S2 verot

Itseasissa kysyin joskus tuota tullilta, ja vastaus oli seuraavanlainen:
Vm:n 91-92 Audi S2 Coupen vastaana uutena ajoneuvona voidaan pitää
Audi TT Roadster 1.8 Tbo Quattroa, jonka tax freehinta on 39.220 EUR.
Vm:sta 91 jää maksettavaksi autoveroa ja siitä kannettavaa
arvonlisäveroa yhteensä n. 15.700 EUR.

Bugi kirjoitti:

Itseasissa kysyin joskus tuota tullilta, ja vastaus oli seuraavanlainen:
Vm:n 91-92 Audi S2 Coupen vastaana uutena ajoneuvona voidaan pitää
Audi TT Roadster 1.8 Tbo Quattroa, jonka tax freehinta on 39.220 EUR.
Vm:sta 91 jää maksettavaksi autoveroa ja siitä kannettavaa
arvonlisäveroa yhteensä n. 15.700 EUR.

Vedetään juttu nippuun. Joo, vertailuauto on todellakin Audi TT Roadster 1.8 tbo 165 Kw Quattro. Nykyään tulli ystävällisesti kertoo vertailuautot ja niitä voi kysellä esim osoitteesta [email protected]. Mikäli olet tuomassa autoa Saksasta, niin silloin käytetään uuden auton taxfree-hintaa SAKSASSA. Taxfree-hinnan määrittämiseksi tulli käyttää Schwacke-nimistä sivustoa. (http://eurotax2.schwacke.com/schwacke/index.php) Sivulta voimme todeta, että auton hinta veroinen on Saksassa 37.150 euroa. Tämän luvun tulli jakaa luvulla 1.16 (Saksan alv) saadakseen verottoman hinnan eli vertailuauton taxfree-hinta on 32.026 euroa. Tästä luvusta tehdään sitten ikävähennykset. Ohessa osoite hyvään laskuriin (http://www.helsinki.fi/~tjhannul/vero.html).

Sivulta www.mobile.de löysin meille esimerkkiyksilön, jonka ensireksiteröinti on ollut 3/91 ja hinta Saksassa 5.600 euroa. Syöttämällä tiedot laskuriin saamme auton hinnaksi veroinen 16.383 euroa (vajaat 100.000 FIM), joista verojen osuus 10.783 euroa. Autoa tuotaessa on tosin muistettava rahdin ja matkojen osuus, mahdollinen vastaavuustodistus (100-200 euroa), vienti/tullikilvet, katsastus, vakuutukset jne.

On hyvä myös pohtia, miksi tulli antaa S2 vastaavaksi autoksi kalliimman avomallin edullisemman umpicoupen sijasta. Muissa autoissa nämä vastaavuuserot on vielä friikimpiä. Kokeilkaapa!