VAROITUS ladattavien hybridiautojen ongelmista.

....korjasivat päättyneen vuoden aikana noin 25 BMW:n ladattavan hybridiauton akustoa. Akkuvikoja korjattiin koko saksalaismerkin malliston laajuudelta.
– Juuri pistin Bemarin käytettyjä akkukoteloita kierrätykseen noin 20 kappaletta, Haapala laskee. https://www.is.fi/autot/art-2000010955083.html
Pitäisi uskoa vähemmälläkin, mutta kun ei sitten millään! Siinäpähän sitten kärsivät ja kärsimyksestään vielä maksavatkin!😀
20569
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

Tildoni akku sippasi joutuu jyystää manuaalisesti 😢

Äänestä

Hybridiautoihin perehtynyt korjaaja ei suosittele kellekään hybridiauton hankintaa. Syyksi sanoo niiden monimutkaisen rakenteen ja kalliit remontit.

Äänestä
  • No näitä paikallisesti maailmankuuluja asiantuntijoita löytyy ajoittain. Hybridin akkuremonttiko voi maksaa viisinumeroisen summan?
    Noissa vuosikymmenen vanhoissa mahdollista, jos joudutaan laittamaan kokonaan uusi akusto, mutta tämä on erittäin harvinaista. Nykyisin noita akkukomponentteja alkaa olla varsin mukavasti tarjolla, käytettyinä ja kuntotestattuina.
    Iltapäivälehdet hakevat klikkauksia, joten ei kannata ottaa ihan kaikkia IS:n tarinoita pilkuntarkasti.

    Äänestä

  • Anonyymi00016 kirjoitti:

    No näitä paikallisesti maailmankuuluja asiantuntijoita löytyy ajoittain. Hybridin akkuremonttiko voi maksaa viisinumeroisen summan?
    Noissa vuosikymmenen vanhoissa mahdollista, jos joudutaan laittamaan kokonaan uusi akusto, mutta tämä on erittäin harvinaista. Nykyisin noita akkukomponentteja alkaa olla varsin mukavasti tarjolla, käytettyinä ja kuntotestattuina.
    Iltapäivälehdet hakevat klikkauksia, joten ei kannata ottaa ihan kaikkia IS:n tarinoita pilkuntarkasti.

    Hybridin akkuremontti Porschen 20000 ja Passatin 8000.

    Äänestä

Samoin autojen start/stop järjestelmä oli jo syntyessään susi, ei kannata sellaista autoa ostaa.

Äänestä
  • Aivan järjetön rynkytin koko järjestelmä.

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Aivan järjetön rynkytin koko järjestelmä.

    Minusta on ihan kiva saada auto käyntiin ja tarpeen tullen pysähtymään.. 🤔

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    Minusta on ihan kiva saada auto käyntiin ja tarpeen tullen pysähtymään.. 🤔

    Liian tieteellistä ☝️🧐

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Aivan järjetön rynkytin koko järjestelmä.

    Enemmänki tuollaset vehkeet on runkuttimia! Selitystä ei tarvihe.

    Äänestä

  • Ette taida pölvästit tietää, että start stop toiminnon voi ohittaa, jos sitä ei halua käyttää. Kojelaudassa on ihan oma katkaisin siihen. Kannattaisi ottaa asiasta selvää, ennenkuin tekeydytte viisaaksi.

    Äänestä

  • Tiedätko sinä edes mikä on start stop järjestelmä autossa?

    Äänestä

  • Meillä on jo toinen start/stoppi auto menossa ihan ilman ongelmia. Taidat puhua kuuloja ja luuloja.

    Äänestä

  • Anonyymi00010 kirjoitti:

    Ette taida pölvästit tietää, että start stop toiminnon voi ohittaa, jos sitä ei halua käyttää. Kojelaudassa on ihan oma katkaisin siihen. Kannattaisi ottaa asiasta selvää, ennenkuin tekeydytte viisaaksi.

    Nää tollot tiedä mistään mitään. Kunhan selittävät.

    Äänestä

  • Anonyymi00017 kirjoitti:

    Meillä on jo toinen start/stoppi auto menossa ihan ilman ongelmia. Taidat puhua kuuloja ja luuloja.

    Ihan varmasti teillä on menossa vähintään toinen start/stoppi auto!🤣 Se on helppo uskoa.
    Lieksassa ei paljon muunlaisia autoja olekaan kuin start/stop autoja jotka ropposina starttaa ja pysähtyy, starttaa ja pysähtyy....jne.

    Äänestä

  • Anonyymi00018 kirjoitti:

    Nää tollot tiedä mistään mitään. Kunhan selittävät.

    Kyllä se vaan on ainakin Mazdassa, että sen start stop toiminnon voi ottaa pois päältä milloin haluaa.
    Mutta maalais läskipäälle se on näköjään utopiaa, kunhan länkyttää vastaan tietämättömyyttään.

    Äänestä

Käynnistinmoottori kovilla jatkuvasta starttailusta ja kaupunkiajossa akkukin menettää virtaa enemmän kuin laturi tuottaa varsinkin pakkassäällä.

Äänestä

Volovosta putos arvo puoli vuotta men 45 % suli pois hydriis sähköine

Äänestä
  • Mikähän auto se nostaa arvoaan, kun ostat sen? Kaikilta autoilta se alkaa arvo laskea.
    vaikka olis "Hydriis sähköne".

    Äänestä

  • Anonyymi00025 kirjoitti:

    Mikähän auto se nostaa arvoaan, kun ostat sen? Kaikilta autoilta se alkaa arvo laskea.
    vaikka olis "Hydriis sähköne".

    Väärin, esim hyväkuntoisista nappisilmä ladoista saa nykyään puolet enemmän kuin ne aikoinaan maksoi 😆

    Äänestä

  • Anonyymi00026 kirjoitti:

    Väärin, esim hyväkuntoisista nappisilmä ladoista saa nykyään puolet enemmän kuin ne aikoinaan maksoi 😆

    Onko se Lada hydris?

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 9 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

....korjasivat päättyneen vuoden aikana noin 25 BMW:n ladattavan hybridiauton akustoa. Akkuvikoja korjattiin koko saksalaismerkin malliston laajuudelta.
– Juuri pistin Bemarin käytettyjä akkukoteloita kierrätykseen noin 20 kappaletta, Haapala laskee. https://www.is.fi/autot/art-2000010955083.html
Pitäisi uskoa vähemmälläkin, mutta kun ei sitten millään! Siinäpähän sitten kärsivät ja kärsimyksestään vielä maksavatkin!😀

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu