Thaimaa on Suomen suosituin kaukokohde

2010 poiketen en suosittele kenellekään mopon vuokraamista, tieliikenne on thaimaassa yksi maailman vaarallisimpia, kuolleisuus on hirvittävää, samoin loukkaantumiset, mutta tärkeintä on olla kunnollinen matkavakuutus jos jotain sattuu.

Anonyymi kirjoitti:

2010 poiketen en suosittele kenellekään mopon vuokraamista, tieliikenne on thaimaassa yksi maailman vaarallisimpia, kuolleisuus on hirvittävää, samoin loukkaantumiset, mutta tärkeintä on olla kunnollinen matkavakuutus jos jotain sattuu.

Lue lisää

Älä nyt taas panikoi, se että sinä et pärjää thaimaan liikenteessä ei tarkoita sitä että kukaan ei pärjää. Normaalilla maalaisjärjellä varustettu ihminen pärjää aivan hyvin, rauhallisesti ja aistit valppaana mopoillen.

Eroavatko Banggoki ja Pataija hinnoilta toisistaan kovinkin paljon?

Anonyymi kirjoitti:

Älä nyt taas panikoi, se että sinä et pärjää thaimaan liikenteessä ei tarkoita sitä että kukaan ei pärjää. Normaalilla maalaisjärjellä varustettu ihminen pärjää aivan hyvin, rauhallisesti ja aistit valppaana mopoillen.

Lue lisää

Näinhän se on. Keskustan alueella vauhdit ei nouse ja kävelyvauhtia kun ajelee muiden kulkuneuvojen mukana, niin ei ongelmaa.

Jos haluaa vähän kauemmas lähteä mopolla, vaikka Bang Sarayhin tai Ramayanan vesipuistoon, viinitiloille jne niin siellä kulkee "vanha Sukhumvit" samansuuntaisesti Sukhumvitin toisella puolella junaradan luona, joka on kaksikaistainen ja yksisuuntainen.

Sopii hyvin mopoilijalle. Umpikypärä tai suojalasit. Siellä ei vauhti nouse yli seitsemänkympin juurikaan ja skootterilla pysyy liikenteen mukana.

Paras kulkuneuvo on auto. Ilmastoinnin vuoksi olet virkeänä perillä etkä naamaa noessa väsyneenä. Bluetoothilla laitat suomalaisen tai englantilaisen radiokanavan päälle maun mukaan, poppi soi ja nautit maisemista.

Mukaan tupakansytyttimellä toimiva kylmälaukku ja ja eväät, niin matka sujuu mukavasti ja reippaasti. Huoltoasemien yhteydessä on mahtavia kahvimestoja, yleensä myös kauppa ja sieltä saa virtaa matkantekoon.

Ei ole mikään ongelma käydä vaikka päiväretkellä Ayutthayassa temppeleillä jne. Liikkeelle kannattaa lähteä varhain, niin on ulkona kaupunkialueelta ennenkuin ruuhkat alkaa. GPS:ään reitti valmiiksi niin jää turhat mutkat pois.

Matkan varrelta voi bongata muita nähtävyyksiä ja tekemistä. Sellainen ei onnistu thaimaalaisen kuskin kanssa helposti, koska olette sopineet hänen kanssaan vaan käynnin tietyssä paikassa ja siitä maksaneet. Sitten pitäisi aloittaa uudet neuvottelut ja he kun ei sitä savoa osaa eikä välttämättä englantiakaan yhtään.

Jos budjetista on tiukkaa, niin ei sitä autoa tarvitse koko lomaksi vuokrata. Sen voi vuokrata vaikka yhdeksi päiväksi ja jos ei luottokorttia ole, raha kelpaa depositiksi.

Tosin ilman luottokorttia vuokraavat yksityiset vuokraamot ovat noin 30-50% kalliimpia, mutta ei se pari päivää nyt siltikään kustanna kuin 60-70 euroa.

2010

Anonyymi kirjoitti:

Näinhän se on. Keskustan alueella vauhdit ei nouse ja kävelyvauhtia kun ajelee muiden kulkuneuvojen mukana, niin ei ongelmaa.

Jos haluaa vähän kauemmas lähteä mopolla, vaikka Bang Sarayhin tai Ramayanan vesipuistoon, viinitiloille jne niin siellä kulkee "vanha Sukhumvit" samansuuntaisesti Sukhumvitin toisella puolella junaradan luona, joka on kaksikaistainen ja yksisuuntainen.

Sopii hyvin mopoilijalle. Umpikypärä tai suojalasit. Siellä ei vauhti nouse yli seitsemänkympin juurikaan ja skootterilla pysyy liikenteen mukana.

Paras kulkuneuvo on auto. Ilmastoinnin vuoksi olet virkeänä perillä etkä naamaa noessa väsyneenä. Bluetoothilla laitat suomalaisen tai englantilaisen radiokanavan päälle maun mukaan, poppi soi ja nautit maisemista.

Mukaan tupakansytyttimellä toimiva kylmälaukku ja ja eväät, niin matka sujuu mukavasti ja reippaasti. Huoltoasemien yhteydessä on mahtavia kahvimestoja, yleensä myös kauppa ja sieltä saa virtaa matkantekoon.

Ei ole mikään ongelma käydä vaikka päiväretkellä Ayutthayassa temppeleillä jne. Liikkeelle kannattaa lähteä varhain, niin on ulkona kaupunkialueelta ennenkuin ruuhkat alkaa. GPS:ään reitti valmiiksi niin jää turhat mutkat pois.

Matkan varrelta voi bongata muita nähtävyyksiä ja tekemistä. Sellainen ei onnistu thaimaalaisen kuskin kanssa helposti, koska olette sopineet hänen kanssaan vaan käynnin tietyssä paikassa ja siitä maksaneet. Sitten pitäisi aloittaa uudet neuvottelut ja he kun ei sitä savoa osaa eikä välttämättä englantiakaan yhtään.

Jos budjetista on tiukkaa, niin ei sitä autoa tarvitse koko lomaksi vuokrata. Sen voi vuokrata vaikka yhdeksi päiväksi ja jos ei luottokorttia ole, raha kelpaa depositiksi.

Tosin ilman luottokorttia vuokraavat yksityiset vuokraamot ovat noin 30-50% kalliimpia, mutta ei se pari päivää nyt siltikään kustanna kuin 60-70 euroa.

2010

Lue lisää

Jos on aivan pakkohinku vuokrata mobedi täällä Thaimaassa, niin onko se mopoajelu ekaa kertaa tehtävä täällä?
Eikö voisi ensin hieman harjoitella siellä kotimaassa .... vaikkapa ostarin parkkipaikalla naapurin pojan mopolla?

Hauska tuo kylmälaukku maininta ja eväät.

Anonyymi kirjoitti:

Jos on aivan pakkohinku vuokrata mobedi täällä Thaimaassa, niin onko se mopoajelu ekaa kertaa tehtävä täällä?
Eikö voisi ensin hieman harjoitella siellä kotimaassa .... vaikkapa ostarin parkkipaikalla naapurin pojan mopolla?

Hauska tuo kylmälaukku maininta ja eväät.

Lue lisää

Kyllä jos meinaa thaimaassa mopoilla niin kyllä se thaimaassa mopoilu on tehtävä thaimaassa ensimmäisen kerran.

Anonyymi kirjoitti:

Jos on aivan pakkohinku vuokrata mobedi täällä Thaimaassa, niin onko se mopoajelu ekaa kertaa tehtävä täällä?
Eikö voisi ensin hieman harjoitella siellä kotimaassa .... vaikkapa ostarin parkkipaikalla naapurin pojan mopolla?

Hauska tuo kylmälaukku maininta ja eväät.

Lue lisää

Kysy Bosonderilta tuota. Hänhän ei ollut ajanut metriäkään mopolla Suomessa ennen Thaimaahan saapumista.

Meilläpäin oli joka pojalla mopo lapsena ja myös meidän lapsilla oli mopot ja kevarit. Siksi pidän vähän outolintuna miestä joka ei ole millään kaksipyöräisellä moottorilaitteella koskaan ajanut.

En sano että se olisi jotenkin välttämätöntä, mutta meilläpäin jos ei mopoa ollut, olit ulkona kuvioista ja toiveena oli saada tyttö tarakalle. Muistan sen tuskan, kun mopo oli rikki ja horisontista kuului kun kymmenen mopoa painaa menemään jonnekin...

Meillä oli kylmälaukku mukana Suomessa jo mökkimatkoillakin, retkillä ja matkailuautoissa nyt oli ihan oikea jääkaappi. Yhdessä autossani oli jäähdytettävä hanskalokero.

Kylmäksi evääksi lasten suosikkeja oli juustomakaroni- salaatti taikka suolainen piirakka.
Mehut ja maidot mahtui myös kylmälaukkuun.

Mutta Moto GP:ssä en nähnyt viimeksikään kenelläkään kylmälaukkua. Sellaista ei voi ottaa täyteen katsomoon ja esimerkiksi Possosauruksen terveydellä varustettu mies ei pääsisi muutenkaan nousemaan niitä 60 senttisiä tasoja pitkin ylemmäs istumaan, vaan joutuisi jäämään alas.

2010

Anonyymi kirjoitti:

Älä nyt taas panikoi, se että sinä et pärjää thaimaan liikenteessä ei tarkoita sitä että kukaan ei pärjää. Normaalilla maalaisjärjellä varustettu ihminen pärjää aivan hyvin, rauhallisesti ja aistit valppaana mopoillen.

Lue lisää

Siltikin Thaimaassa kuolee liikenteessä 10-12 kertaa enemmän väkilukuun suhteutettuna kuin suomessa.

Anonyymi kirjoitti:

Siltikin Thaimaassa kuolee liikenteessä 10-12 kertaa enemmän väkilukuun suhteutettuna kuin suomessa.

Turvallinen ratkaisusi on siis jäädä huoneeseen oleskelemaan?

SUOMI
Kotiin kuollaan useammin kuin liikenteeseen. Suomessa tapaturmaisiin kaatumisiin kuolleita on vuosittain yli 1 200. Tämä on yli puolet kaikista tapaturmakuolemista.
Viime vuosina erityisesti miesten kaatumisturmat ovat lisääntyneet.
Yleisin tapaturmapaikka oli koti.
https://stat.fi/til/ksyyt/2017/ksyyt_2017_2018-12-17_tie_001_fi.html

THAIMAA
Tärkeimmät kuolinsyyt - Mies

Kuolemat 100 000 asukasta kohden. Thaimaa, 2021

Aivohalvaus 98,8 (henkilöä per 100 000 asukasta)
Tartuntataudit 82.5
Iskeeminen sydänsairaus 72,7

Maksan syöpä 52.5
Maksan tulehduksen tulehduksen 49.8
Alemmat hengitystieinfektio 49,6

Liikenneonnettomuus 25,4 / (100 000 vuonna 2021)
Munuaissairaudet 38.3
Trachea, bronchus, keuhkosyövät 37.8

Krooninen obstruktiivinen keuhkosairaus 35
Ei- tarttuvat sairaudet 67.8
Heikon ravitsemustilanteen 19,2

Muissa loukkaantumisissa 88,8
Alzheimerin tauti ja muut dementiat 29.7

Eli liikenneonnettomuus ei ole suinkaan ainoa tapa kuolla Thaimaassakaan. Naisia kuolee Thaimaassa enemmän diabetekseen, kuin liikenteessä.

Äitejä kuolee synnytyksiin 28,8 / 100 000 eli synnyttäminenkin on vaarallisempaa kuin liikenne.

Istuminen kotona on kaikkein vaarallisinta ja aiheuttaa noita sairauksia jotka on mainittu.

"Säännöllisen liikunnan terveyshyödyt ovat kiistattomat"
"Viime vuosina lisääntynyt epidemiologinen näyttö on osoittanut liiallisen istumisen olevan terveysriski, vaikka henkilö täyttäisi nykyiset liikuntasuositukset. Istuminen on itsenäinen terveysriski kahdesta syystä: liikunnan harrastaminen ei vähennä istumisaikaa, eikä liikunnan lisääminen vaikuta kaikkiin istumisen terveysriskien taustalla oleviin mekanismeihin. Istuessa lihasten passiivisuus suurentaa insuliiniresistenssiä ja vaikuttaa rasvahappojen kuljetukseen ja hapetukseen lihaskudoksessa, eikä akuutti liikunta riitä palauttamaan kaikkia muutoksia"

Seurauksena sydän-ja verisuonitaudit, infarktit, diabetes, ylipaino ja kaikki mahdollinen.
Joten liikkeelle!

Anonyymi kirjoitti:

Turvallinen ratkaisusi on siis jäädä huoneeseen oleskelemaan?

SUOMI
Kotiin kuollaan useammin kuin liikenteeseen. Suomessa tapaturmaisiin kaatumisiin kuolleita on vuosittain yli 1 200. Tämä on yli puolet kaikista tapaturmakuolemista.
Viime vuosina erityisesti miesten kaatumisturmat ovat lisääntyneet.
Yleisin tapaturmapaikka oli koti.
https://stat.fi/til/ksyyt/2017/ksyyt_2017_2018-12-17_tie_001_fi.html

THAIMAA
Tärkeimmät kuolinsyyt - Mies

Kuolemat 100 000 asukasta kohden. Thaimaa, 2021

Aivohalvaus 98,8 (henkilöä per 100 000 asukasta)
Tartuntataudit 82.5
Iskeeminen sydänsairaus 72,7

Maksan syöpä 52.5
Maksan tulehduksen tulehduksen 49.8
Alemmat hengitystieinfektio 49,6

Liikenneonnettomuus 25,4 / (100 000 vuonna 2021)
Munuaissairaudet 38.3
Trachea, bronchus, keuhkosyövät 37.8

Krooninen obstruktiivinen keuhkosairaus 35
Ei- tarttuvat sairaudet 67.8
Heikon ravitsemustilanteen 19,2

Muissa loukkaantumisissa 88,8
Alzheimerin tauti ja muut dementiat 29.7

Eli liikenneonnettomuus ei ole suinkaan ainoa tapa kuolla Thaimaassakaan. Naisia kuolee Thaimaassa enemmän diabetekseen, kuin liikenteessä.

Äitejä kuolee synnytyksiin 28,8 / 100 000 eli synnyttäminenkin on vaarallisempaa kuin liikenne.

Istuminen kotona on kaikkein vaarallisinta ja aiheuttaa noita sairauksia jotka on mainittu.

"Säännöllisen liikunnan terveyshyödyt ovat kiistattomat"
"Viime vuosina lisääntynyt epidemiologinen näyttö on osoittanut liiallisen istumisen olevan terveysriski, vaikka henkilö täyttäisi nykyiset liikuntasuositukset. Istuminen on itsenäinen terveysriski kahdesta syystä: liikunnan harrastaminen ei vähennä istumisaikaa, eikä liikunnan lisääminen vaikuta kaikkiin istumisen terveysriskien taustalla oleviin mekanismeihin. Istuessa lihasten passiivisuus suurentaa insuliiniresistenssiä ja vaikuttaa rasvahappojen kuljetukseen ja hapetukseen lihaskudoksessa, eikä akuutti liikunta riitä palauttamaan kaikkia muutoksia"

Seurauksena sydän-ja verisuonitaudit, infarktit, diabetes, ylipaino ja kaikki mahdollinen.
Joten liikkeelle!

Lue lisää

Selvennös: Liikenneonnettomuus 25,4 / (per 100 000 asukasta vuonna 2021)

Anonyymi kirjoitti:

Siltikin Thaimaassa kuolee liikenteessä 10-12 kertaa enemmän väkilukuun suhteutettuna kuin suomessa.

Joo eli kannattaa vaan pysyä sisällä Suomi24 parissa kuten olet viimeiset 10 vuotta tehnytkin.

Anonyymi kirjoitti:

Joo eli kannattaa vaan pysyä sisällä Suomi24 parissa kuten olet viimeiset 10 vuotta tehnytkin.

Tai Pattaya Savossa, Thaimaassa voi krotiili syödä sinut

Anonyymi kirjoitti:

Turvallinen ratkaisusi on siis jäädä huoneeseen oleskelemaan?

SUOMI
Kotiin kuollaan useammin kuin liikenteeseen. Suomessa tapaturmaisiin kaatumisiin kuolleita on vuosittain yli 1 200. Tämä on yli puolet kaikista tapaturmakuolemista.
Viime vuosina erityisesti miesten kaatumisturmat ovat lisääntyneet.
Yleisin tapaturmapaikka oli koti.
https://stat.fi/til/ksyyt/2017/ksyyt_2017_2018-12-17_tie_001_fi.html

THAIMAA
Tärkeimmät kuolinsyyt - Mies

Kuolemat 100 000 asukasta kohden. Thaimaa, 2021

Aivohalvaus 98,8 (henkilöä per 100 000 asukasta)
Tartuntataudit 82.5
Iskeeminen sydänsairaus 72,7

Maksan syöpä 52.5
Maksan tulehduksen tulehduksen 49.8
Alemmat hengitystieinfektio 49,6

Liikenneonnettomuus 25,4 / (100 000 vuonna 2021)
Munuaissairaudet 38.3
Trachea, bronchus, keuhkosyövät 37.8

Krooninen obstruktiivinen keuhkosairaus 35
Ei- tarttuvat sairaudet 67.8
Heikon ravitsemustilanteen 19,2

Muissa loukkaantumisissa 88,8
Alzheimerin tauti ja muut dementiat 29.7

Eli liikenneonnettomuus ei ole suinkaan ainoa tapa kuolla Thaimaassakaan. Naisia kuolee Thaimaassa enemmän diabetekseen, kuin liikenteessä.

Äitejä kuolee synnytyksiin 28,8 / 100 000 eli synnyttäminenkin on vaarallisempaa kuin liikenne.

Istuminen kotona on kaikkein vaarallisinta ja aiheuttaa noita sairauksia jotka on mainittu.

"Säännöllisen liikunnan terveyshyödyt ovat kiistattomat"
"Viime vuosina lisääntynyt epidemiologinen näyttö on osoittanut liiallisen istumisen olevan terveysriski, vaikka henkilö täyttäisi nykyiset liikuntasuositukset. Istuminen on itsenäinen terveysriski kahdesta syystä: liikunnan harrastaminen ei vähennä istumisaikaa, eikä liikunnan lisääminen vaikuta kaikkiin istumisen terveysriskien taustalla oleviin mekanismeihin. Istuessa lihasten passiivisuus suurentaa insuliiniresistenssiä ja vaikuttaa rasvahappojen kuljetukseen ja hapetukseen lihaskudoksessa, eikä akuutti liikunta riitä palauttamaan kaikkia muutoksia"

Seurauksena sydän-ja verisuonitaudit, infarktit, diabetes, ylipaino ja kaikki mahdollinen.
Joten liikkeelle!

Lue lisää

Suurin osa noista kaikista mainituista kuolemantavoista on vältettävissä, tai ainakin niille saa jatkoaikaa elämäntavoilla, kuten ruokavaliolla ja liikunnalla.

Mutta jos uskoo vakaasti että kaikki elintaso- ja elintapasairaudet ovatkin geneettisiä, kuten Possonderi, niin sitten ei muuta kuin living the life lysähtäneenä näytön eteen sätkää käärien.

Sätkää nautiskellessa voi herraskansan tapaan siemailla maukasta virolaista Nokk Out kukkovodkaa, hinta 0,5 ltr pulloissa vain 3,09 euroa, myydään myös neljän kappaleen kantopakkauksissa.

Jää rahaa sitten säästöön noin 500 dollaria kuukaudessa, kuten Vietnamin Tapsalla Vung Hong Kumissa.

Kannattaa ottaa kohtalo kunnolla omiin käsiin ja nauttia kylkiäisenä runsaassa suolassa ja voissa kieriteltyjä reilusti rapeiksi paistettuja silakoita. Senssun kokkitoholla voi vielä polttaa niitä lisää, jos ne ei ole tarpeeksi mustia.

2010

PS: Possonderi taitaa olla sairaalassa paraikaa elämässä geneettistä elämäänsä, kun myös Pikku-Posso on poissa.

Kuoleehan sitä Suomessakin lopulta kuitenkin jokainen, niin ihan sama.

Anonyymi kirjoitti:

Kuoleehan sitä Suomessakin lopulta kuitenkin jokainen, niin ihan sama.

Olipas pirtsakka lausunto!
Elämän päätarkoitus ei varmaankaan ole kuoleminen missään kulttuurissa tai ideologiassa. Ennen sitä kuolemaa on aika monella meistä tarkoitus myös elää.
Puhutaan elämänlaadusta. Kun ihmisiltä kysytään mitkä on tärkeimmät asiat elämässä, niin ensimmäinen on terveys. Ilman terveyttä ei mistään tule mitään. Terveysongelmat rajoittaa elämää riippuen niiden vakavuudesta ja asennoitumisesta.

Pari kaveria on viisvitosina nyt siinä kunnossa, että työkyvyttömyyseläke on seuraava etappi. Kumpikin heistä muuttaisi Thaimaahan, mutta heillä ei ole varaa täällä kustantaa itse sairaalahoitoja joita tarvitsevat säännöllisesti, eikä vakuutuksen saaminen perussairauksiin ole mahdollista, ellei laita puolta ansioistaan siihen. Kun edes osan siitä viinan kiskomiseen ja makoiluun käytetystä ajasta olisivat käyttäneet liikkumiseen ja ulkoiluun niin tilanne olisi toinen. Mutta jokainen tekee valintansa itse. Harvoin ulkopuoliset siihen voi vaikuttaa.

Anonyymi kirjoitti:

Kysy Bosonderilta tuota. Hänhän ei ollut ajanut metriäkään mopolla Suomessa ennen Thaimaahan saapumista.

Meilläpäin oli joka pojalla mopo lapsena ja myös meidän lapsilla oli mopot ja kevarit. Siksi pidän vähän outolintuna miestä joka ei ole millään kaksipyöräisellä moottorilaitteella koskaan ajanut.

En sano että se olisi jotenkin välttämätöntä, mutta meilläpäin jos ei mopoa ollut, olit ulkona kuvioista ja toiveena oli saada tyttö tarakalle. Muistan sen tuskan, kun mopo oli rikki ja horisontista kuului kun kymmenen mopoa painaa menemään jonnekin...

Meillä oli kylmälaukku mukana Suomessa jo mökkimatkoillakin, retkillä ja matkailuautoissa nyt oli ihan oikea jääkaappi. Yhdessä autossani oli jäähdytettävä hanskalokero.

Kylmäksi evääksi lasten suosikkeja oli juustomakaroni- salaatti taikka suolainen piirakka.
Mehut ja maidot mahtui myös kylmälaukkuun.

Mutta Moto GP:ssä en nähnyt viimeksikään kenelläkään kylmälaukkua. Sellaista ei voi ottaa täyteen katsomoon ja esimerkiksi Possosauruksen terveydellä varustettu mies ei pääsisi muutenkaan nousemaan niitä 60 senttisiä tasoja pitkin ylemmäs istumaan, vaan joutuisi jäämään alas.

2010

Lue lisää

Vai on 2010 ollut lapsena mopo joka ukolla, minun kaveripiirissä joka oli varsin laaja, yhdelläkään ei ollut mopoa, valtaosa asui alueella missä ei mopolla tehnyt mitään, minulla oli ensimmäinen auto maksoin siitä 6000 mk, ajelin pari kesää, vanha open kadett.. vuosimallia 68, kellään muulla ei voi varoja auton ostoon, minä pääsin töihin palkka ei ollut suuren suuri, mutta kun säästi voi ostaa auton käteisellä, mulla ei ollut vielä edes korttia, mutta vanhemmalla kaverilla oli joka ajoi ensin, minä täytin 18 ja sain kortin...

Anonyymi kirjoitti:

Vai on 2010 ollut lapsena mopo joka ukolla, minun kaveripiirissä joka oli varsin laaja, yhdelläkään ei ollut mopoa, valtaosa asui alueella missä ei mopolla tehnyt mitään, minulla oli ensimmäinen auto maksoin siitä 6000 mk, ajelin pari kesää, vanha open kadett.. vuosimallia 68, kellään muulla ei voi varoja auton ostoon, minä pääsin töihin palkka ei ollut suuren suuri, mutta kun säästi voi ostaa auton käteisellä, mulla ei ollut vielä edes korttia, mutta vanhemmalla kaverilla oli joka ajoi ensin, minä täytin 18 ja sain kortin...

Lue lisää

Minua kovasti naurattaa ja hymyilyttää tuollaiset uusavuttomat ja kädettömät kuskit,
jotka tulee Thaimaahan eivätkä ole käyneet Suomessa laajaa motoristi koulutusta radalla, eivätkä osaa ajaa keulapyörä pystyssä polvi maassa. Hoksasit sitten vasta Thaimaassa missä on gaasu ja missä jarru? Asenteessasi on todella pahasti jotakin vialla...

>§<