Tiukka valinta uuden sedan Passatin ja Volvo S60 välillä. Passat sisustukseltaan miellyttävämpi, isompi tavaratila ja mallissa on uutuuden viehätystä. Volvon puolesta puhuu tehokkaampi kone (D5 185 hv./Passat TDI 140hv.). Ajettavuudeltaan molemmat loistavia. Volvo kolmisen tonnia arvokkaampi.
Valinta: S60 vs. Passat
furlough
123787
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
No,ei pitäs olla kahta puhetta.
Jos minä saisin Paskatin ilimaseks,niin kyllä yrittäsin myyvvä samana päivänä.
VOLVO.
Minusta suurin ero on alustassa. Passat on parhaimmillaan yli 130 km/h ajossa mutkaisella tiellä, kun on jäykempi alusta. S60:ssa on mukavampi alusta, joka sitten hiukan kostautuu kovissa nopeuksissa. Oma huomio ainakin on tosiaan se että saksalaisissa on yleensä pintakova jousitus. Toinen helposti havaittava ero on penkeissä. S60:n penkithän on tunnetusti todella mukavat ja säätöjä riittää.
Onks passatin alustaan tullut muutos uuden mallin myötä vai mistä tuo edellinen kommentti kumpuaa? Ainakin itse vihastuin vuosi sitten koeajamani passatin alustaan juuri sen löysyyden takia (vs. S60).. moottoritienopeuksilla pitkissä aaltomaisissa heitoissa ei tienny yhtään et missä asennossa pasu tulee kanveesiin.. eli meno oli lähinnä pitkän jouston ja voimattoman iskunvaimennuksen yhteispelillä saatu muistuttamaan erämaalaivaa. Volvo taasen ei vastaavissa heitoissa vielä lähde mihinkään, pikkuisen niiaa - ja siinä kaikki.
sitten tämänkin provon kirjoittelija ajelee mutkateillä. No kohta saadaan taas lukea iltapäivälehdestä näitä surullisia uutisia.
MUTTA ASIAAN.... Ilman muuta valintani on VOLVO. Eihän näitä voi laittaa samaan kategoriaan. Passatti on aina Passatti vaikka tähtimerkin keulille laittaisi.
Ei uutta Passattia voi verrata edeltäjäänsä mitenkään. Alusta on parantunut potenssiin 6 kuten muutkin ominaisuudet. Kyllä Volvossa taitaa hieman "löysempi" alusta olla. Molemmissa kyllä todella hyvä ellei tarkoituksena ole radalla ajella:P Nyt vaan tuo Volvon selkeästi parempi suorituskyky (185hv/400nm) pisti ostamaan S60:sen. Modernimpi auto Passat kyllä on, mutta lisävarusteineen hinta kohoaa aika korkealle ja tunnetusti lisävarusteet eivät juuri jälleenmyyntiarvoa nosta ja se puolsi Volvon valintaa myös. Passatista kun ottaa parhaimman version, niin silti saa maksaa 1780 e extraa bi-xenoneista. Ulkonäöltään ja varsinkin sisustan ulkonäöltä Passat pesee S60 selvästi.
Kumpa vaan maahantuonnin ja sitä kautta hinnoittelun Volkkarilla hoitaisi Suomessa joku muu kuin Kesko. Se on suurin este/haitta VW-myynnissä. Uuden Passatinkin järjettömyyteen suomalaisissa versioissa kuuluu se, että 1.9 TDI:hin kuuluu aina vakiona monitoimiratti ja automaatti-ilmastointi. Kalliimpaan 2.0 TDI:hin nämä ovat lisävarusteita;)
Et ole tainnut uudessa Passatissa edes istua tai sitten on miehellä erikoinen maku? Vaikka nyt itse Volvon ostinkin, niin mahtava auto oli uusi Passatkin. Varsinkin sitten, kun mallistoon tulee tehokkaampi diesel, automaatit, farmari ja kohtuullisemmat toimitusajat, niin Passat tulee viemään paljon ostajia Volvolta, Audilta, BMW:ltä ja edullisemmiltakin merkeiltä. Karvalakkiversiona Passattia saa kuitenkin jo reilulla kolmella kympillä.
mutta juurihan itse perustelit valintaasi. Toki Passat on ihan laadukas auto luokassaan mutta Volvon valintaa puoltaa monet tekijät, eikä suinkaan vähiten jälleenmyyntiarvo.Passatin hinnoittelu on todellakin syvältä. Lisäksi uudessa mallissa on takuulla lastentauteja, mutta niistä kuullaan myöhemmin... Ehkäpä Sinun mielestäsi makuni on erikoinen, mutta toinen tykkää Äiteestä ja toinen tyttärestä...
tovi sitte painin samojen kysymysten äärellä. tuolloin vaakalaudalla oli s60, v70 ja passatti.... volvo on ihan jees mutta perheellisenä s60 putos pelistä takatilojen suhteen heti ja myös v70 on todella pikkuinen verrattuna passattiin tiloihin. volkkarin jämäkkyys ja hiljaisuus (natinat) vei voiton, volvo v70 natisi ja sirisi kuskin ovipaneelista mutta ajettavuus kunnossa! auton statukseen en ota kantaa... itselle kelpaisi vaikka skoda jos täyttäisi kaikki kriteerit!!!
.. kommentteja uudesta passatista. Ite en oo sitä vielä ehtinyt testailemaan, kun ei ole auton vaihtokaan mitenkään ajankohtainen. Mutta jos passatti tosiaan on petrannut noinkin selkeästi edellisestä mallista kuin mitä nämä kirjoitukset antavat ymmärtää, niin siitähän on tullut peräti kiinnostava pirssi! :)
Itse olen kovasti tykästynyt passateihin; sekä vanhaan että uuteen. Makuasioita eli niihin en ota kantaa.
Kuitenkin jälleenmyyntiarvon säilyminen Volvossa on asia, johon suht uuden Volvonkin omistaneena en voi yhtyä. Volvoa häiritsee pahasti kaksi asiaa:
- ("perus")varusteet myydään lisäpaketteina, mutta hyvityksessä huomioidaan useimmiten vain perusauton hinta. Häiritsee varsinkin tuoreiden mallien osalta: Volvohan parantaa malliensa varustelua sitä mukaa, kun malli vanhenee
- tuontivolvojen suuri määrä: jos katsoo autotallista tai nettiautosta, mihin hintaan saa -01 passatin ja S60:n niin hintaeroa ei hirveästi ole. Uutena Volvo ollut huomattavasti kalliimpi. Tuontiautojen ja suomiautojen hintaero ei kuitenkaan ole kovin suuri ja kapenee koko ajan, kun liikkeetkin ovat ryhtyneet ottamaan tuontiautoja vaihdossa (takuu ja kuluttajansuoja).
- Lisäksi uusi malli pitää lähivuodet arvonsa paremmin kuin vuosia markkinoilla ollut.
Volvossa on perusmallissa kuitenkin paremmat varusteet kuin Passatissa. Jopa kalleimman varustetason (highline) jälkeen Passattiin joutuu erikseen ostamaan, esim. xenon-valot, monitoimiohjauspyörän ja 17" vanteet. Volvossa nämä kuuluvat summum-tasoon. ns. "premium"-autoistahan Volvossa on vakiona parhaat varusteet. Eikä se koske vain vanhempia malleja, kun katsot xc90, s40 ja v50.
Aina varustetasoissa/lisävarusteissa jälleenmyyntiarvo on huonompi kuin perusversion osalta. Tosin autoa on vaikea myydä ilman eräitä varusteita mm. ilmastointi, vak.nop.säädin ja tulevaisuudessa xenon-valot tulevat olemaan vastaava asia uskoisin.
Katsoin diesel-vaihtoehtoja autotalli.comista mainitsemastasi -01 vuodesta.
Esim. sedan Passat oli 17990e ja 167000km
Edullisin S60 oli 27900e ja 177000km
Enemmän ajettu on 10 000 kalliimpi. Mielestäsi se ei ole "niin hirveästi"?
Eihän noita autoja pitäisi verratakaan keskenään, mutta se osoittaa että kyllä niitä hintaeroja on:)
Vanhasta Passatista ei voi puhuakaan samana päivänä S60:n kanssa, mutta uusi Passat on osalle ostajista varmasti haluttavampi vaihtoehto. Itsekin puntaroin pitkään niiden välillä. Hintaeroakaan ei kyllä ole enää juuri ollenkaan Passatin hyväksi, jopa päinvastoin kuten minun tapauksessani.
Mutta ne jotka eivät uutta Passattia vielä ole koeajaneet niin mars mars kauppaan siitä! Täytyy sanoa että muuttui kerrasta mielikuva Volkkareista. Tehokkaampia koneita, automaatti ja farkku kehiin niin kyllä lähtee iso pala Audin, Bemun ja Volvon myynnistä. Hinta vaan taitaa karata sen verran korkeaksi että silloin punnitaan mieltävätkö ihmiset Passatin premium-autoksi. Kerrassaan loistava ajettavuus ja se sisusta... Volvo voisi ottaa siitä mallia.
Heh, itselläni juurikin toisin päin. Omasta mielestäni Passatin sisusta on äärettömän ruma, en vaan kerta kaikkiaan tykkää siitä ollenkaan.
http://www.volkswagen.fi/VV-Auto/VW3.nsf/gallery_020_060_7_med.jpg
Muutenkaan auton ulkonäkö ei pahemmin miellytä.