405 ei kulje suoraan, etupään puslat on sökönä, se on tiedossa, vaihdetaan kunhan energiaa löytyy siihen hommaan....
Mutta miten on taka-akselin kiinnityskumien vaihtohomma? Saako ne vaihdettua ihan periaattella, pultit auki, vanhat kumit pois ja uudet tilalle, vai pitääkö taka-akselia enemmänkin irroitella? Tukivarsien laakeroinnit on ehjät, mutta jotenkin se takapää tuntuu elävän omaa elämäänsä. Ja tämä ei siis aiheudu etutukivarsista vaan ne kumit on aivan loppu siellä taka-akselin takakiinnityksessä.
Onko joku tehnyt, kommentoikaa.
Mutta miten on taka-akselin kiinnityskumien vaihtohomma? Saako ne vaihdettua ihan periaattella, pultit auki, vanhat kumit pois ja uudet tilalle, vai pitääkö taka-akselia enemmänkin irroitella? Tukivarsien laakeroinnit on ehjät, mutta jotenkin se takapää tuntuu elävän omaa elämäänsä. Ja tämä ei siis aiheudu etutukivarsista vaan ne kumit on aivan loppu siellä taka-akselin takakiinnityksessä.
Onko joku tehnyt, kommentoikaa.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.