Nyt tekisi mieli ostaa perusautojen jälkeen jotain autoa millä on nautinto ajaa,ajelin liikkeissä noin 10 erilaista autoa ja tasan 2 autoa jäi ostoskoriin,suorastaan loistavia ajaa ja erittäin äänettömät(ihan kuin eri vuosisadan autoja ,octavian,avensiksen,mondeon ja boran jälkeen) mutta harmikseen ne ovat myös erilaisissa vikatilastoissa erittäin huonosa valossa,C5 puolesta puhuu hyvä kori eli se ei ruostu mikä on taas Omegan suurin vaiva.
Kumman itse ostaisit ja miksi?
Citikka tulisi 2.0 ja Omega 2.0-2.5 vm97-->
Kumman itse ostaisit ja miksi?
Citikka tulisi 2.0 ja Omega 2.0-2.5 vm97-->
Vastaukset 9
Vanhimmat
Jos ajat auton loppuun, niin ehkä C5? Ei 94- omegat ole enään ruostuneet. Kaikki ne on galvanoituja, siinä ikäluokassa automerkistä riippumatta.
Katseleppa vanhojen sitikoiden hintoja...:) Ne pitää lahjoittaa pois. Kukaan ei halua, vanhaa kaasunestejousitettua autoa!
Jos Omega olisi galvanoitu niin se pikkasen helpottaisi valintaa mutta ne lähteet mistä itse olen etsinyt tietoja kertovat että vasta siinä uudemmassa 2000-> mallissa on galvanoitu kori ja 10v takuu,vanhemmassa 99 asti 3v takuu ja ei ole galvanoitu.
-98----> galvanoituja.
Isä opetti pienenä ettei salaman kuvaan saa koskea.
Kokemuksesta sanoisin, että C5 parempi valinta.
Vaihtoehdoistasi se on uudempi, parempi ajettava syö kallista bensaa vähemmän, ja ainakin minun ajamani on ollut todella luotettava.
Tosin vaihtoehtosi ovat aika erilaisia. Valinta riippunee myös siitä, pidätkö enemmän etuvetoisesta vai takatyöntöisestä.
Talvellahan etuveto on yliveto, jollei sitten halua "leikkiä".
Molemmat ihan käyttökelpoisia kulkineita.
Minulla on kokemuksia kummastakin.
Ajoin 6 vuotta Omegalla, nyt pari vuotta Citikalla.
Ota aivan ehdottomasti C5 !
Omegalla ei tee talvella mitään, varsinkaan jos liikut vähänkään huonommin auratuilla teillä.
Omegasta voin sanoa omalla kokemuksella, että laatu on ihan peestä. Merkkiliikkeessä huolletusta -99 farkku-Omegasta meni polttoaineensyöttö ihan päreiksi 150 tkm kohdalla. Sitä ennen alkoi joka puolelta saa***allinen räminä ja kilinä, ja kaikki yksityiskohdat alkoivat repsottaa. Talvella ei ollut mitään etenemisongelmia, itse asiassa etenemiskyky oli parempi kuin Passatissa sitä ennen.
C5:ia on ollut muutamalla alaisella, kaikki ovat vaihtaneet pois pettyneinä laatuun. Nyttemmin ajavat kuka milläkin, esim. pienemmillä BMW:illä ja VW:llä. Itse ajan nykyisin X5:lla ja hyvältä tuntuu, vaikka maksaakin paljon enemmän kuin Omega.
Ei siis kumpaakaan, kuuluu kokemuksen tieto. Auto on kulutushyödyke, mutta jotain rajaa korjaamokäyntien tiheyteen.
...molemmat jäsisi ottamatta. Ehdottomasti vuoden 99 tai 2000 Citroen XM. On sentään edustusluokan auto noihin kippoihin verrattuna. Käväise vaikka Saksasta hakemassa. Suomeen ei noin uusia ole tuotu uutena kuin muutama kappale.
Mitä yhteistä on Citroenilla ja Arvo Ylpöllä??
Sata vuotta lastentauteja!