Voi noita matalia autoja, joissa maavara ehkä 10 cm tai alle. Matkalla töihin kaksi hybridi Toyotaa jäänyt kinokseen.
Mulla korkea auto Nissan QQ ja uudet Hakkapelitta kitkarenkaat.
Hieno ajaa. Ei pienistä lumikinoksista välitä. Maavara noin about 30 cm ja ylikin...
Hahhhaaaaaaaaa
Mulla korkea auto Nissan QQ ja uudet Hakkapelitta kitkarenkaat.
Hieno ajaa. Ei pienistä lumikinoksista välitä. Maavara noin about 30 cm ja ylikin...
Hahhhaaaaaaaaa
Vastaukset 106
Vanhimmat
Hybridit nyt on mitä on muutenkin, hyvesäteilijöiden neiti-autoja.Maasturi olisi paras, mutta nuo uudet citymaasturit nekin ovat surkeita ei ole maavaraa eikä niillä oikeassa maastossa tee mitään.
Qashqai on ylihintainen romu.Kaverilla on sellainen.Vie polttoainetta hitosti,mahdolliset korjaus osat töineen kallista leikkiä.Jos on rahaa niin onnea vaan.Itse maksaisin aivan jonkin muun auton kuluja.
Mulla QQ vuosimallia 2021 ja tyytyväinen olen. Ei mitään vikoja ollut ja ajettu jo 50 t kilsaa.
Kaikki pelaa. Nokalla uusi moottori. Ei se vanha Nissanin kone, missä ketjun piti vaihtaa 50-70 t välein. Koneena on Mersun ja Renaultin tekemä turbo kone. Ketjun vaihto suosituksen mukaan vasta 300 tuhannessa.
Kiva ajaa ja pirteä kone. No voi tietysti levitä vaikka tänään..heh.
Yksi asia harmittaa. Näitä Nissan QQ on todella paljon liikenteessä, että vähän jurppii, kun melkein joka toinen auto kun tulee vastaan on juuri QQ. Yleensä tuota vanhempaa mallia, missä sumuvalot ovat pyöreät.
Sinulla on sitten rahaa valita autosi.Onnea vaan.Outo valinta kuitenkin jos rahaa on.
Eikös uudessa Kaskaissa ole hassisen kone?
hashis kone siinä on
Maavara metri
Nissan QQ ja 185/65 renkaat. On se kaunis
Ostakaa nyt ihmiset auto jossa ilmajouset, nousee ja laskee tarpeen mukaan.
Tesla Love
"Nissan QQ ja 185/65 renkaat. On se kaunis
Ostakaa nyt ihmiset auto jossa ilmajouset, nousee ja laskee tarpeen mukaan."
Lumelle tarvitaan isot kiekot ja kapeat renkaat - tulee sitten hieman maavaraakin.
Kuka hullu patteriautoilla ajaa. Pieni lommo pohjaan näin Porin kaduilla, kun ei aurata, niin patterit vaihtoon ja lasku kymmeniä tonneja.
Hulluja fatipäitä noi Teslatorvalot.
Tämä taasen niin köyhien ulinaa jossa ei mitään totuusperää.
Sama jos itse täällä vaahtoaisin että kuka ihme ajaa tehottomilla bensa autoilla jotka vie yli 10 litraa sadalla.
Jos jossain tietyssä automerkin malilla ollut huonosti suojattu akku tai jos maailman kallein akku maksaa noin paljon ei tarkoita että kaikissa olisi noin.
Eihän kaikki autotkaan ole yhtä tehottomia kuin bensat tai jopa diesel vehkeet
Olen samaa mieltä.
Voi olla hyvinkin sellaisen ulinaa, jolla ei ole varaa Teslaa ostaa, minullakaan ei ole. En silti nimittele hulluiksi sähköautoilla ajavia.
Minulla on 14 vuotta vanha bensa-auto ja se on aivan yhtä tehokas ja pirteä Porin liikenteesen kuin uusi Tesla. Voi olla jopa mukavampi ajaa talvisella katuverkolla Porissa?
Eikä tarvitse latailla, vain muutama kerta kuukaudessa parin minuutin tankkaus ja aina on valmius vaikka sinne kuuluisaan "Lappiin" mahdollisuus ajaa ilman taukoja.
Maksaahan se bensa tai RE85 etanolibensa aika paljon enemmän kuin sähkö samalle matkalle, eikä Teslaan tarvitse öljyjäkään vaihtaa ainakaan moottoriin, no valintoja... Mutta fatipäiksi ei kannata ketään sillä perusteella haukkua, jos tällä on Tesla.
Ovathan kaikki autot erilaisia, joten ei kannata yleistää autoa hyväksi tai huoksi pelkän käyttövoiman perusteella?
"Eihän kaikki autotkaan ole yhtä tehottomia kuin bensat tai jopa diesel vehkeet"
Tuo viimeinen virke, sitä en täysin ymmärtänyt, mitähän halusit sillä kertoa meille?
ei Toyota sijoita akkuja lattiaan
Yhtä tehokas? Mitä ihmettä?
Ja voi olla jopa mukavampi?
Voi jestas taas tätä aivopierujen määrää ja tietämättömyyttä.
Siis "se on aivan yhtä tehokas ja pirteä Porin liikenteesen kuin uusi Tesla. "
Opettele ymmärtämään aivopieruinesi!
Mitäs tietämättömyyttä kirjoitukseen sisältyi?
Siis Porin nopein auto lienee Tesla, mahtaako löytyä Porista nopeampaa mopoakaan?
Ei pärjää varttimaililla mitkään Porin autot?
Entä tuo jos vertaa 14v vanhaa autoa mukavuudessa uuteen autoon?
Järki ohoi
Kyllä te toopet olette lapsellisia ja tietämättömiä autoista. Auton mukavuus ja ikä ei liity toisiinsa. Ja mitä järkeä ostaa akkuvipperöitä? Halpa ajo hukkuu arvonalenemaan parissa vuodessa. Ja kuka vittu viitsii jonotella latauspisteisiin ja opetella viittä miljoonaa latausäppiä ja palveluntarjoajaa.
Kyllä minä ajelen ihan rauhassa "epämukavalla" ja "vanhanaikaisella" bensa-autolla pitkän aikaa.
Jonotella latauspisteisiin? oletko nähnyt jonoa esim. puuvillan latauspaikalla? tai mäkkärin pihassa? yms
Mitä hienoja varusteita on 14v vanhassa autossa?
Onko ilmajouset? Kaikki penkit lämmitettyjä + ratti? Auton etäohjaus (mm. lämmitys)?
Toki hieman riippuu merkistä, mutta ei ihan kaikista malleista löydy 14v autoista.
Pikkupojat ne leikkii patteriautoilla. Minäkin joskus. Näin aikuisena ei enää viitsi.
Mulla Toyota maasturi ja disel. Range on noin 1000 kilsaa 5 minsan tankkauksella.
Oujee. Usein onkin tarve ajella tuollaisia määriä?
Suurinosa ajaa 20-100km päivässä.
Omassa autossa range vain 350km, monissa uusissa paljon enemmän.
Ja yöllä auto ladannut tankin täyteen about ilmaiseksi.
Jos tulisi joku ihmeen tarve lähteä Lappiin, se vaatisi 2-3 pysähdystä(15-30min)
Niinhän sie luulet...hahhhaaaaaaaa
Pakkasella sun ranges on about 200 vähän päälle, kun diiisselin range on yli 1000 kilsaa.
Niin ja ei tartte pelätä katsastusmiestä, jos sattuu saamaan pohjakosketuksen kiveen mökkitiellä.
Hahhhhaaaaaaaaaaaaa
Tuo on kyllä totta, että sähköautolla ei niitä pohjakosketuksia saa tehdä, vaikka eivät ne aina hirmu kustannuksia vaadi niiden korjaamiset. Ajotaitoahan se vaatii, dieselpellelle ehkä liian vaikeaa?
Mutta autot ovat erilaisia ja on turha pilkata ihmistä, joka on mennyt sähköauton ostamaan.
Kyllä taas huokuu viinantuoksuinen kommentointi ruosniemestä.
Mistään mitään en tiedä enkä haluakkaan.
Kenen mökkitiellä on isoja kivenmurikoita? Tee nyt ihmeessä kunnon tie perille saakka.
Ja vedä samalla vedet ja sähköt.
Hyvä verrata jotain tehotonta diisseliruoskaa moderneihin tehoautoihin, jonka ainoa postitiivinen asia on 1000km range, jota koskaan ei tarvitse.
Meidän taloyhtiössa ei hienostofrouva uskalla ajella patteriautolla näin pakkasella ja jos on lumivalleja. Pelkää, että akku vaurioituu ja sitten se maksaa tuhansia euroja.
Hahhhaaaaaaaaaaaaa
Ei siis koskaan tarvitse 1000 kilsan rangea..hahhhaaaaaa
Viime kesänä lähdin työporukan kanssa Kilpisjärvelle kalastamaan ja kolme kertaa joimme kahvit matkalla. Ei Ladattu, kun on löböauto. Ei odottamista, olisko akku jo täysi.
Tankin täyttämiseen menee noin 10 minsaa ja ajelet about 1000 kilsaa.
Tankkasin auton Porissa ja seuraavaksi Kilpisjärven huoltsikalla.
Ei aina tarvitse miettiä, onko virtaa pattereissa.
Kevättalvella Rukalle hiihtämään yhdellä rangella hahhhaaaaa
ja Kesällä Norjan Lofooteille, mut pahus menee kaksi rangea, ennenkuin pääsee perille.
Meidän naapuri puliukko taas ei saa diisselimersua edes pakkasilla käyntiin.
hhihihihihihihihih hihih
Kukin harrastelee tavalaan ja rahojensa mukaan.
Minä lennän lämpimään, en aja Aruballe.
Emmääkään uskaltaisi. Oikeastaan en uskaltaisi edes hankkia moisia leikkikaluja.
Jännä kun sähköauto kuluttaa sinun tiedoissasi 50% enemmän pakkasella ja diisselin kulutus pysyy samana.
Diisselin kulutus lienee myös sama ajaako 20kmh vai 200kmh. On ne hianoja!
On se hienoo olla elämänkoululainen.
Minulla Nissa Leaf ja range 150 kilsaa. Kyllä saa jatkuvasti auto olla latauksessa. Ei kerkiä edes ajella autolla, kun pitää aina ladata.
Tämä! Tämä kuvastaa näitä keskusteluita, range otetaan 15v vanhasta Nissan Leafista, akun hinta otetaan 2023 porsse taycanista, auton suorituskyky ja vetokyky leaffsista ja hinta taas porssesta
Nun vaimolla on patterikäyttöiset ranget. On hyvät. Hurisee noin tunti ja sitten täytyy ladata taas. Ehtii kyllä pääsemään tässä ajassa heguman huipulle.
herää jo,Nissanit on ollut aina romuja eli aina rikki, samoin VW,hybridit ja sähköautot yleensä automaatteja,menee vaikka olis kaulaan asti lunta
Nythä mä sen hokasin, no sen kätilö pudottaman jutskan.
Noi WW on kovia syömään öljyä. Siskonkin Golffi vie melkein litran tuhannella kilsalla..
Täytyy olla aina 5 litran kanisteri öljyä mukana.
Kumma kone, kun tuota öljyä niin lipittää. Autolla ajettu vain 132 tuhat kilsaa.
Ihan normaali wagen kulutus. Pitää vaan öljyä, työkalut ja korjausoppaan kyydissä niin pärjää. Niin muutkin waagenistit tekee.
Wagenille ei tarvitse koskaan vaihtaa öljyä, kun sillä on jatkuva öljynvaihto...hahhhhaaaaaaaaaa
Mulla Toyota ja vaihdoin juuri öljyt. Tuli ajettua noin 20 000 kilsaa vähän liian paljon. no
Öljyä oli kulunut siinä 100 ml....
Kuulemma, kun wagenin öljyn kulutus on totta luokkaa, niin kone laukeaa pian..sanoi yksi wagenin mekaanikko. Vaihdossa ei kukaan ota vastaan tuollaista öljysyöppöä.
Öljyn lisäys ei korvaa öljynvaihtoa!
Turha täällä elvistellä Toyotistaan, kyllä niissäkin vikoja on vaikka ei niin paljon kuin joissakin sakasalaismerkeissä. Mersuja tämä ei koske! Silti niissäkin voi jotain olla, mutta ei tuollaisia tavallaan tahallaan tehtyjä, kuten esimerkiksi Audien ja Volkkareiden hybrideissä. (Akuissavettä)
No toihan oli ihan saksanseisojan propagandaa. Sitä ei natsit tajua kuinka pienellä korjaamisella autoa voi ajaa kunhan vaan pysyy japseissa ja mieluiten tojotassa.
Nyt onkin tulossa patteriautoja, joiden maavara on noin 53,7millimetriä, ja patterit ovat sijoitettu katolle!
Hyvä homma. Onko range jo yli 100 kilsaa 20 asteen pakkasella ????
Siellä ne nokilekat taas matelee talviaamuina, kun koneet ihan jäässä. voivoi
Kerro nyt ihmeessä, missä ne matelee?
EI ole Suomen talveen sähköautosta, hidas ja tahmea, vaikka olisi halvalla pörssisähköllä ladattu, (miettikää nyt sitä ilmastonmuutosta siinä samalla!), tehot ei riitä kuin sellaiseen köröttelyyn.
Dieselit ovat köyhien kulkineita, bensaturbolla ajaa hienommin. Teslat samoissa käyttömukavuudessa halvemmin käyttökustannuksin, mutta arvonalenema laittaa Teslan kakkoseksi?
Kakkoseksi? Eihän ne paskaläjät pysy edes kasassa. Ostaako joku toope niitä vielä?
Mistä nyt puhut? Dieseleistä? No toivottavasti ei kai enää kukaan osta. Onneksi kohta jo laittomia.
Laiskoja, saastuttaa ja karsea se haju joka niistä tulee!
Teslasta. Älä poju edes puhu teslasta ja diesel mersusta samassa lauseessa. Toinen on auto ja toinen vatkain.
Poju ja vatkain? Siellä taas persaukinen persu ulisee.
Tsemppiä sinne kämäseen Mersuun.
Kyllä varmaan syö Miestä ajaa laiskalla lotjalla ja maksaa vielä siitä huvista lähes 2e litra.
Ainiin.. se varmaan kuluttaa alle 4litraa sadalla, range yli 1000km ja on tehokas
Kiitos. Ei syö miestä ajaa autolla. Tsemppiä piisaa. Vatkaimella ajo saattaisi syödä rotan lailla. En aio kokeilla.
Terveisiä sinne lataustöpseli-muumilaaksoon.😂
On se kovaa ajoa, kun auton hinnasta suli 2,5 vuodessa 25000 euroa.
Kukaan ei huoli käytettyä sähkövatkainautoa. Ai niin noi hybridin akut kestää about 100 000 kilsaa ja sitten pitää uusia muutama kenno tai koko akusto. Hinta 3000 ekua-20 000ekua.
Sähkövatkainten kupla alkaa puhkeamaan, että olisi edullista autoilua.
Halvemmaksi paljon halvemmaksi tulee ostaa 20 000 ekun diiseli tai bensaauto.
Hintakaan ei putoa sellaisissa lukemissa, kuin vatkainautoilla.
Hahhaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
20000e auto?
On se varmaan hieno!
Ja kun edes vähän vielä katsoo mitä ostaa niin hankinta on varmalla pohjalla. Ostaa jonkun teslan rähjän niin koko ajan saa pelätä koska on joku ionisaattori maantiellä poikittain tai koska elon on taas ottanut jotain kasvituotteita ja älämölönnyt x:ssä jotain mikä vaikuttaa myyntiarvoon tai tuotetukeen.
Kyllä kyllä. Taas niin selitykse makua.
Ei vaan ole rahaa ostaa kunnon sähköautoa.
Odottele vielä 5v ja säästä niin pääset sinäkin nauttimaan kyydistä. Ja kiihtyvyydestä.
Pysäköi vaikka autosi johonkin sähköautonlatauspaikalle niin saat sinäkin mieltä paremmaksi. Me sitten jonotetaan .
Mene vaikka teslan laturille, puuvillaan.
Siellä jonoa ja applikaatioita! Hahahah
Ei ole mitään selityksen makua. Akkutekniikka ei vaan käytännössä ole autoissa vieläkään bensiinin tasolla. Lisäksi ne on pääosin niin vitun rumia sisältä. Ei myöskään kiinnosta rytmittää menoja latauksen ehdoilla saatikka pelata toimimattomien tietotekniikka sovellusten kanssa. Osaamattomien huoltojen kanssa tappelemisesta puhumattakaan kun kukaan ei osaa korjata niitä.
Leiki sinä vaan applikaatiotesi kanssa muumimaailmassa. Mulla ei ole intoa eikä aikaa.
60 000 ekun auto, josta sulaa vuodessa 10-20 tuhat ekua..
Se se vasta on hieno...hahhhhaaaaaaaaaa
60.000e. Tsekkaa nyt hyvä poju Tesla model S plaid ja Porssen taycan turbo mallit ja hinnat.
En tod tsekkaa. Et sitten pahempia miinoja löytänyt?
Pahempia miinoja? :D
Mun diiisselin range on 1200 km 10 min tankkauksella. Ei vaikuta 20 asteen pakkaset sun muut jutut. Että näin vatkainautoilijat.
Ja hintakaan ei sula 1000 ekua kuussa, kuin noissa patteriautoissa.
Mun fillarin range on tankkaamatta ääretön. Ei vaikuta pörssisähkön hinta eikä bunkkeriöljyn maailman markkinat. Arvonalenemakin on kohtuullinen. Ainoa moite on että pukamien kanssa ajaminen on raastavaa.
Heh..katoin kerran, kun joku käveli patteriauton ohi, joka oli latauksessa ja veti johdon irti ja nauroi pitkään. Irtooko se johto noista vatkaimista noin vain.
Tais jäädä range lyhyeksi, kun omistaja palasi vatkaimelle.
Se johdon on helppo varastaa, kun patteriautoilija hörppii tunnin kahvia paikallisessa kaffelassa..
Noita latauskaapeleita kaupataan pimeillä markkinoilla. Ovat kait käytettyjä.
No se range tahtoo talvella jäädä vähän lyhyeksi kun latausaika kuluu akun lämmittämiseen että sitä voi ladata. Kun olet saanut pullat suuhusi ja matka jatkuu niin rangea on tullut lisää vasta 10pros.
Diisselillä rangea tulee 100 pros. Ilman pullaakin.
On sulla varmaan pimeät markkinat
Täytyy tänään tankata löboä tankki täyteen ja range on 1200 kilsaa.
Seuraavaksi tankkaan ensi vuoden puolella.
Ja keväällä Lappiin ja kesällä Lofooteille....jeeeeee
Itse tankkaan aina pelkästään kotona, siinä se tankki täyttyy yöllä mukavasti.
Maaliskuussa vaihteeksi nyt vaihteeksi Barbadokselle, ja keväällä sitten Lontooseen.
Voi jeesus tätä tissiposkien juttujen tasoa.
Diisselin ranget kasvaa ja luullaan että latauskaapelit irtoavat tuosta vaan.
Akun esilämmityskin uutta heille.
Varmaan myös luulevat että tarvitaan applikaatio tai joku muu kaikille latureille, ei,
Sinne ajatetaan ja laitetaan johto kiinni ja ladataan, sitten 15min päästä johto irti ja ajoa. (400-700 kilsaa tulee tunnissa esim tuosta puuvillan laturista omaan possuun)
Kuulosti vähän siltä että jotain unohtui. Sähkövatkain uunot aina kaunistelee. Pakko tietysti jotain keksiä kun polttoaine on niin paljon parempi.
Milloin on tullut tärkeäksi bensatankin koko ja auton pieni kulutus? (=olematon auto)
Itsellä oli aiemmin Bemu M550d. Kulutti todella vähän tehoon nähden, n. 6l./100
Tässä oli muistaakseni 60l tankki,
Aika kaukana ollaan teidän 1200km matkoista.
Mutta kukin tyylillään. Itse pidän suorituskykyä esim parempana kuin pientä kulutusta tai isoa tankkia :)
Sinä ja sinun suorituskykysi...taidat olla imbotentti lerppu mies, kun autolla pitää potenssia nostaa.
Köyhä?
Köyhä lerbbu bemmurimies...hahhhaaaaaaaaaaaaaaa
Mitä maavaralla tekee? Missään autossa edes ole sellaista https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/629ea761-8146-4d2a-9f2a-5fb11e99afbe
Eipä juuri ole tehnyt sukisukin autoillakaan mitään. Pysyisi prätkissä.
Siellä huutelee työtön persu tojotassa? Vai onko oikein velkainen volvo?
Rukalle kahden viikon päästä ilman välitankkausta. On niin pitkä toi RANGE..hahhaaaaaa
Hyvää matkaa. Pissaat pulloon ajon aikana ja kahvit termarista.
Kunnon pulsupersu meininki.
Jooo...hahhaaaaaaaa. Pitkän RANGEN huono puoli.
Nolo
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kl/13075fe0-836b-4418-ac9e-01084126d3c7?utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR32KHNSPACtTGdr5ixGLuS3PIas3gTFcSQu9WCDd0_YUGBDMiwTjgHou_4_aem_YRIqTkFi4p_d99uJmicXxw#Echobox=1735471139
Hihhihihii
Hybriiiidin akut kestävät about 100 000 kilsaa ja sitten uudet patterit alle ja lasku 10 000-20 000 ekua. On halpaa ajoa...hahhhhaaaaaaaaaaaaaaa
Kuka ääliö nyt sellaisilla ajaa?
Huijausta ja viherpesua kaikki sähkövipperät. Ei todellakaan jatkoon.
https://www.is.fi/autot/art-2000010909812.html
https://moottori.fi/uutinen/asiantuntija-vaittaa-70-prosenttia-lataushybridien-moottoreista-karsii-ruostumisongelmista-markon-3-vuotiaan-bmwn-moottori-kayttokieltoon/
Mun auto on hieman ruosteessa pohjasta..no tarkkaan saa katsoa, jos rusotetta löytyy.
Range on noin 1200 kilsaa ja ei kone ole sisältä yhtään ruosteessa.
Auttaisko noihin hybriidikotteroihin koneen ruostesuojaus sisältä.
Sinne vaan öljyntäyttöaukosta kunnon massat sisään ja ajoksi.
Hhahhahaaaaaaaaaaaaaaaa
Heitä joku auto jossa tuo range 1200km, ihan mielenkiinnosta kun ei mitään hajuakaan
Mulla on range siinä viis sataa. Ihan riittävä range. Ja sitä rangea saa letkulaturista viissataa lisää muutamassa minuutissa. Range riittää mulle. En käy missään siperiassa tai outbackissä rangea testaamassa. Mitä tekisin yli tuhannen rangella? En ole mikään rangevammainen. Oletko sinä range-ongelmainen?
Ei paljon kiinnosta sun daciat
Kerrankin löytyi joku järkevä täältä.
Range sitä, range tätä . Isoin bensatankki on nyt auton tärkein ominaisuus joillekin, vaikka suurinosa ihmisistä ajaa 20-50km päivässä.
Mut ku mut ku. Mun RANGE on noin 1200-1300 kilsaa ajotavasta riippuen ja tankkaan autoni 3-4 viikon välein. Ei tartte aina laittaa piuhoja kiinni kun pysähtyy esim. kauppakeskukseen...
hahhhaaaaaaaaa
Hahahhaha :n auton range kasvaa 100 km viikossa. Hieno auto.
Sinunkin ajoilla pärjäsit näemmä vanhalla patteriautolla vaikka anoppi kyydissä kun päivittäiset ajot reilu 40km päivässä.
Lentokoneella sit Lappiin ja tulee silti paaaaljon halvemmaksi kun oma vanha öljypoltin.
Hihihihi
Sulla on joku pieni diiseli? Ajat siis vain kauppakeskukseen ja takaisin? Ja satunnaisesti muitakin ajoja, vaikka kerran talvessa Lappiin ja takaisin?
Tuo on ihan hyvä. Sähköautot, olivatpa lataus tai ilman, olisivat sinulle todella tyhmä vaihtoehto.
Patteriauto vanhana on erittäin huono vaihtoehto. Se vaiva latauksessa ja ne murheet tekniikassa vievät hyödyn, jonka sillä näennäisellä edulla saavuttaa, ovat mietittäviä asioita.
Onneksi niiden sähkörimpuloiden verotus nyt hyvän hallituksen toimesta oikaistuu!
Sähköautobuumille nauretaan jo viiden vuoden kuluttua!
Miten niin viiden vuoden päästä?
Ja sama levy hirtti kiinni..
Kukaan järkevä ei osta lataushybridiä, ihan väliajan tuote
Hybriidin koneet ruostuu sisältä...hahhhaaaaaaaaaaaaaaa.
Mahtaakohan katsastusmies kokeilla piikillä, jos vaikka se menisi koneen läpi.
Joutuisi hitsaamaan paikka lohkoon.
hahhhhhaaaaaaaaaa
Oi voi. Mun Range on pikkupatteriautolla noin 250 km ja nyt tulee pakkaset ja pääsen yhdellä latauksella vähän yli 100 kilsaa. On vanha patteriauto ja jos anoppi vielä tulee istumaan autoon, niin ei tule mitään. RANGE on menetetty.
Mun vaimolla on aivan liian lyhyt RANGE. Virta loppu jo, vaikka ei ole edes päässyt edes makkuuasentoon.
Mikä ihmeen RANGE? Onko tämä joku vatkain- autoilijoiden uusi must-juttu. Vähänkuin wankel-autoilijoiden sormitervehdys. Ei kiinnosta pätkääkään range. Ei ollut koskaan tarvetta miettiä. Bensaa saa joka nurkalta.
Oletko nyt edes lukenut näitä viestejä??
Ainut joka täällä puhuu ja kehuu RANGE asiallaan, on tuo heheheheheheh dacia mies, jonka dieseltankin koko tai kulutus muuttuu joka viestissä.
Itse ajan sähköautolla ja range ei kiinnosta pätkääkään, auton akku täytyy yön aikana kotona.
En tod. ole lukenut mitään RANGE juttuja tai vatkain-vispaajien häiriintynyttä mölinää. Ajan vaan ja tankkaan kun tarvii ilman mitään range löbinöitä. Toki ymmärrän että vispaajia saattaisi moiset kiinnostaa.
Ei vatkainautoilijat kehtaa puhua RANGESTA, kun se on niin lyhyt, et naapurin kissatkin nauraa.
Raa raaa range...vie mut kotiin..vie. On matkaa yksi kilsa.
Hahhhaaaaaaaaaa
Mun Range petipuuhissa on koin lyhyt. Olen aina kärsinyt liian aikaisesta syöksystä.
Vaimo ei ole edes lauennut, kun mun kassit on jo tyhjät.
Mulla on 26 senttinen. Ei ole RANGEsta valitettu.
Sama täällä, mut toi RANGE on niin lyhytaikainen. Laatta lentää heti, kun pääsen hommiin.
Miten tota RANGEA vois pidentää petihommissa. Vaimokin kyllästynyt, kun on vasta päässyt lämpenemään ja mulla jo ohi.
RANGE ongelmiin kehitetty sininen pilleri saattaisi olla avuksi. Tosin se ei auta kaikkiin RANGE-ongelmiin. Kysy lisää RANGEsta omalta RANGE lääkäriltäsi.
Sinistä pilleriä kokeiltu, mut RANGE oli yhtä lyhyt.
Ei mitään apua.