Nyt RAV 4 ongelmat on selvillä ja niitä on paljon.
Moottorit kuluttaa öljyä. Vaihteistot ei kestä. Ym Ym.
Lista on taas todiste siitä että uudet Toyota autot ei ole luotettavia.
Vesipumput vuotaa (moottori hajoaa)
Vesivuodot sisätiloihin
Sähköt temppuilee RAV 4 autoissa jatkuvasti huonojen johdotusten takia. YM YM !!
https://www.youtube.com/watch?v=kQb8Ptz8ogM&t=222s
Huomautuksena näissä on Suomen oloissa myös gablegate ongelma mikä havaittiin ensin candassa.
https://mobile.guideautoweb.com/en/articles/75720/cablegate-class-action-against-toyota-is-now-settled/
Mutta Suomessa tätä ei ole hoidettu kuntoon millään tavalla vaan asiakas maksaa korjaukset.
Moottorit kuluttaa öljyä. Vaihteistot ei kestä. Ym Ym.
Lista on taas todiste siitä että uudet Toyota autot ei ole luotettavia.
Vesipumput vuotaa (moottori hajoaa)
Vesivuodot sisätiloihin
Sähköt temppuilee RAV 4 autoissa jatkuvasti huonojen johdotusten takia. YM YM !!
https://www.youtube.com/watch?v=kQb8Ptz8ogM&t=222s
Huomautuksena näissä on Suomen oloissa myös gablegate ongelma mikä havaittiin ensin candassa.
https://mobile.guideautoweb.com/en/articles/75720/cablegate-class-action-against-toyota-is-now-settled/
Mutta Suomessa tätä ei ole hoidettu kuntoon millään tavalla vaan asiakas maksaa korjaukset.
Vastaukset 117
Vanhimmat
Ja sitten ruoste joka syö nopeammin kuin mitä omistaja edes ajattelee olevan mahdollista.
Mersut ne ruostuu eikä Toyotat
Kyllä on kilpailijan asiat huonosti kun noin rajua valetta pitää päästellä.
Sanovat että sateen jälkeen voi kuulla ruosteen etenevän.
Muaki harmitaa tuo maailman paras ja myydyin katumaasturi eli rav4
Jännä kuinka noikin huonoa myydään, mutta eipä useatkaan eivät autoista ymmärrä.
Toyota RAV4 on kiistatta paras katumaasturi. Niissä ei koskaan ole mitään vikoja. Ne ovat tekniikaltaan lähes ikuisia ja ruostumattomuuden ansiosta pitkäikäisiä. Ominaisuuksiltaan huippu luokkaa.
Todella surkea autoksi, mutta isolla rahalla mainostettu ja maailmalla halvalla myyty iso auto on suosiossa. Autoa mainostetaan nelivetona, mutta se totutus on lähinnä naurettavana. YouTube on täynnä videoita joissa testataan asiaa rullien päällä ja jos yksikin rengas ei saa pitoa, niin siihen se yritys loppuu. TM:n talvivertailussa RAV lähti mäkilähtötestissä alaspäin, vaikka toisen puolen pyörät on testissä pitävällä alustalla, jopa jokainen testin etuveto ja takaveto auto lähti kiipeämän ylös mäkeä.
Hauska YouTube on myös kun RAVia verrataan Hondan vastaavaan autoon ja siinä nähdään kuinka rimpula Toyota oikeasti on. Ohutta peltiä ja mm. sivupelit jäävät tärisemään kun ovat lyö kiinni ja Hondassa kaikki on napakkaa ja jämerää..
Se yrittää Volkswagen-konsernin surkeita Skodia myydä haukkumalla RAV4:ää.
Sama virsi toyoyotan omapojalta lue alotus jos osaat kyllähän se harmittaa järkyttävä määrä vikoja,vikoja,vikoja ja paljon on toyota ravistimessa.
Pitkälti viidetttäkymppiä maksaa Ravistin. En maksaisi sellaista summaa itäautosta - sillä hinnalla saa laadukkaamman länsiauton.
Miksi ihmeessä oletat että nuo kaksi ovat ainoat vaihtoehdot?
Relax on näitä ongelmia varten
Relax ei korvaa mitään näistä ongelmista.
Ei korvannut lämmönvaihtimia Corolla autoissa eikä korvaa näitä RAV 4 ongelmia.
Kuluvat osat ei kuulu ReFlaxin piitiin. 3v takuun aikana ei korvata oikeastaan mitään.
Toyota on säästöbudjetilla ja autot vain hajoaa käyttäjien käsiin todella nopeasti.
Mazdan 6v takuu on kyllä paljon parempi kuin joku Relax.
Toyota on ehkä joskus ollut luotettava auto mutta ei ole enään.
Se piirtää, kellä on liitua!
Tuo on totta , mutta miten liittyy Tojotaan ?
Omistan liitutaulun ja liitukynän. Piirtelen siihen jokapäivä ruosteisen tojokotteroni kuvia kun se ei lähde käyntiin. T. Köyhä.
Made in akkusippasijapan.
Toyota onkin vasta liitutauluasteella. Seuraava aste on kai piirtoheitin.
Mk1
Aasiassa kuten mm. Australiassa ajellaan aasialaisilla kuten Tojoilla, mutta Euroopassa ainoastaan Suomessa on typerällä kansalla jatkuva Toyota- kiima, hävettää kun turistit tulevat Suomeen ja näkymä on kuin kauko-idästä.
Meilläki koko perheelä ja suvula harmitaa tuo maailman paras ja myydyin katumaasturi eli rav4
Ei se et autoa myydään auta yhtään vikojen korjaamisessa.
Tekee siitä vain paljon vaikeampaa. mutta et tunnu ymmärtävän sitä pointtia.
Harmittaa kun on tullut ostaneeksi
Tiellä pysyminen on sekin vaikeaa.
https://www.ksml.fi/paikalliset/8086145
Tielle takaisin auttaa maailman paras neliveto.
On se kummallista miten Toyotaa ei saa millään kestämään edes normaalia ajamista vaikka huoltaa Toyotan huoltoohjelman mukaisesti merkkihuollossa.
Vikaa vikaa ja lisää vikaa.
Mitäpä ihmettä taas!?!?
Kyllä, eniten hinausta tarvitsevat automerkit ovat BMW, Mercedes-Benz ja Audi.
Nuo ovatkin työkaluja, joilla myös ajetaan paljon. Pihatontut eivät usein joudu hinattavaksi.
Tuossa videossa onkin jenkkimarkkinoiden RAV4 joka on hieman erilainen kuin Suomessa, Euroopassa ensinnäkin tuota epäluotettavaa 2.4 rivi4 bensaturboa ja sen yhteydessä olevaa 8-vaihteista automaattilaatikkoa ei myydä euroopassa. Vaan Euroopassa ja Suomessa myytävä RAV4 on myynnissä vain hyvälaatuisella ja luotettavaksi todetulla 2.5l bensamoottorisena hybridiautona, jossa on eCVT automaattivaihteisto.
Mitä hyvää tuossa öljyäkuluttavassa bensakoneessa muka on?
Vaihteisto on onneton koska suorituskyky on sillä onneton.
Toyotan muka neliveto on surkea. Melu on todella paha Toyotan ongelma kaikissa autoissa.
Takuu on onneton ja valmistevikoja maksatetaan asiakkailla. Ei mitään hyvää löydy Toyota autoista vaikka millä niitä yrittäisi etsiä. Valitettavasti kilpailijat tekee parempia autoja.
CVt on paskempi vaihteisto kuin momentinmuunnin.
Eli sinun autosi tasauspyörästö on paskempi kuin momentinmuunnin, vai mitä tarkoitat?
Se hybridi Tojon vaihteisto on vain planeettapyörä ratkaisu ihan kuin sinun autosi tasauspyörästö. Millaisai vikoja tasuaspyörästöissä sinulla on ollut?
Toyotan neliveto on lähinnä lelu. Se on näytetty lukuisissa YouTube videoissa rullatesteissä ja TM:n talvivertailussa jossa tuo”neliveto” lähti mäkilähdössä valumaan alaspäin kun kyseessä oli kitkaerotesti.
Kuinka paljon olet ajanut RAV4 nelivedolla talvella?
Se on varsin pätevä nelivetoratkaisu ja on sähkölläkin neliveto mitä VW tai Volvo plugarit ei ole. Volvo on sähköllä takavetoinen ja VW, no eipä ole nelivetoista plugaria.
Myös Bemarin X1 ja X2 plguarit on sähköllä takavetoisia.
Meinaatko että tuo RAV4 neliveto olisi huompi kuin volkkari etuveto liukkaalla tai Volvon takaveto?
Toyotan neliveto on kiistatta nykyaikaisin neliveto. Se on kaikessa muita nelivetoja parempi.
Toyotan moottorit eivät ole koskaan kuluttaneet öljyä. Se on edelleen VW-konsernin moottorien ongelma ja lisäksi dieseleissä on paljon kansi ongelmia. Se DSG vaihteisto on edelleen arka rikkumaan.
Miksi sitten asiantuntijat selittelee sitä miksi Toyotan moottorit kuluttaa öljyä?
Hyvää Toyotaa on todella vaikea löytää.
Erityisesti viat ovat keskittyneet niihin parempiin kalliimpiin tojoihin.
Eli vain perushalpikset ovat ehkä luotettavia? Niissäkin on yllättävän paljon vikoja.
Toyotan ominaisuudet on muissa merkeissä vikoja.
Kumma kun näistä vioista ei kukaan tiedä mitään Autostadiumin RAV4-palstalla. Miksi ei?
Kuitenkin noita vioista puhutaan yleisesti. Toyotan omistajat ovat vähän oma rotunsa ja heille ongelmien kertominen ja myöntäminen on kuin omien kasvojen menetys ja siksi ei tuosta harhaostoksesta kehtaa kertoa.
Nyt sekoitat kyllä BMW puppelit muihin.
Miksi Toyotan tekeleet vuotaa vettä sisään vähän jokapuolelta?
Edestä ja takaa ja katoista myös.
Miten voi olla että nämä ominaisuudet ei saa samanlaista mediahuomiota kuin muiden merkkien viat tai ominaisuudet?
Hieman hämmästyttävää touhua.
Miksi nämä upeat Toyotat herättävät näin kamalan paljon kateutta?
Se piirtää, kellä on liitua!
Koiran oksennuskin herättää minussa suunnatonta kateutta, niin mikseivät aasialaiset tuotteetkin?
Suolessa paras muuttuu huonoimmaksi, kestävin heikoimmaksi, kaunein rumimmaksi jne...
Se piirtää kellä on liitua!
Ongelmia riittää Toyota autoissa.
https://moottori.fi/uutinen/toyotan-suosikkimaasturissa-voi-tulla-vastaan-ikava-sahkoongelma-korjaus-maksaa-pahimmillaan-jopa-yli-5-000-euroa/
xxx
zzz
zzzzz
zzz
zzz
Jep näin.
ppo
xXXx
zzz
Rav4 4 plugarin polttiksesta revitään rajut tehot, kokonaista 10 kW. Tehoa ja vääntöä heti tyhjäkäynnintä alkaen, molempien maksimi jo 4800 rpm.
Ei 10 vaan huimat 108 kW.
hui nyt pelottaaa haaaaaaaaaaaaaa
zzz
jojojj
Että vielä tämäkin.
bbb
kkkooo
zzz
Eerik
zzz
CCCC
zzz
zzz
zzz
aaa
hyss
zzz
zzz
XXX
jvi
Ei no
zzz
Resuja
heee
jee
Aloituksesta löytyy totuus
Niin ne lehden asiantuntijat kirjoittavat.
Kiitos faktasta
DJ 6
Kalliita vikoja
vikooo
Olematon
kuukausia
Oi voi
Oi voi
Vautsi vau
tero
loppu
zzz
fbgbg
keke
mmmmmm
fiugkjhhlhlkjk
kbkjlklkjkjlkkjl
jkgjgljg,jmbj,bn,m.
toyota
toyotassa
iso
isoja
onhelma
huolta
isoja ongelmia
isoja
TILAUKSEEN MENI!
löytynyt
ongelma
isoja
isoja