Semmonen tilanne että vuoden vanha akku sai vähän sadevettä päälle. Huomasin sitten että yössä lepojännite laskee 12.70 V:sta 12.19V:iin. Starttaa oikein räväkästi sillä latauksella ja ei ole auton valot himmeät tms. Ja ajon jälkeen illalla taas 12. 7 ja seuraavana aamuna 12.1. Lataus jännite näyttää 14.5 kun käynnissä eli lataakin. En haluais irrottaa akkua testaulseen - voiko yleismittarilla mitata onku akku sökö.
Akun testaus irrottamatta
Anonyymi-ap
10376
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Hyvin pelaa jossei kuulu naks naks?
Mitä on vähän sadevettä päälle? Ulkona sateessa, ämpärillä päälle vai tunnin räystään alla?
Moottoritilaan tuli vettä sumuna noin tunnin ajan niin että plusnapa ja miinusnapa oli litimärät
konepelti lensi helvettiin 200 km/h vauhdissa
Osta kuormitusmittari . Vaikka biltemasta . Maksaa pari kymppiä .
Jokin mahdollisesti purkaa akkua. Vaikkapa hansikaslokeron valo joka palaa kansi suljettuna.
Aivan normaalia. Noin sen juuri pitääkin tehdä.
voiko joku olla noin tyhmä että luulee akussa jännite pitäisi olla 14,5v
Ei 14. 5 lepojännite. Vaan muissa autoissa ei oo ollu 12.1 yön jälkeen. Vaan 12.4 tai enemmän.
laita 24 voltin laturi niin saat starttaamaan vielä räväkämmin