Uusin Tuv-raportti on skodistille ankeaa luettavaa.
Tässä ongelmaisimmat mallit:
111. Tesla Model 3 14,2 %
110. Ford Mondeo 13,2 %
109. Skoda Scala 11,8 %
107. Ford S Max 11,3 %
107. Skoda Superb 11,3 %
Eipä tullut testivoittoa Skodalle, ei todellakaan.
https://www.tuvsud.com/de-de/publikationen/tuev-report/maengelzwerge-und-fehlerriesen
Tässä ongelmaisimmat mallit:
111. Tesla Model 3 14,2 %
110. Ford Mondeo 13,2 %
109. Skoda Scala 11,8 %
107. Ford S Max 11,3 %
107. Skoda Superb 11,3 %
Eipä tullut testivoittoa Skodalle, ei todellakaan.
https://www.tuvsud.com/de-de/publikationen/tuev-report/maengelzwerge-und-fehlerriesen
Vastaukset 61
Vanhimmat
Missäs se Tojo luuraa kun ei ole listoille sopinut olenkaan???.Onko akkuvikoja ollut liikaa..
Eihän siellä ole kuin Yariksia kauppakasseina kaupungeissa. Ei niillä tee mitään moottoriteillä
Pikkukäppänä Scala on kääkän mielestä moottoriteille suunniteltu?
Miten tojo liittyy asiaan?
Tuossa oli niitä huonompia autoja. TOYOTAt on siellä alkupäässä. Toyotissa ei koskaan ole mitään vikoja. Ne ovat lähes ikuisia autoja. Niille miljoona kilometriä ja kolmekymmentä vuotta on normi suorite.
Hah, ylimainostettuja ruostepommeja.
Toyotat ovat vähiten ruostuvia autoja. Ne eivät käytännössä ruostu lainkaan. Skoda ja Ranskalaiset autot ruostuu hetkessä. Ennen ekaa katsastusta niitä täytyy paikkailla.
Kyllä se tohjo on edelleen ruosteen kuningas, ja nykyään nuo ranskalaiset ei ruostu juuri lainkaan.
Tielle jättämisessä ne olivat aivan kärkeä saksalaisten tilastoissa. Chr piikkipaikalla eniten matkansa keskeyttäneissä.
Toyota on ainoa ladattava Hybridi jona uskaltaa ostaa. siinäkin on joku tyyppi vika joku liitin hapettuu ! en tiedä johtuuko Suomen suolalla läträämisestä ?
Se tohjon hybridi on aikalailla ainoa jota EI uskalla ostaa, juuri em. syystä.
Itäautoksi ihan kohtuullinen, mutta ei pärjää lännessä.
Itäautojen top viidessä on skoda kyllä.
Lada on kovempi.
Lada on hyvä. Skoda on hyvä. Minä olen hyvä
Skodat on kierrettävä kaukaa.
Ainakin 30 metrin turvaväli pidettävä.
Kuukautiset alkaa tulla, ensioireet alkaa painaa mieltä, hihiji!
2529
Ensioireet Skodan vioista alkavat auton luovutuksen yhteydessä.
Foordit ja skodat vain sähköisenä mallina, pliis baby!
SähköSkodat ainakin sytyttävät itsensä kokoksi erittäin usein. Eipähän tarvitse tuskailla katsastuksen kanssa.
Onko noin, kerro toki tarkemmin missä asiaista on kerrottu?
Näitä tapauksia on netti tulvillaan. Vaarallisia vehkeitä nuo Skodat.
https://walthamforestecho.co.uk/2024/10/11/electric-car-destroyed-by-huge-fireball-in-leytonstone/
Roihuun syttyi punatähti
jätkä kävelemään lähti
Löysit siis yhden tapauksen maailmalta, onnea!
Näitä itsetuhoisia Skodia on todella runsaasti:
https://www.staffordshire-live.co.uk/news/local-news/shocking-footage-emerges-skoda-suddenly-8698479
Superbit on Saksassa lähes poikkeuksetta takseja.
Eihän niitä Suomessakaan osta kuin ä hlämit ja työttömät.
Juu, tuolla porukallahan sitä rahaa on eniten ostella uusia autoja.
Ja Scalat varmaan kanssa?
Skoodakääkän ohjastama skooda pistää aina naurattamaan.
Itken ja nauran samaan aikaan aina kun näen.
Minua sellainen vähän pelottaa.
Skodaa ei missään tapauksessa kannata ostaa ainakaan käytettynä. Oma työsuhdeskodani kanssa jouduin käymään takkuuaikana huollossa eräänkinkin kerran. Hyvänä puolena oli se,ettei itse tarvinnut maksaa ja auto pidettyä ja ajettua ei penniäkään kiinni asenteella.
Mulla ei ollut Octavian kanssa mitään ongelmia kun ajoin sillä 5vuotta.
Hah hah, aika hauska juttu!
Kuka sanoi että kommunisteilla ei ole huumorintajua?!
Eihän tuossakaan tilastossa ja jutussa kerrottu hylsyjen syitä. Kuluneet renkaat ja tuulilasi rikki jne… ei autossa ole silloin vika, vaan omistajassa.
Kolmevuotiaassa autossa em. viat?
Älä viitsi.
Tuulilasi voi mennä rikki ensimmäisenä päivänä kun ajaa liikkeestä uuden auton ulos ja renkaat kuluvat ajokilometrien mukaan ja ajotyyli vaikuttaa ja tietenkin jos rengas hajoaa vaikka kudoksistaan kun ajaa monttuun.
Jännä juttu, että pelkästään Skodaan ilmestyy tuollaisia ihmevikoja heti uutena.
Noin kävi minun ekalle ja vikalle volvolleni...loppu onkin sitten pelkkää volvon kanssa pajalla oloa sähkövikojen kera.
Haa. Tohjotat loistivat poissaolollaan, olivat pudonneet kokonaan listoilta.
Niinpä. Yleensä ne ovat siellä listan toisessa päässä kuin Sokotat, jotka ovat aina heikoimpien joukossa.
Tuossa ei kerrota mitä vikoja autoissa on ollut. Meilläkin hölmöt hehkuttavat jotain meikäläistä katsastustilastoa joka ei kerro varsinaisista vioista yhtään mitään. Toiset korjauttavat viat ja ongelmat ennen katsastusta ja toiset menevät hakemaan mahdollisen lista korjattavista asioista. Suurin osa hylyistä tulee tuulilasista, valoista, reenkaista, päästöistä kun autolla ei ole ajettu kuin kylillä ja viedään kylmällä koneella päästötestiin tai jarrut jotka jumittavat kun ei olla poljettu kunnolla ennen katsastusta.
Sen sijaan saksalainen ADAC kerää tilastoa tielle jättäneistä autoista, kerroista ja syistä ja sen listan lukeminen on tuskallista Toyotaan rakastuneille.
Taisi tämäkin Tuv-raportti olla tuskallinen kommarille?! Sellainen vodkankatkuinen hento ulina leijailee palstan yllä.
En kyllä surullisenkuuluisasta saksalaisesta huijaamisesta olisi niin kiinnostunut että pitäisin niiden "tutkimuksia" rehellisinä. 30 miljardia sakkoja ja 7 vuotta linnaa törkeästä huijaamisesta ei hevin unohdu.
Sulta unohtuu hyvin nopeasti Toyotan vuosikymmeniä jatkuneet huijaukset päästöistä ja väärennettyjen autojen toimittamisesta testeihin.
Usassa 36 miljardin kupru pick-upien katkeleviwn tunkojen keissikin unohtui. Entä ne kaasupoljin kuolemat ja tulipalot Ravien kohdalla jne…?
VW päivitti kaikkia nuo autot hyväksytysti. Eikä niistä ollut omistajille muuta haittaa kuin tieto, että auto tietyissä olosuhteissa päästeli enemmän saasteita mitä oli luvattu.
Mitä tuskaa? On sulla tuska puolustella ja peitellä ADACin luotettavuus tilastoa.
Jos kolmevuotias Volsu tai Skoda ei läpäise edes katsastusta, on auton hankkinutta asiakasta kyllä kusetettu tosi raskaasti.
Uuuuu-uli-uuu-uuuuu-uuuuu-uuuuuuuu-uli-uuuu-uuuu...
Outo juttu kun ketään ei sellaisista ole tuomittu minnekkään. Toki Toyota on vastuullisena valmistajana korjaukset maksanut vaikka summat ovat omasta päästäsi. Tuliko laitettettua vähän nollia lisää? Vastuullinen korjaus on hieman eri asia kuin suunniteltu ja törkeä huijaus. Josta on oikeuden tuomio! Etkö tiennyt?
Mitä vikoja niissä on ollut?
Kannatttaako niitä nykyajan Ladoja ostaa ? vähän panee lisää saa kunnollisen oikean merkkisen auton esim. toyota,Peugeot ,opel mazda tai vaikka Ford tai vaikka saman konsernin Vw niissä on kuitenkin äänieristeetkin jo tehtaalla laitettu toisin kuin halppis Skodassa.
Olisiko Skodia vastaan jo kehitetty rokotusohjelma ?
Tutkimuksissa havaittu että RAV4 luotettavuus on tippunut kärkisijoilta 70 huonommalle puolelle. Tästä ei toki saa puhua. Koska Toyotan lyotettavuus on merkin ainoa myyntivaltti. Nyt kuitenkin kaikki Toyotat on vikaantuvia ja kalliita korjata.
Luotettavuus on mennyt jo viimevuosina todella huonoksi.
Ainoa keino saada Toyotaa myydyksi on haukkua muita merkkejä.
Toyotan johto pyytelee anteeksi mutta mitään asioiden korjaamoseksi ei saada aikaiseksi.
Tämä tulee näkymään myös myyntitilastoissa mutta viiveellä.
Quality and Reliability 80.0
/100
The 2025 Toyota RAV4 has a predicted reliability score of 80 out of 100. A J.D. Power predicted reliability score of 91-100 is considered the Best, 81-90 is Great, 70-80 is Average and 0-69 is Fair and considered below average.
Eli turiset täyttä shittiä.
Quality and Reliability 75.0
/100
The 2024 Volkswagen Tiguan has a predicted reliability score of 75 out of 100.
Tämä näkyy jo nyt myyntitilastoissa.
RAV 4 on täyttä sontaa, välttäkää kun voitte.
Siinä skodamyyjän kommentti kaikessa lyhykäisyydessään.