Turha sitä vilkkua on enää silloin laittaa päälle kun on ja aloittanut kääntymisen, ne risteyksessä odottavat tarvitsisivat tiedon kääntymisaikeestanne jo aikaisemmin että liikenne sujuisi paremmin.
Voitte tunkea sen vilkkuvivun ahteriinne, kun ette sitä kuitenkaan osaa käyttää siihen mihin se on tarkoitettu.
Voitte tunkea sen vilkkuvivun ahteriinne, kun ette sitä kuitenkaan osaa käyttää siihen mihin se on tarkoitettu.
Vastaukset 42
Vanhimmat
Sähkön säästäjiä
Aivan! Minä en sentään kuulu ko. ryhmään, vaan kiteeläinen kun olen, laitan vilkun toimimaan jo puoli kilometriä ennen risteystä ja samalla hidastan vauhtia jo siinä vaiheessa kääntymiseen sopivaksi. Turvallisuus ennen kaikkea! Tosin, ja esimerkiksi ajellessani Joensuun kaupunkikeskustassa, en aina jaksa muistaa tai tiedä mistä kohtaa sitä mihinkin pitää kääntyä, mutta sehän ei ole kovin suuri ongelma ja vain järjestelykysymys. Niinpä painan jarrupolkimen pohjaan mahdollisimman nopeasti suuren hidastuvuuden saavuttamiseksi, minkä jälkeen alan pällistellä josko rakennuksen seinässä olisi kadun nimi. Olen ymmärtänyt takaa tulevien olevan ilmeisen tyytyväisiä rauhalliseen ja turvalliseen ajotyyliini koska en vaaranna muita liikkujia, mistä kiitokseksi painavat äänimerkkiä lähes jatkuvasti. Minua myös viehättää suuresti kiertoliittymät, sillä niissä voi ottaa useamman kierroksen ajatellessa mihinkä päin sitä pitäisi lähteä. Usein en tarvitse kuin kolme kierrosta rauhalliseen tyyliini, kun ongelma on jo selvinnyt. Aina ei kylläkään satu, sillä olen löytänyt itseni mm. Liperistä kkun tarkoitus oli mennä Puuiloon. Vaan sattuuhan sitä meille älyköillekin.
Olisi vielä paljon kertomista eli tyhmempien ja taitamattomien opastamista kuinka etenkin Joensuu - Kitee -ja päinvastoin- maantieajo tulee suorittaa oikeaoppisesti, mutta ehkäpä jaan niitä neuvoja joku toinen kerta. Kunhan ensin opettelette tämän sisällön.
Ne jotka eivät osaa ne opettavat.
" kiteeläinen kun olen, laitan vilkun toimimaan jo puoli kilometriä ennen risteystä"
Puolen kilometrin matkalla saattaa olla aika monta risteystä ja kadun kulmaa, mutta joutaapa ne takaa tulevat arvailemaan mistä kohtaa herran on aikomus kääntyä.🤣
Autokouluun joutaa 50% autoilijoista. Vilkun käyttö kateissa, ohitellaan vaarallisesti risteysalueilla, ohitellaan talvikelissä kun on VITUN KIIRE SINNE HAUTAAN!
Pöterön kuskin tuntee siitä että jarruvalot syttyy ennen kuin vilkku.
Ja asia josta en välitä, ne käyttää ketkä käyttää ja loput menee menojaan
Niin niin, mutta onhan se ikään kuin perusteltu tapa päteä, vaikka sen lisäksi ei muuta osaisikaan kuin runkata ja ränkyttää. Siinä sitä onkin suuren ja mahtavan orgasmin paikka kun käyttää vilkkua ja muistaa kehua siitä vielä netin palstoillakin! Oujee mikä saavutus!
Vaan sitten ne vasta housut kastuukin kun ei uhallakaan käytä vilkkua ja tulee vielä palstalle sillä elvistelemään! Kyllä on sankaripoikia!
Finniurpo uhoilee.Opettele liikennesäännöt ennen autokoulua.
pittee vilikuttoo,
hei'hei,
näin sitä männään...
Hee hee viherpunukka!
Määtkö torille laulammaan
työnorjoo ja riistäjänruoskoo...?
kiitäppä pummi kauniisti tuunaria,
joka pöytäsi runsaat antimet rahoittaa...
Juu, kyllähän se viherpunukka rahottaa,
oman pöytäsä runsaat antimet
veronmaksajan lattoomasta rahaseinästä...
juup,
sellainen se on talikkokommunisti,
pyörii loisena suomi-neidon suolistossa...
poliisi kyllä valvoo vilkun käyttöä. Minutkin pysäyttivät kerran. Lesosti kiilasivat eteen ja näyttivät pysäytysmerkkiä. Sieltä sitten toinen jepari steppaili vierelle vaati avata ikkunan. Rupes tiedustelee, että toimiiko tässä autossa vilkku. Sanoin että toimii. Sitte alkoi tentata että tiedänkö mistä se kytketään päälle. Sanoin että tottakai tiedän. Noo, utelias poliisimies sitten vielä, että miksi en sitten käytä sitä. Vastasin, että en viitsi turhan takia vilkutella. Siinä vaiheessa jäpällä alkoi keittää, mutta onneksi se autossa ollut jepari alkoi huudella sille, että tuu pois sieltä, meille tuli tehtävä. Joo, se tenttaaja sitten läks siitä etusormi pystyssä irvistellen.
Katoit sitten kotimaista komediaa ja kirjoitat tänne siitä totena...🤣😂
Ei tuo vilkkuvipu aloittajan suosittamassa paikassa tuntunut kyllä ollenkaan mukavalta...
Varmaankin epämukavuus johtui vilkkuvivun liian pienestä koosta, jolloin se pääsi vääntyilemään eri asentoihin ja hankasi ilkeästi erityisesti tien epätasaisuuksien kohdalla.
En tiedä varmuudella, mutta oletan.
Eilen oli mielenkiintoinen keli ajella näiden vilkun säästäjien kanssa. Huonoilla nastoilla ei uskaltas ollenkaan liikenteeseen.
Yksinkertainen vilkunkäyttöohje, laita vilkku päälle vähän ennen kuin alat jarruttaa kääntymistä, tai pysähtymistä varten.
Pistä vilkku päälle niin ajoissa että itseäsikin hävettää.
Autossa pitää syttyä ensin vilkku ja sitten vasta jarruvalot.
T: Itkos Enska vainaa
juup,
vilikku vasemmalle jo pusikosta lähtiessä...
Ennakoivassa ajotavassa ei tarvitse jarrutella ennen kääntymistä, mutta se onkin teille junteille ihan uusia asia;)
Juuri näin! Kun tietää minne on menossa niin ajoissa vilkku päälle ja jalkaa kaasulta.
Ei tarvitse jarrupoljinta hipaistakaan ennen kääntymistä.
Joillain jarruvalot vilkkuu koko ajan suoraa tietä ajaessakin, miksi ihmeessä, kun saman voisi hoitaa kaasupolkimellakin ja vaihtamalla?
Se vielä, kun olette kääntymässä ja edessänne on suojatien ylittäjiä, niin älkää tukkiko sitä takananne olevaa ajorataa, sillä ajoradan ja sen suojatien välissä on tarkoituksella siihen jätetty tila, johon te hyvin mahdutte tarvitsematta pysäyttää takananne tulevaa liikennettä.
Autossanne on peilit ja päässänne aivot, käyttäkää hyvät ihmiset niitä siellä liikenteessä.
Mistäs pusikosta se komukka on lähdössä? Ettet vaan olis puskaryssä...?
tupailtaanhan myö talikkokomukat, kirroomaan ku tuunari sua palakkoo,
sieltä seuroihin rukkoilemmaan lissee rahhoo,
mut lapsille kotona tapahtuvista kamalista asioista,
emme pukaha halaistua sannoo...
No voe ihmettä...
On teillä viherpunukoilla tuota kiirettä...
Kovvoo on kyyti ja mahoton meininki.
Tokko tuota ennee jouvatta
etes torille laulammaan
työnorjoo ja riistäjänruoskoo...?
Vähä kun lakkoon männöö välillä,
niin jiäpi paremmin lauluaikoo...
Kommentoinnistasi kun jättäis epätotuudet ja herjat pois niin...noh... mitään ei jäisi jäljelle. Eikö tuo "työnorjoo ja riistäjänruoskoo"-horinasi ole yhtä ajankohtainen kuin reen jalaksen valmistusohje eli satakunta vuotta sitten ajankohtainen? Uudistuisit sinäkin mieli(puoli)piteinesi tai palaisit turkin hihaan.
Ps. En äänestä jos "keksit" vastauksesi.
Epätottuuvet...?
No voe hyvä ihme miten tuas herjovaa...
Eehän se minustakkaa oo mitenkää
ajankohtasta eekä ies korrektii
kun punukat joka Wappu torilla hoilovaat
tuota työnorjoo ja riistäjänruoskoo,
vaikkei siitä laulukööristä ou ies töissä
ikänään käynykkää kun murto-osa...
Turkki hihoinesa on kyllä näillä pakkasilla
ihan asiallinen kapine,
jotta sen verran järkee oli
tuossa sinun röyhtäsyssä.
Se on tuo järkisana viherpunukalle
niin harvinainen ja kallis
että pie siitä kiinni!
MTK-talikkokommunistit, lestaky*pä ja tukipummitko on mielestäsi ihan ookoo?
No on tietysti kun itse ne keksitkin.
On täysin paikka- ja tapauskohtaista. Jos on esim. jyrkkä alamäki ennen kääntymistä, niin saattaa hyvinkin joutua jarruttamaan pitkän matkaa ennen vilkun päälle kytkemistä.
Ei tartte, kaasujalkaa ylös ja pykälää pienemmälle. Se ennakointi, se ennakointi...
Vilkkuhan on kääntymisen merkki ja laitetaan päälle käännyttäessä. Eikä ennen kääntymistä. Kaikkea sitä höpistään.
Huono provokaatioyritys. Ei jatkoon tällä kertaa.
Oletko sinä joku viisas, vai hullu?
Tieliikennelaki 48§ "Suuntamerkin on oltava näkyvä ja ymmärrettävä. Se on annettava hyvissä ajoin ennen 1 momentissa tarkoitettua toimenpidettä. Suuntavalaisimella annetun suuntamerkin tulee kestää toimenpiteen ajan."
Valitettavan monet eivät ymmärrä eivätkä ajattele liikenteessä. Se on yleensä se ydinongelma. Eivät ymmärrä, että ajoneuvon vilkku on viestintäväline.
Vilkulla voi viestiä vaikka rakastamalleen ihmiselle, että rakas rakas rakastan tai sitten ei.
VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU VILK-KU
Et sitten vilkuttanut.
Mitteepä vilikuilla ko ajelis vua pois.