Niin että onko ollut koskaan mitään vikaa Toyota merkissä minä en kyllä ole ollenkaan mitään sellaista ikinä havainnut ja minulla on sentään ollut monta Toyota mallia ja merkkiä ja jos nyt sitten saataisiin tähän se selvyys että voi sen jankkaamisen lopettaa ihan siihen pisteeseen kun on loppu.
Miten oikein on?
Anonyymi-ap
27390
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Jaha. Taas tojopojun selvityksiä. Miksi niitä on ollut monta? Eikö ne kestä ajamista? Just purkamassa 300 000 km ajettua Toyotan konetta. Ensimmäinen huomio on tuo työn laatu. Kaunis kakku päältä kaunis. Työn laatu on ihan karmeeta. Hirveästi lohkossa valuvikoja ja viimeistely ihan sieltä. Lisäksi varaosien saanti on aika hankalaa 30 vuotta vanhaan laitteeseen. Ilmeisesti nämä ovat tarkoitettu kertakäyttöisiksi ja paaliin.
Venttiileissä ei ole koneistusvaraa ja ohjurit ovat väjiä. Sylinterit näyttävät vielä silmämitalla kelvollisille, ei hirmuista kynnystä. Männät ovat kokemukseni mukaan japseissa entisiä. Männänrengasurat väljistyvät ennen aikojaan. Kampikoneiston laakerit ovat yleensä halpaa valkometallia eli tässä vaiheessa valmistavaraa. Selviää kunhan puran lisää.
Ilman muuta selviää lisää. Me kyllä uskomme tarinasi. Otat vain lääkkeesu, niin kaikki on taas hyvin.
Jotain hoitoa nyt tarvitaan.
Joulun jälkeen saat hoitoa.
Toyotan logoissa ei ole usein vikaa, korkeintaan jatkuvasta hinkkaamisesta johtuvaa kulumaa.
Ethän osaa edes kirjoittaa, joten tuskin sulla on juurikaan kokemusta autoilusta.
Mut isi kertoi. Isillä on skooda ja mankesiuumi vanteet okvataavetissa.
Uudehkoissa Tojoissa näkee vanhoja ruosteisia peltivanteita etenkin talvirenkaissa.
Toyotan ominaisuuksista johtuen se on ihan sama millaiset kierot ja vemputtavat vanteet ja puutarhatraktorin renkaat siinä on.
Säästö se on pienikin säästö.
Toyota Avensis 2,2 D-4D kannen pultit korkkas. Ei tarvinnut kuin moottori vaihtaa. Oli ajettu n.170000km tuolloin.
Pitkälle pääsit, monesti nuo pettivät jo 100tkm paikkeilla.
Valhetta!!!
Ei ole valetta. Koita vain kestää totuus ja toisaalta eihän kannen kiinnitys saisi pettää koskaan.
Skooda kesti miltei 60000 km.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/uutena-ostetun-skodan-moottori-hajosi-kuluttajariitalautakunta-ei-suosittanut-hyvitysta/8708316
Kovasti tuntuu tojota poitsuja kiinostavan skodat.
Sinullahan vika onkin päässäsi kuten muillakin jotain automerkkiä jumaloivilla.
Ei ole Toyota merkissä mitään vikaa vikaa vikaa
Kaksi kertaa on ollut Toyota ja molemmat ihan paskoja ja vikaisia, ei tule enää koskaan sellaista harmia minulle.
Jollain meni Joululiikenne pilalle... Juuri vietiin Skodaa Hinausautolla Kaupunkiin päin!!!!!!!!
Sulla meni olit sillä toyota corolla höpö,höpö hypridillä siellä hinurin lavalla.terv hinurikuski.
Toyotan omapoika ei vaan pysy nahoissaan kun Toyotan surkeudesta kerrotaan julkisesti, heti pitää yrittää kääntää juttua parempien merkkien suuntaa ja keksiä satuja. Onhan tuollainen kovin noloa.
Unelmani nyt on vm 2016 corolla mihin ei vielä ole mitään sähkösekoitusta tehty . Olisi hyvä käyttöauto
Hyvä auto TOVERI.
Unelmana vanha Corolla... Eivät ole täysipäisiä toyotistit eivät!
Tuntematonta sotilasta mukaellen: " Kui helvetin taval sitä voi oikke rakasta tojoi ja japsei. Jokku rakastava nätei flikoi, ja sen mää kyl ymmärä, mut kui helvetin taval tojoi.
Ehkä siksi kun se nyt vaan on parhaimpia.