Osaako joku sanoa saako jokker 27 katsastettua 3 luokkaan. H-veneen ainakin kyseiseen luokkaan saa katsastettua ja jokker 27 on mitoiltaan ja ominaisuuksiltaan melko samanlainen.
Muutkin kommentit koskien jokkeria ovat tervetulleita.
Kiitokset?
Muutkin kommentit koskien jokkeria ovat tervetulleita.
Kiitokset?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Enpä tunne ko. venettä, mutta jos se on rakenteeltaan kunnossa ja sillä purjehditaan pääasiassa saaristossa / suojaisilla vesillä, niin en näe mitään syytä etteikö venettä voisi katsastaa 3. luokkaan. H-veneitä olen itse katsastajana hyväksynyt sekä 2. että 3. luokkaan.
Tässä täytyy kuitenkin muistaa, että vastuu veneen kunnosta ja turvallisuudesta on aina veneen kapteenilla, eikä katsastus (mihin tahansa luokkaan) siirrä vastuuta pois kapteenilta.
itse en tunne tuommoista jokkeria.katsastuksella ei ole mitään tekemistä sen kanssa,missä veneellä liikutaan.ellei nyt puhuta siitä,kun mennään valtamerille,jolloin vakuutusyhtiö edellyttää muutenkin lisävakuutusta ja sen mukana 1-luokan varustelua.periaate katsastuksessa on sellainen,että jokainen vene jossa voi järjellisesti ajatellen asua (=yöpyä jonkinlaisen ruffin alla),katsastetaan aina minimissään luokkaan kolme.nelosluokka on bustereita yms. avoveneitä ja jollia varten.
mutta siis katsastamisella ei ole "mitään" tekemistä veneen laadun kanssa eli katsastusluokasta ei voi päätellä onko vene hyvä vai huono.toisaalta ei h-venettä voisi katsastaa 2-luokkaan.syitä:
-vaatisi kaiteet
-yleensä kiinteästi asennettu käsipumppukin puuttuu
-liian pienet vesisäiliöt selvitäkseen 2-merialueilla itsenäisesti pitempään, kuten vaadittaisiin(polttoainettakin tarvitaan enemmän kuin mahtuu,koska esim. pläkä voi kestää/latausvirran tuottamiseen)
-vhf puuttuu lähes kaikista (jo 2 luokassa vaaditaan)
-mistä tarpeeksi sähköä kulkuvaloille mittareille pitkään itsenäiseen merimatkaan?
-kaiku uupuu monesta
-kaksi ankkuria,tarpeeksi köyttä,kettinkiä syvälle ankkurointiin
-kaksi sammutinta,ison reivaus järjestely
on siis pelkkää hyväntahtoisuutta katsastaa h-venettä kakkosluokkaan.oikea paikka on kolmonen.
L3893 Suvituulia (JVS) katsastettu Jyväskylässä
3-luokkaan 2002 Päijännepurjehduksen takia. Se myytiin merelle 2002 syksyllä. Muut Päijänteen
Jokkerit Fin6159 Salla / Ensio Valo, Jäps, ja
Fin8554 Jonna/Heikki Lähteenmäki, HVS.
Solingin runko kajuutta = jokker 27.
Saimaalta pitäisi löytyä lisää, ainakin Kuopion p-seurassa on Fin34 Tuulentie, joka oli pari
vuotta sitten tasoitettujen aikojen mukaan Päijännepurjehduksen nopein vene. Lys-luku 1.07.
Veneiden värit erikoisia (sinapinkeltainen, vih-reä) ja ainakin Päijänteellä kisoissa joitain
luokkavoittoja saatu.
2002 kesän Suvituulia gastina toimineena totesin
jokkerin ihan kulkevaksi veneeksi mutta vähän ahtaaksi 4 aikuiselle.
http://members.surfeu.fi/doukka/
Etsitään edullista kuljetusta Kuopio tampere purjeveneelle 8m-2m 1500kg