Nyt on tutkimuksessa selvinnyt että erittäin tai matalprofiiliset renkaan ovat vaurioherkemmät kuin korkeampiprofiiliset.
Koska matalaprofiilisen renkaan ilmatila ja siten jousto on pieni renkaaseen syntyy kudosvaurio kiven, kanttarin, kuopan tai pompun reurauksena.
Ylipäätään myytti ajettavuuden ja tarkkuuden parantumisesta matalaprofiilisella on pelkkää luuloa ja näennäisyyttä.
Jos korkeapefiilisella renkaalla ei pysy ajoradalla on kyse mielenterveysongelmasta.
Toinen mielenterveysongelmaan viittaava asia on suuten vannekokojen ihannointi.
Lännenelokuvien hevosvankkureiden pyörien kokoiset vanteet ovat naurettavan näköiset.
Koska matalaprofiilisen renkaan ilmatila ja siten jousto on pieni renkaaseen syntyy kudosvaurio kiven, kanttarin, kuopan tai pompun reurauksena.
Ylipäätään myytti ajettavuuden ja tarkkuuden parantumisesta matalaprofiilisella on pelkkää luuloa ja näennäisyyttä.
Jos korkeapefiilisella renkaalla ei pysy ajoradalla on kyse mielenterveysongelmasta.
Toinen mielenterveysongelmaan viittaava asia on suuten vannekokojen ihannointi.
Lännenelokuvien hevosvankkureiden pyörien kokoiset vanteet ovat naurettavan näköiset.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Entä sitten, järkevä autoilija ei ajele reikiin ja ajaa maltilla kivetysten yli. Eipä ole koskaan hajonnut yhtään matalaprofiilirengasta, vaikka niitä on autoissani ollut viimeisen 25 vuotta ja ainoa hajonnut rengas oli maasturin rengas kun ruuvi meni läpi ja toinen vaimon 55-sarjan rengas sai pienen vuodon kulutuspintaan. Olen sentään ajellut reilut 40 vuotta.
Hauskoja nämä "opettavaiset" tarinat.
Eihän sulle varmaan koskaan naureskella kun alat valistaa ja julistaa suurta viisauttasi?
Kesärenkaat on matalat ja talvirenkaat korkeammat. Talvirenkaat, kitkat, ovat selvästi miellyttävämmät ajaa, kuin kesärenkaat. Kilpaa en aja.
Riippuu autosta ja mieltymyksistä.
Hauska tämä "en aja kilpaa", oikeastaan kovin nolo ja typerä lausahdus.
Asia on tiedetty jo vuosikymmeniä sitten. Vielä 80-luvulla matalaprofiiliset tarkoittivat yleensä leveyden ja korkeuden suhdetta 70. Näiden kanssa ei ollut ongelmia.
80-luvun autot olivat lillukoita ja heilureita.
Elämässä voi ottaa joskus noinkin ison riskin ja hankkia matalaprofiilirenkaat joista voi nauttia, mutta onhan se melkoista uhkapeliä.
Itsellä oli Mersussa edessä 225/50/17 ja takana 235/50/17...
Ei kiitos ei ikinä enää.
Siinä sai olla yli 3 barin paineet koska muuten 1 monttu ja vanne solmussa. Ajomukavuus? hah!
takana 255 sorge mutta tulos sama
Edessä 235/40R18, takana 275/35R18, laatuvanteilla. Alusta säädetty nopeaan ajoon, toimii loistavasti.
En näe syytä ajaa routakuoppiin.