Dacia euroopan huonoin auto

Vaikea uskoa tojoteron väitettä yksittäistapauksessa.
Euroopan parhha autoalan asian tuntijat ovat DACIAn todenneet monnverroin paremmaksi kuin muut ml. Tojota.
ASiantuntijat ovat ajaneet ja arvioineet yksimielisesti DACIAn parhaaksi.
Uskoisinko uuninpankko tojoteron sanomisia , eihän sen muillekaan jutuille voi kuin naureskella.

Toyota valmistettiin Japaniassa, ei valmisteta enää.
Nyt Corolla voi tulla Japani Yhdysvallat Kanada Brasilia Etelä-Afrikka Kiina Venezuela Taiwan Turkki Pakistan Intia Thaimaa

Todennäköisimmin Somen Corolla on valmistettu Turkki Pakistan Intia Thaimaa.
https://www.toyota.fi/toyota-way/autot-ja-varusteet/missa-autosi-valmistetaan-tama-kartta-nayttaa-toyotan-suosikkimallien-kotimaat

Ranskalainen tekniikka on toimivaa.
Ranskalainen tekniikka on mukavaa.
Usean kymmenen ranskiksen ja vuosien kokemuksen perusteella.
Ainoat viat ovat olleet Boshin ja Siemensin valmistamissa komponenteissa.

Jos DACIAssa olisi jotain vikaa ei sitä haluttaisi, jo kahdeksan miljoonaa myyty.

Jos rakastaa nippeleitä osta joku muu merkki jossa niitä härpäkkeitä on.
Pyydä äidiltä rahaa auton ostoon.

Pojat joilla on mielenterveysongelmia nalkuttavat Daciasta.

Anonyymi00011 kirjoitti:

Ranskalainen tekniikka on toimivaa.
Ranskalainen tekniikka on mukavaa.
Usean kymmenen ranskiksen ja vuosien kokemuksen perusteella.
Ainoat viat ovat olleet Boshin ja Siemensin valmistamissa komponenteissa.

Jos DACIAssa olisi jotain vikaa ei sitä haluttaisi, jo kahdeksan miljoonaa myyty.

Jos rakastaa nippeleitä osta joku muu merkki jossa niitä härpäkkeitä on.
Pyydä äidiltä rahaa auton ostoon.

Pojat joilla on mielenterveysongelmia nalkuttavat Daciasta.

Muuten vaan nyki kylmällä koneella, joskus lämpimälläkin, tuntui liittyvän ilmankosteuteen. Mitä ongelmaa googlailin niin ranskis uskovaiset kommentoivat, että ominaisuuksia joiden kanssa pitää elää. Muita mielenkiintoisuuksia airbag valo, raidetangon päät vaihtoon 40tkm kohdalla, takajarruvalo paloi mustaksi. Viimeisimmällä korjaamokäynnillä kun takuu oli jo päättynyt totesivat että ketjusta kuuluu jonkinlaista rohinaa, mutta ei aiheuta VIELÄ toimenpiteitä. Lisäksi tuliterät kesärenkaat kuluivat yhdessä kesässä ulkoreunoista sileiksi, eli alustassa ei ollut kyllä kaikki kunnossa vaikka raidetangon päät vaihdettiin ja kulmien säätö tehtiin.

Sattuneesta syystä corollan hain tilalle, samaa vuosimallia ja samoilla metreillä. Nyt olen kymppitonnin ajanut ja ei ole vikoja vielä tullut vastaan. 30tkm vuodessa tulee työajoa corollaan, että äkkiä nähdää onko samanlainen paska kuin dacia.

Anonyymi00014 kirjoitti:

Muuten vaan nyki kylmällä koneella, joskus lämpimälläkin, tuntui liittyvän ilmankosteuteen. Mitä ongelmaa googlailin niin ranskis uskovaiset kommentoivat, että ominaisuuksia joiden kanssa pitää elää. Muita mielenkiintoisuuksia airbag valo, raidetangon päät vaihtoon 40tkm kohdalla, takajarruvalo paloi mustaksi. Viimeisimmällä korjaamokäynnillä kun takuu oli jo päättynyt totesivat että ketjusta kuuluu jonkinlaista rohinaa, mutta ei aiheuta VIELÄ toimenpiteitä. Lisäksi tuliterät kesärenkaat kuluivat yhdessä kesässä ulkoreunoista sileiksi, eli alustassa ei ollut kyllä kaikki kunnossa vaikka raidetangon päät vaihdettiin ja kulmien säätö tehtiin.

Sattuneesta syystä corollan hain tilalle, samaa vuosimallia ja samoilla metreillä. Nyt olen kymppitonnin ajanut ja ei ole vikoja vielä tullut vastaan. 30tkm vuodessa tulee työajoa corollaan, että äkkiä nähdää onko samanlainen paska kuin dacia.

Unohtui kosteuden tiivistyminen umpioihin, sinne olisi kultakalan voinut laittaa killumaan sekaan. Siihenkin ranskis uskovaiset kommentoivat että on kaikilla merkeillä. Niin ikään tätäkään ei tapahdu toyotassa.

Myyntimäärä Suomessa ei kerro autoista itsestään mitään. Jos ostajat ymmärtäisivät jotain, niin Toyotan myynti olisi paljon vähemmän kuin nyt.

Jos autoja ostettaisiin järkisyin, ei kukaan ostaisi jotain arveluttavaa kiinan paskaa.
Kun merkillä ei oikeastaan enää ole muuta kuin statusarvo, muu on toisarvoista.

"Kyllä Letukka ois ollut halvempi, mutta kyllä Natikka on AUTO

Mutta ei, kun kaverit puhuu jenkemiä eihän kukaan uskalla ajatella omilla aivoillaan.
Kaverit ostaa sun auton et sinä, sinä annat vain rahat siihen kaverin määrittelemään merkkiin.

Jos ostat muun kuin kaveriauton sinua kiusataan, etkä uskalla sanoa tehneesi hyvät kaupat.

Dacia myisi Suomessa paljon paremmin, jos olisi vähemmin ennakkoasenteita. Tilanne oli aikanaan sama Skodan kohdalla, mutta nyt on toisin.

Anonyymi00012 kirjoitti:

Dacia myisi Suomessa paljon paremmin, jos olisi vähemmin ennakkoasenteita. Tilanne oli aikanaan sama Skodan kohdalla, mutta nyt on toisin.

Kokeilin ja petyin. Ei mulla muuta. Kelpaa vain ikälopuille jotka ajelevat pintakaasulla kauppaan ja kirkkoon. Ei kestä käyttöä.

Testaavat lähinnä persetuntumaa. Katselepas katsastustilastoja ja kestotestejä, mahtaa olla toyota aina voittaja.

BMW autojen käyttäjät ennen romuttamista ovat yleensä nuoria , joilla ei ole varaa pitää autoaan kunnossa. Näkyy varmasti katsastuksissa.

Miksi olet täällä puhumassa tojotasta. TÄMÄ ON DACIA-PALSTA

Anonyymi00020 kirjoitti:

Miksi olet täällä puhumassa tojotasta. TÄMÄ ON DACIA-PALSTA

Yhyy uli uli vali vali. Toyota on paska.

Anonyymi00021 kirjoitti:

Yhyy uli uli vali vali. Toyota on paska.

Yhyy ja uli uli ittelles. Mene toyota palstalle nyt siitä