Skodan kaksoismassavauhtipyörän tekninen käyttöikä näyttää olevan vajaat sata tonnia. Remontti maksaa pari tonnia.
Ei hjuva.
https://tekniikanmaailma.fi/skoda-fabian-kaksoismassavauhtipyora-rikkoutui-kuka-maksaa-korjauksen-kuluttajariitalautakunta-antoi-paatoksensa/
Ei hjuva.
https://tekniikanmaailma.fi/skoda-fabian-kaksoismassavauhtipyora-rikkoutui-kuka-maksaa-korjauksen-kuluttajariitalautakunta-antoi-paatoksensa/
Vastaukset 6
Vanhimmat
Aika epätoivoista nämä sinun yrityksesi. Kyse oli yksittäisestä halvasta ja vanhasta autosta ja siitä sitten iloa Toyotan omapojan tuskaan. No helpottiko?
Niin, Vw- konsernin autot ovat todella vanhoja, kun kyse on vuosimallia 2015... siinä olet todellakin oikeassa.. paaliin vaan!!
Ja olihan sillä ajettukin jo monta tuhatta kilometriä, ennen kuin hajosi. Se on itäautolle aikamoinen saavutus.
Toyota Aven dieselin kaksoismassavauhtipyöriä hajosi samoilla kilometreillä mutta nuukat omistajat vaihdattivat tilalle kiinteän vauhtipyörän. Sitten jyristeltiin eteenpäin.
Fääbiön kaksoismassavauhtipyörä kannattaa vaihtaa polkupyörään.
Fääbiö naurattaa aina.