ENy1:iä saisi nyt suht edullisesti, sinne 33-35 k€ haarukkaan. Testejä kun lukee, pahin ongelma autossa tuntuu olevan sähkönkulutus, joka pyörii siellä 18 kW luokassa. Johtuuko tämä autossa olevasta saksalaisen Vitescon EMR3 -voimalinjasta? Sitä käyttää moni muukin autonvalmistaja ja Hyundai tilasi kahdella miljardilla sen seuraajaa EMR4:sta. Uudessa versiossa juuri häviöitä on paljon vähennetty. Pilaako saksalainen osa taas hyvän auton?
ENy1 ja Vitesco EMR3
Anonyymi-ap
111059
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
No onneksi Series 0 -autoihin tulee Hitachi Astemon voimalinja. Sähkömoottorien optimikierrosalue mm. värinöiden suhteen on 20-25 000 rpm ja Vitescon moottorit pyörivät max 14 000 tai 16 000. Hitachi Astemo pyörii 22 000 rpm.
18 kW kulutus on varsin kohtuullinen. Ei Volvojen sähköautoilla pääse edes noihin lukemiin. Asiaan tietysti vaikuttaa paljon myös se, että missä kelissä ajetaan ja millä nopeudella. Reilua satasta maantiellä, niin Honda kuluttaa 25 kW. Kohtuu lukema sekin. Huonoa autossa pikalatausnopeus, joskin suht tasainen latauskäyrä. Muilta ominaisuuksiltaan oikein hyvä auto.
kulutus tietenkin kWh/100km
Siis mitä ihmettä. Hesarissa oli arvostelu Volvo EX30:stä. Vähän ENy1 oloinen ja kokoinen sähköauto, ehkä hiukan ahtaampi takaa ja parikymmentä tuhatta kalliimpi. Kuvauksen mukaan ENy1 vaikuttaa selvästi paremmalta vekottimelta kuin EX30. Ja lehden mukaan "EX30 hätyyttelee Tesla Model y:tä myydyimpänä sähköautona.". Voi hyvää päivää.
Suomessa eny1 hinta on älytön. Norjassa 26000 €. Jotain tuonti eny1:ä näyttää saavan 33000€, käytännössä uusia. Siihen rahaan erittäin hyvä sähköauto. Volvoa myydään vaan siksi, koska se on Volvo. 48000€ maksettu keskimäärin ex30:stä. Hölmöä maksaa autosta joka ei sovellu perhekäyttöön ja bugeja täynnä. Tehoa ja neliveto, muovimattoa ja vain keskinäyttö.
Nion, hinnastossa on edelleen se kova hinta, kaupassa 34 000.
Onko Hondamyyjällä uuden hinta Suomessa 34000 €?
Ei varmaan. Mutta kaikki jotka netissä näkyvät, ovat sitä luokkaa.
Nyt niitä on enää kaksi jäljellä netissä.
Norjassa Hondan sähkistä myyty reilu 700 kpl viimevuonna. Erikoinen tää hintapolitiikka tällä autolla. Briteissä alle 300€ /kk yksityis liisarina. Täällä hullupösö oli kalliimpi.
Euroopassakin Hondan sähkistä on myyty ihan kohtuullisesti. Hinta tietenkin vaikuttaa, että jos sitä saa alle 30k€. niin tokihan ostajia löytyy. Suomessakin näitä taas näkyy myynnissä 32k€, reilun kymppitonnin ajettuina, tuontiautoina.