.....pikkasen omaa tutkivaa journalismia :)
Palavista polttimoista on siis puhuttu palstalla paljon. Tämä juttu ei koske ensimmäisten uusien Avensiksien heikkoja umpiota (lampun kiinnikkeitä) vaan nimenomaan polttimoita, joiden kestoikä on vaivannut jo vanhempia Avensiksia.
Minäkin hermostuin polttimoiden vaihtamisiin, kun niitä oli palanut useita ja vielä tienpäällä vaihtaessa olin vissiin saanut polttimot päin V***tä, kun katsastusmies valitti valokuvion omituisuudesta. Näin minäkin menin sitten Beetlemiin ei kun Tojotan huoltoon ja pyysin vaihtamaan kaikki neljä polttimoa uusiin sekä myös säädöt kohdalleen. Tämä tapahtui siis 2003.
Nyt reilu 2v. ja 90tkm tapahtuman jälkeen paloivat polttimot noin 2 viikon välein.
Menin hakemaan uusia polttimoita. Pyysin samanlaisia kestäviä polttimoita. (vaihtaessani havaitsin ne olevan Würth H7:t suosittelen)
Sain polttimot, jotka ovat koodia: 90981-YZZAD (H7 LL 12V 55W)
Viittaako nyt LL = Long Life? Mainittakoon, että Tojotan paketista huolimatta näissä polttimoissa lukee Philips H7 55W.
Hinta mulle muuten 15e/2kpl
Palavista polttimoista on siis puhuttu palstalla paljon. Tämä juttu ei koske ensimmäisten uusien Avensiksien heikkoja umpiota (lampun kiinnikkeitä) vaan nimenomaan polttimoita, joiden kestoikä on vaivannut jo vanhempia Avensiksia.
Minäkin hermostuin polttimoiden vaihtamisiin, kun niitä oli palanut useita ja vielä tienpäällä vaihtaessa olin vissiin saanut polttimot päin V***tä, kun katsastusmies valitti valokuvion omituisuudesta. Näin minäkin menin sitten Beetlemiin ei kun Tojotan huoltoon ja pyysin vaihtamaan kaikki neljä polttimoa uusiin sekä myös säädöt kohdalleen. Tämä tapahtui siis 2003.
Nyt reilu 2v. ja 90tkm tapahtuman jälkeen paloivat polttimot noin 2 viikon välein.
Menin hakemaan uusia polttimoita. Pyysin samanlaisia kestäviä polttimoita. (vaihtaessani havaitsin ne olevan Würth H7:t suosittelen)
Sain polttimot, jotka ovat koodia: 90981-YZZAD (H7 LL 12V 55W)
Viittaako nyt LL = Long Life? Mainittakoon, että Tojotan paketista huolimatta näissä polttimoissa lukee Philips H7 55W.
Hinta mulle muuten 15e/2kpl
Vastaukset 16
Vanhimmat
Mulla on avessa nyt Philipsin Long Lifet. Olleet puolisen vuotta ja palavat edelleen. Hauskaa, että Tojokin myy niitä. Ite ostin Hessusta ja maksoin parista alle kympin.
joille sen kolmen vuoden takuun myöntävät. Mulle kun väitti asentaja että nämä takuulamput maksavat yli 40 egee kipale. Tiedä häntä, mutta tähän takuuremppaan (umpio johdot polttimot) loppui kyllä kanssa lamppujen kärtsääminen kuin seinään. Ja valokuvio ja -teho parani.
...takuusta ei puhuttu mitään.
Ajattelin, oisko siitä huolimatta sama osa?
Jos hinta on 40e ja noiden 7,5e niin voihan niille jo takuun luvatakin. Hinta näes kattaa ainakin yhden ilmaisen vaihdon.....
ei tarvinnut itse maksaa.
Ei voi kuin ihmetellä miten hankalan jutun tojo on tehnyt lampunvaihdosta. Kyse on asiakkaan kiusaamisesta.
sitä että polttimot olis kilpailijoita hankalammat vaíhtaa, mikä ei pidä paikkaansa...vai sitä että ne palaa useammmin kuin kilpailijoilla...mikä sekään ei pidä paikkaansa, vai siitä että toyota vaihtaa ne takuuseen pikahuollossa...eipä mikään muu merkki taida tarjota tällaista palvelua?!
1. 4-vuotiaasta eteenpäin ei kyllä ole mitään takuuta
2. Porissa ei ainakaan ole mitään pikahuoltoa, jossa vaihdon saisi edes maksusta
3. Polttimot ovat heikompia kuin 80-luvulla
4. JA vaikka kilpailijoilla on hankala vaihtaa, MIKSI PITÄÄ MATKIA????????
että tojon polttimot kestää hyvin,höpö höpö itselläni mennyt avesta jo 4 polttimot (autolla ajettu 45tkm)ja viimeiset olen saanut takuuseen ja polttimot ovat hankalat vaihtaa moneen muuhun merkkiin verrattuna...joo tuskin joka merkillä on edes tarvetta vaihtaa niitä polttimoita takuuseen ja varmasti aveen kun tulee facelift niin polttimon vaihtotouhu muuttuu helpommaksi niin paljon se on saanut kritiikkiä jopa "fanaattisilta" tojo miehiltä
vaikee vaihtaa...esim toiselta puolelta löysytät akun telinettä (yhtä ruuvii) nii akun saa siirrettyy syrjää sit sinne mahtuu vaikka istuu!!
Ja kun olit nii varma et toyotat on ainoina autoina liikenteessä palanein polttimoin...nii katoppa huomenna ajellessasi edellisen kopan opel astroja ja VW Golfeja, niissä niitä ajovaloja vasta simahtelee..yli joka toisessa on ajovalo(t) palanu!!!
Vaan se, että umpion hahlot ovat niin epämääräiset, että lampun saa sinne vaikka kuinka vit***leen paikalleen.
Ja ainakin vanhakoppasessa on se pidin rautalanka niin epämääräinen että....
Oli ennenmuinoin helppoa.
PS. edelleen, mua ei kiinnosta muitten autot ja jos Tojo on matkinut lamppuasioissa muita merkkejä, niin minulla on oikeus valittaa siitä.
Vaikeaksi on vaihto tehty kuten useimmissa muissakin uusissa automalleissa. Polttimon vaihto ei totisesti saa olla korjaamotoimenpide. Tässä asiassa Skoda on täysin oikeilla jäljillä, siin-ä polttimonvaihto käy helposti.
Uusissa volkkareissa lampun vaihtaminen on taas helppoa. Koskahan Tojo tulee järkiinsä ja alkaa taas kuunnella asiakkaiden eli todellisten käyttäjien mielipiteitä. Nythän vaikuttaa siltä, että Tojolla pikkukakarat on päästetty autoja suunnittelemaan. Tulos on monin osin mielipuolinen ja käyttäjiä halveksiva.
Tuskin tulos nyt "monilta osin mielipuolinen ja käyttäjiä halveksiva" on sentään. Kyllä niitä polttimoita vielä vaikeamminkin vaihdetaan, puskureita irroittamalla C5:een ja Mondeoon, korjaamonosturin avulla alakautta Porscheen jne.
Eikä nyt muita isompia suunnittelun erheitä ole tässä parin vuoden käytön aikana esiin tullut. Toki jotakin pientä parannettavaa olisi, ei se maailma Tojon(kaan) osalta sentään lopullisen valmis ja täydellinen vielä ole. Muutenhan uusia automalleja ei enää koskaan tarvittaisikaan.
Eikös ne viisaat muuten ole jo tienneet että ensi vuoden faceliftissä on mm. nokkaa pidennetty polttimonvaihdon helpottamiseksi.
taatusti avessa palaa huomattavasti useammin polttimot kuin monessa muussa merkissä,on kyllä itsellä siitä kokemusta ja mitenkään helppoja aveen polttimon vaihdot ei ole kun ei ole tilaa niin ei ole ,eikä se akun siirtäminen niin kauheasti tilaa tuo ja oikean puolen polttimo on tosi inhottava vaihtaa-oli muuten autolehdissä testissä ja siinäkin se sai huonot arvosanat ja vielä sen verran että yhdessäkään autossani ei ole polttimoita palanut yhtä usein kuin avessa,tosin nyt pitäis olla pitkäikäiset polttimot-saas nähdä
En tiedä H7 asetuksista, kun on ne toiset.
Edellisessä huollossa unohdin mainita, että jättävät valojen suuntauksen tekemättä. Taas valot sojottavat aivan keulan eteen. Työllä ja tuskalla sain keväällä valot säädettyä siten, että niillä näkee eivätkä kirkase vastaantulijaa. Onneksi nyt on valoisaa, ettei valoja oikeasti tarvitse näkemiseen, mutta syksyllä asia taas harmittaa, ellei...
Voisivat huolloissa pikkuhiljaa tajuamaan, että valojen suuntauksen mittauksessa pelkkä kuvion lukeminen mittarista ei auta mitään, jos auto ei ole vaaterissa. Sitten kun vinossa olevaan autoon valot säädetään mittarin mukaan kohdalleen, niin lopputuloksena on väärin suunnatut valot.
Valitettavasti Tojon huolto ei ole tässä asiassa yksinään, saman ongelman olen kohdannut GM-huolloissa ja näköjään moni muukin monella muulla eri merkillä.
vanhassa avessa mitään ajovalo-ongelmia ollut, 2 yksilöä ja yhteensä 150tkm eikä yhtään lampunvaihtoa, tässä uudessa ensimmäinen jo vajaan kympin jälkeen, mutta olipa kerran ooppeli vecculi jossa lamput sai vaihtaa kolme kertaa vuodessa...