saadaan tehtaalla massaus ettei ruostu parissa vuodessa piloille onhan se toyota jo piloille uutena tutkkissa kyhätty HALPIS KIKKARE MAHORKKA HAISEE .
Milloin toyotaan
Anonyymi-ap
10191
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Toyotat on kuitenkin vähiten ruostuvia autoja. Ruoste on Ranskalaisten autojen ja Skodan ongelma.
Älä viitsi valehdella. Toyota on pahin.
Tojossahan ruostuu johdot ja liittimetkin ja sitten 5000 eurolla korjataan tätä suunnittelukukkasta nimeltä Toyota
Tojot ruostuu jo matkalla Suomeen ei kannata enää suojata eikä Tojoja ole tarkoitettu käytettävän 6 vuotta kauempaa Japanissa ne romutetaan siinä iässä ja se on Fakta
Tojotan pellithän on vanhoista tonnikalapurkeista tehty, ei ole voinut galvanoida. Kun ohut maalipinta varisee maahan, paljastuu alta teksti tuna fish.
Kiitos tästä keskustelusta. Kiitos. Taru
Toyotan ylivertainen kestävyys saa aikaan mitä absurdimpia hyökkäyksiä Toyotaa kadehtivilta.
Tuo juttusi on kovin absurdi, eihän Toyotasta voi olla kateellinen kuin korkeitaan autoton köyhä joka ei tiedä autoista mitään.
Kaikki autot ruostuu nykyään ,kaikki!siellä suojamuovien alla on aina ylläri jo muutaman vuoden päästä. Ei auta vaikka olis joku Audi jossa galvani kori alaosassa,ruostuu!kokemusta on! Uusi auto pitäisi aina massata heti kun ostaa jos meinaa pitempään ajella.
Minulla on ollut useampikin ranskalainen auto, joka 10- vuotiaana vaihtoon mennessä on ollut täysin ruosteeton. Pidempään minä en ala mitään autoa pitämäänkään, vaan vaihdan toiseen.