https://youtu.be/9csCUYnRDnY?si=RjEfXk08XbWu3Xy0
Tuo kannattaa tarkistaa äkkiä. Ja kuten usein olen kirjoittanut ei LL öljyvaihtovälejä vaan pätkäajossa alle 10000km ja pitkän matkan ajossa max 15000km ja vaihtuu suodatin ja öljy ja on helppo itse vaihtaa. Kyllä olen ilmeisesti viisaampi kuin bmw tehtaan öljy insinöörit ja tietoni on käytännöstä ei laboratoriosta.
Tuo kannattaa tarkistaa äkkiä. Ja kuten usein olen kirjoittanut ei LL öljyvaihtovälejä vaan pätkäajossa alle 10000km ja pitkän matkan ajossa max 15000km ja vaihtuu suodatin ja öljy ja on helppo itse vaihtaa. Kyllä olen ilmeisesti viisaampi kuin bmw tehtaan öljy insinöörit ja tietoni on käytännöstä ei laboratoriosta.
Vastaukset 3
Vanhimmat
yes
Ja tuossa moottorityypissä on se monen niin hehkuttama jakopää ikuisella ja niin luotettavalla ketjulla. Se siitä.
Toisaalta syyhän ei ole se LL-huolto, vaan jos ei noudata sitä ja alkaa käyttää halvempia öljyjä ja siihen syyllistyy tyhmä suomalainen ja varsinkin "kaiken tietävä nuori" joka lukee halpis öljypurkin kyljestä ja Suolesta kuinka niihin voi luottaa.
Tuossa puhutaan vanhemmista moottoreista joissa remontti maksaa niin paljon, että moni miettii kannattaako, eli ei ihan tuoreista peleistä ole kyse ja silloin tulee mieleen huoltohistoria ja öljyn laatu mitä on käytetty.
Onneksi Volvo käyttää jakopäässä hihnaa.