Millaset systeemit pitää olla kannettavassa, että sen saa toimii rekassa? Ja lähinnä sillon kun on keski-euroopassa. Eli millanen nettiliittymä? Tartteeko millasen antennin autoon? Entä yleensä koko kone, eikös netti pelaa aika heikko tehoisellakin koneella?
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Eihän normi nettikäyttöön ihme konetta tarvii. Jos uutta ajattelit niin kaikki riittää, jos taas meinasit vanhaa, niin kunhan saat siihen jonkunlaisen palomuurin toimimaan niin sitten piisaa.
Yhteytenä voisi olla GPRS paras (ainakin vielä). Jos laitat nettikäyttöä varten oman puhelimen (esim. Nokian CardPhone), niin kannattaa tutkia olisiko Euroopassa käyttöä ajatellen joku sikäläinen liittymä halvempi kuin suomalainen.
Jos koneessa riittää korttipaikkoja, niin langaton verkkokortti voisi tietysti olla hyvä muttei mikään pakollinen.
Euroopan liikenteen autoissa aika monella on inventterit, joten sähkökään ei liene ongelma. Tai sitten koneeseen 12V verkkolaite, ovat vaan hävyttömän hintaisia. Itse olen käyttänyt inventteriä, tuommoinen 110 wattinen riittää hyvin. Ja jos ei ole 12V lähtöjä, niin ruuvaa samaan pakettiin 12/24V alentaja.
Meillä on autoissa jopa 233 MHz:n koneita, aika pienelläkin keskusmuistilla. Yhteytenä on Soneran GPRS. Käyttö on lähinnä sähköposti, mutta joskus tulee haeskeltua osoitteita tai jotain netistä. Toimii kyllä ihan sen kun tarviikin, ei mikään hirmu nopee mutta laajakaistat erikseen.
eiks joku laajakaista olis ihan älyttömän hyvä tollasen yhteyden pidon takia kun vois käyttää messengeriä tai jotain muuta puhelin jutskaa?
Ja tarviiko se kannettava jonkun antennin?
Laajakaista on vakiintunut nimi näille 'jäykän piuhan' yhteyksille. Eli kaapeli-TV -verkon kautta tai puhelinverkon kautta. Autossa ei saa laajakaistaa toimimaan kuin tuon mainitun langattoman verkon (WLAN) kautta, mutta niitä alueita on aika vähän. En tosin tiedä Euroopan tilannetta kun ei ole ollut tarvis selvitellä. Joku internet-palveluntarjoaja voisi tietääkin, tai ainakin kuuluisi tietää.
Sinänsä tuo GPRS-yhteys on lähellä laajakaistaa, että siinähän yhteys voi olla koko ajan päällä, vain siirrettävästä datasta maksetaan. Ja näitä pakettejahan on sitten vaikka kuinka, missä kuukausimaksuun sisältyy X MB siirrettävää dataa. Esim. Soneralla löytyy (ainakin) 10, 20, 100 MB paketit. Ite tulee kannettavalla näprättyä aika paljonkin GPRSn päästä ja vielä en ole saanut tuota 100 MB pakettia käytettyä. Pitänee vaihtaa pienempään...
Antennia ei oikeastaan tarvita. Korttipuhelimessa on oma antenninsa, samoin kännykässä jos sitä käyttää. WLAN-kortissa on omansa, mutta en tiedä sen kuuluvuutta hytissä. Toisaalta luulisi ottavankin, koska toimiihan ne sisällä talossakin. Tosin betoni ja rauta tekevät vähän erilaisia esteitä ja heijasteita. Mutta siihenkin joku lisäantenni tuulilasilla pitäis riittää.
tämä oli hyvää infoa sitä tarvitsevalle.
Tiesitjö pelle että ne on kielletty,pösilö!!!!!!
niin kielletty??!!
ystävällisestä ohjeistuksesta, en tiennyt niiden olevan kielletty. Luulenpa kuitenkin että ne ei varmaan taukoajalla kovin kiellettyjä ole...
No kiellettyähän on radio- tai tv-vastaanottimen tms. käyttö ajon aikana siten että se häiritsee ajamista. Eli aikas ympäripyöreä. Joku Euroopan maa (olisko ollut Hollanti?) on määrännyt, ettei telkkari (tai vast.) saa olla sijoitettu siten, että sen näkee kuljettajan paikalta. Valvonnasta taas en tiedä...
Tarkistin asian tässä aiemmin LP:lta (E. Vikman), että saako kannettavaan tai ajoneuvo-PC:hen perustuvaa navigointiohjelmaa käyttää. Kysymykseni perustui siihen, että jossain päin Suomea oli uhkailtu sakottaa läppärin ja karttaohjelman käytöstä. Vikmanin vastaus oli että 'katsoa saa, muttei koskea'. Eli kartan käytössäkin GPS:n mukainen keskitys päälle ja menoksi. Sähköpostin kirjoittelu sitten taas on kielletty. No, itsekin joskus pelannu pasianssia Porintiellä...
vähän! lähes kaikki suomen puutavara-autot on varustettu tietokoneella!!! joko kiinteä tai kannettava... eikä ne tosiaankaan oo kielletty! tietysti niiden käyttö ei saa häiritä ajoa,mutta esin puuautossa sitä katsotaan ajon aika,kun suunnistetaan uudelle varastopaikalle.
Taitaapa olla aika vähissä tänäpäivänä ne autot, joissa ei ole internetyhteyttä.
Ainakin meidän firmassa (100 autoa) on karttaohjelmat ja sähköpostit sun muut tulostimet, keikat tulee ja menee umtsverkossa reaaliajassa.
Samoin näkyy säiliöautoissa yleistyvän se tapa, että kyseisen auton sähköpostiosoite lukee auton kyljessä.
Ei tosiaan oo kaikissa isoissakaan kuljetusliikkeissä internettejä yms. Mut toimiva kartta ohjelma kyllä löytyy, mallia tielaitoksen tietyö kartta. Kommunikaatio tapahtuu edelleen perusmallin Nokialaisella kännykällä ilman hf:ää.