen kehittäminen kesti liian kauan, tuotti liikaa hutera, valmistui liian myöhään ja sittenkin rumana ja keskeneräisenä. Vw oli täsmälleen samassa kusessa - eli super velkainen koska piti tehdä sähköauto. Niitä valmistui kuitenkin kokonainen range ja ne myivät hyvin. Nyt alun laatuongelmat on ratkaistu ja autosta pidetään. Cashflow on kunnossa. Toyotalla ei.
Volkswagen tunnustaa, kuinka vakava tilanne on. Elämme vaikeassa geopoliittisessa maailmassa, ja Eurooppa on häviämässä kilpailun, Citigroupin analyytikko Harald Hendrikse sanoi Bloombergille syyskuussa.
Lisäksi Audi on vahvistanut, että sen tehdas Brysselissä sulkee ovensa helmikuun lopussa. Tehtaalla työskentelee noin 3 000 ihmistä.
Joo kaikilla on hankalaa ja sähköautoistakaan ei enää kuoritaan kertojaminä. Sähköauton valmistaminen kannatti kun niistä saattoi pyytää vaikka 80 000 mutta hintakilpailu tuli niin niistäpå ei enää voittoa tulekaan.
Voi sanoa että tällä hetkellä sähköautoilla ei enää rikastuneet samalla tavalla kuin vielä 1-2v sitten.
Kurjaa että tojota on puuhastellut vetoauton ka ssa silloin kun muut satsasivat sähköön. Toyotalla on nyt kuopattu veetyprojekti josta ei tloutumut mitään ja sähköauto joka tuli myöhään ja huonona.
Tällä hetkellä kaikilla autotehtailla menee huonosti mutta Toyota on kriisissä.
Isot pankit merkkasivat Toyotan viimeisen joukkpvelkakirjalainan ja niistäkin pari on jo livennyt ruudusta.
Jäljelle jääneillä on siis nyt aiottua enemmän Toyota-lainoja. Samaan aikaan Toyotan osakekurssi on ruvennut näyttämään heikommalta. Kaataako Toyota mukanaan japanilaispankkeja jos se kaatuu?
VW siirtyy MEB pohjalevystä kiinalaiseen rakenteeseen kun ei rahat ja osaaminen riitä oman kehittämiseen.
Ei sekään auta kun katto on jo tulessa.
VW liittyy tohon hapertuvaan talouteen miten? Paitsi tietysti siten että ne pääsivät myymään sähköautomallejaan silloin kun sähköautoista vielä maksettiin hyvin.
Toyota myy bZ4X autoa Kiinassa tappiolla. Hintaan 25 000 $
Lisäksi Toyota alkoi käyttää BYD:n tekniikkaa Kiinassa myydyissä autoissa.
Moottoria ja akkujja.
VW myi kiinnassa 500 000 autoa enemmän kuin Toyota 2023.
2024 luvut tulee kuukauden sisällä katsotaan sitten kumpi myi enemmän.
Kiina on maailman suurin automarkkina. Viimevuonna siellä myytiin yli 20 miljoonaa autoa. Taitaa se Toyotan katto olla tulessa myös.