Tämä on jatkoa madallusjousien hylkäykselle
katsastuksessa. Nyt mulla on hyväksyntäpaperit
jousille, saatu suoraan RWTUV -> ABT Sportline ->
König -> minä. Menin papereiden kanssa
katsastukseen ja taas mättää. Tämä hyväksyntä on
haettu ainoastaan Saksaan, ei muualle... Hieman
käy ihmetyttämään kun ongelmana on kerran EY-
direktiivi ja mun käsittääkseni Saksa ja Suomi
kuuluvat molemmat EU:hun??? No tilanne on
kuitenkin tämä, että ottavat katsastuskonttorilta
yhteyttä jonnekkin josta saavat kuulla käykö tämä
nyt täällä Suomessakin sitten... On se perkule
kun itse yrittää parantaa auton ajo-ominaisuuksia
ja hylätään, kun taas tuolla liikenteessä kulkee
sitten kaiken maailman savuttavia,
esihistoriallisia "pommikoneita" hyväksyttyine
papereineen...vi...ttaa...
katsastuksessa. Nyt mulla on hyväksyntäpaperit
jousille, saatu suoraan RWTUV -> ABT Sportline ->
König -> minä. Menin papereiden kanssa
katsastukseen ja taas mättää. Tämä hyväksyntä on
haettu ainoastaan Saksaan, ei muualle... Hieman
käy ihmetyttämään kun ongelmana on kerran EY-
direktiivi ja mun käsittääkseni Saksa ja Suomi
kuuluvat molemmat EU:hun??? No tilanne on
kuitenkin tämä, että ottavat katsastuskonttorilta
yhteyttä jonnekkin josta saavat kuulla käykö tämä
nyt täällä Suomessakin sitten... On se perkule
kun itse yrittää parantaa auton ajo-ominaisuuksia
ja hylätään, kun taas tuolla liikenteessä kulkee
sitten kaiken maailman savuttavia,
esihistoriallisia "pommikoneita" hyväksyttyine
papereineen...vi...ttaa...
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vaihda hyvä mies jo katsastusasemaa. Muualla homma
olisi jo valmis. Ai niin missä päin tämä asema
sijaitsee, että tietää kiertää kaukaa. Menee vain
aikaa ja rahaa. Uusi katsastus toisella asemalla,
varmasti tulee halvemmaksi.
Raisiosta, Turun kupeesta.
Oliko yksityinen vai SAUK:in autotohtori??
se yksityinen
Kyseinen asema on saanut isosti noottia. Ja on
alkanut ottaa kaikki liian tarkasti kirjan mukaan.
Helpommalla pääset jos viet autosi vaikka salon
valtiolliselle.
Samaisesta konttorista olis parikin samantapaista
tarinaa! Takavuosina taistelin pojan prätkän
tehonalennuksesta ja kun se vihdoin oli ok, niin
150 kiloinen katsastusmies ei saanut prätkää
"pysähtymään ajoissa, koska takajarru ei toimi"
Joka jarrutuksella takakumi piirsi
lukkojarrutuksessa asvalttin metritolkulla vanaa...
Onneksi katsastusmieskollega kertoi tälle hemmolle,
että "näin vierestä katsoen se toimii", joten läpi
sentään meni. 900 Saabbi hylättiin samassa paikassa
virtalukosta joka ei jäänyt
ns.varkaudenestoasentoon, vaikka se kahteena ed.
vuonna oli mennyt läpi kommentilla "ei kai näin
vanhaa enää kukaan varasta" ja "saa ne varkaat sen
kuitenkin auki jos haluavat ja jälki vaan on ikävän
näköistä", toisena jopa samassa paikassa! Että
semmosia...
xx